Haval H9 расход топлива на 100 км.

Haval H9 – китайский внедорожник, выпускаемый с 2014 года. Является флагманской моделью Haval, и позиционируется компанией как автомобиль премиум-класса, который стоит значительно дешевле ближайших конкурентов. Уже в базовой комплектации машина порадует продвинутыми опциями, а в максимальных версиях Haval H9 не уступает похожим автомобилям от именитых брендов типа Toyota или Honda. Но несмотря на это, Haval H9 значительно уступает им по всем характеристикам. Высокий и устойчивый спрос на этот автомобиль обусловлен низкой ценой и дополнительным оборудованием.

Haval H9 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (с 2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,0, 245 л. с., автомат, полный

Дизели:

• 2,0, 190 л. с., автомат, полный.

Haval H9 отзывы владельцев

• Борис, Нижегородская область. Купил эту тачку почти в новом состоянии, с крохотным пробегом 23 тысячи км. Машина мне обошлась в 1 млн 700 тысяч рублей. Я доволен автомобилем, этот внедорожник является качественным аналогом всяким Volkswagen Touareg и Toyota Land Cruiser. Машина оборудована экономичным турбомотором мощностью 218 лошадиных сил, а также полным приводом и автоматической КПП. Двигатель потребляет максимум 14 л на 100 км. Он не обладает завидной динамикой, но разгон вполне умеренный, в городском потоке машина держится уверенно. Коробка передач работает без рывков – плавная езда гарантирована. Подвеска играючи перебирает неровности дороги. В загородном цикле можно уложиться в 8-9 л на 100 км.
• Игорь, Нижегородская область. У меня Haval H9 2017 года выпуска, с бензиновым мотором на 218 лошадей и шестиступенчатым автоматом. Есть двухзонный климат, полный электропакет, включая авторегулировку сидений и стеклоподъемников, а также другие полезные опции. Автомобиль классный, я его покупал с нулевым пробегом. Достойная альтернатива Toyota Land Cruiser для тех, кому не нужны лишние понты. Машина потребляет 12-13 л на 100 км.
• Валерий, Ставропольский край. Я владелец Haval H9 в исполнении Elite. Машина с двухлитровым двигателем, который форсирован до 245 лошадиных сил. Покупал машину в 2018 году, с полным приводом, автоматом и т. д. Короче, тачка в полном «фарше». Впечатлений масса. Я у друзей катался на Toyota Land Cruiser, и могу сказать, что впечатления схожие. Понятное дело, по качеству отделки машина не дотягивает до японца, что тут говорить о немецком автопроме. Но автомобиль стоит своих денег, ведь он самый дешевый в своем классе. Большой, полноприводный, просторный, с большим багажником и внушительным дизайном. Динамичный 2-литровый мотор потребляет в городе 12-15 л на 100 км.
• Ринат, Уфа. Экземпляр 2016 года выпуска, с пробегом 16 тысяч км. Купил тачку три месяца назад в автосалоне. Классный автомобиль, он мне обошелся в 1,8 миллиона рублей. Машина за такие деньги оборудована продвинутыми опциями, есть даже раздельный климат-контроль. Салон выполнен качественно, на зависть другим китайцам. У меня базовая версия с 2-литровым мотором мощностью 218 лошадей и АКПП. В городском цикле машина потребляет 12-14 л в зависимости от скорости.
• Валерий, Кировск. Нашел поддержанный Haval H9 с пробегом 50 тысяч, вполне еще свежий экземпляр двухлетней давности – модель 2016 года, стоимостью 1 млн 600 тысяч рублей. Автомобиль с двухлитровым двигателем и полным приводом, кузов серебряного цвета – смотрится как упрощенная версия Toyota Land Cruiser, то тоже вполне неплохо. Двигатель базовый, объемом 2 литра, благодаря турбине развивает 218 лошадиных сил. Версия с автоматом. В полном приводе нет никакого смысла – эта тачка не для серьезного бездорожья. Средний расход бензина составляет 12 литров.
• Алексей, Томск. Проехал на Haval H9 35 тысяч км, езжу на этом внедорожнике с 2016 года. Покупал его за 1,7 миллиона рублей, версия в базовом исполнении, с двухлитровым мотором мощностью 218 сил. Автоматическая трансмиссия настроена на плавную езду, она раскрывает мотор почти на 100%. Хотя сам двигатель развивает 218 сил, но едет как будто 150-сильный. Вот такое странное впечатление. Пластики очень дешевые, салон скрипит и звенит, также есть вибрации, особенно на коробке передач. В общем, за эти деньги лучше машины не найти. Плавность хода понравилась, можно преодолевать любые дорожные препятствия. Ведь есть полный привод и большой дорожный клиренс. Машина с 2-литровым двигателем мощностью 218 сил, расход по городу на уровне 14 литров. На трассе получается 7-9 л на 100 км.
• Максим, Ярославль. Я обладатель китайского кроссовера Haval H9, который является флагманом. Хотя я так не считаю – это обычный большой внедорожник, комфортный, практичный и неплохой по динамике. Он надежный, стоит своих денег. Но какие-то выкрутасы со стороны китайцев я не приемлю, я скорее воспринимаю машину так, какова она на самом деле. У меня 210-сильный вариант объемом 2 литра, с автоматом и полным приводом. С 2015 года проехал 60 тысяч км, в городе укладываюсь в 12-13 л на 100 км.