Chrysler 300M – спортивный представительский автомобиль, созданный на базе модели Chrysler Sebring. Модификация 300М представляет собой четырехдверный седан, как и в случае с «Себрингом». Отличия кроятся в дизайне, оснащении и более жестких настройках ходовой части. Автомобиль поставляли на европейский рынок. В модельном ряду Chrysler этот спортседан позиционировался как более доступная модель, нежели флагманский LHS образца 1999-2001 г. Продажи Chrysler 300M начались в 1998 году и продолжались до 2004 года с небольшими доработками.
Chrysler 300M двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (1998-2004 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,7, 203 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/8 л на 100 км
- 3,5, 252 л. с., автомат, передний, расход – 16,3/8,7 л на 100 км.
Chrysler 300M отзывы владельцев
- Алексей, Екатеринославль. Улетный спорткар, как раз для большой семьи. Американцы создали подходящую машину для моих запросов. Тачка понятно управляется, быстро разгоняется и эффективно тормозит. При этом в салоне найдется место для каждого, даже самого рослого и пузатого пассажира. У меня версия с мощным 3,5-литровым двигателем, с которым в городе можно уложиться в 16 литров на 100 км. Модель 2002 года выпуска.
- Николай, Симферополь. У меня Крайслер 300М 1998 года, в максимальной комплектации, и с топовым двигателем объемом 3,5 литра. Динамика отменная, да и расход бензина соответствующий – порядка 16-17 литров по городу. Думаю, стоит поставить газ, но пока денег нет на подходящее оборудование. Автомобиль выглядит внушительно, но воспринимается компактным и не помпезным, в отличие от угловатых седанов. Благодаря сглаженным линиям кузов смотрится более спортивно, нежели у конкурентов. Автомобиль проехал 227 тысяч км, я второй хозяин. С 2015 года машина ни разу не по-крупному не подводила, она идеально подходит для дальних поездок, а также неплохо адаптирована к плохим дорогам, несмотря на небольшой клиренс и свесы кузова.
- Вадим, Иркутск. Крайслер 300М – машина бизнес-класса, со спортивным характером и жесткой подвеской. Подойдет не каждому, даже любителю давить на газ и не видеть встречных или впереди едущих машин. Я имею ввиду, что Крайслен 300М – автомобиль из прошлого века. У меня модель 1998 года, со своими плюсами и минусами. Где-то что-то подтекает, где-то что-то надо подлатать, заменить, подкрутить, подкрасить и т. д. У меня есть гараж и запчасти, мне норм. Короче, эта тачка не для уличной стоянки. Мотор 3,5 литра, на 250 сил, потребляет 15-17 л на 100 км.
- Сергей, Петропавловск. Иван, Казань. Хорошая машина, стоит потраченных денег. Быстрая и маневренная, адаптированная к нашим условиям. Подвеска в меру жесткая. Также понравился дизайн – приземистый и как будто приплюснутый, смотрится как четырехдверное купе, хотя в салоне поместятся пять пассажиров. Машина 1998 года, пробег 250 тысяч. В городе потребляет 15-17 литров на 100 км. Двигатель на 250 лошадиных сил.
- Павел, Ставропольский край. Езжу на Chrysler 300M с 2014 года. Автомобиль 2000 года выпуска, покупал его с пробегом полмиллиона километров. Машина на ходу, обошлась мне в 140 тысяч рублей. Двигатель самый топовый на 250 лошадиных сил. Все детали оригинальные, только их ресурс видать подходит к концу. Поэтому такая цена, но меня ничто не отпугнуло от покупки – как говорится, надо попробовать самому и учиться на своих ошибках, нежели понапрасну критиковать в отзывах. Кожаный салон я обновил дешевым методом – сделал химчистку, и больше нет никаких посторонних запахов. Потертости и царапины абсолютно не мешают. Автомобиль с полноразмерным 5-местным салоном, рассчитанный на пятерых рослых седоков. Машина потребляет 15-16 литров на 100 км. Можно заправляться 92-м бензином.
- Константин, Ярославль. Крайслер 300М – автомобиль на все случаи жизни. У меня экземпляр 2001 года выпуска, я его первый хозяин. Под капотом 200-сильный агрегат, проверенный временем. Его объем 2,7 литра, а расход топлива не больше 14 литров в городском цикле. Мотор с автоматической КПП, версия с передним приводом, машина черного цвета. Пожалуй, больше таких тачек не делают. Она вызывает у меня ностальгию по лихим 90-м, это в хорошем смысле. Автомобиль потребляет максимум 10 л на трассе.
