Mazda Familia – универсальный автомобиль, одна из старейших моделей японского концерна Mazda Motor. Более того, эта машина долгое время считалась ключевой моделью японской компании, которая во всех поколениях возлагала на нее большие надежды. Но так было с начала производства, а также в период 1990-ых и начала 2000-ых годов. Так, выпуск первого поколения Mazda Familia стартовал в далеком 1963 году. С тех пор выпущено всего шесть поколений Mazda Familia. Автомобиль известен в кузовах седан и универсал, а также трех- и пятидверный хэтчбеки. Последнее поколение Mazda Familia продается с 2007 года.
Mazda Familia двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 5 (BF, 1985-1994 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,3, 74 л. с., механика, передний
- 1,3, 67 л. с., механика, передний
- 1,5, 85 л. с., механика/автомат, передний
- 1,5, 95 л. с., механика, передний
- 1,5, 100 л. с., механика, передний
- 1,5, 76 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 85 л. с., механика/автомат, полный/передний
- 1,6, 110 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 140 л. с., механика, передний
Дизели:
- 1,7. 58 л. с., механика, передний
- 1,7, 59 л. с., механика, передний
Поколение 6 (BG, 1989-1994 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,3, 73 л. с., механика, передний, расход – 8,5/6,5 л на 100 км
- 1,5, 91 л. с., механика/автомат, передний, расход – 8,6/6,6 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., механика/автомат, передний/полный.
Поколение 7 (BH, 1994-1999 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,3, 85 л. с., автомат/механика, передний
- 1,5, 97 л. с., механика/автомат, передний
- 1,5, 110 л. с., механика/автомат, передний
- 1,6, 115 л. с., автомат/механика, передний
- 1,8, 135 л. с., механика/автомат, передний
Дизели:
- 1.7, 88 л. с., автомат/механика, передний.
Поколение 8 (BJ, 1998-2004 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,3, 85 л. с., механика/автомат, передний
- 1,5, 110 л. с., механика, полный, расход – 10,1/6,5 л на 100 км
- 1,5, 110 л. с., автомат, передний, расход – 9,9/6,2 л на 100 км
- 1,5, 130 л. с., автомат, передний
- 1,6, 98 л. с., механика/автомат, передний, 9,6/6,3 л на 100 км
- 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний, расход – 10,1/7.2 л на 100 км
- 1,8, 135 л. с., механика/автомат, полный/передний
- 2,0, 170 л. с., механика, передний, расход – 12/8.5 л на 100 км
- 2,0, 160 л. с., механика/автомат, передний/полный
Дизели:
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, расход – 7,7/5,3 л на 100 км
- 2,0, 100 л. с., механика/автомат, передний, расход – 7,7/5,3 л на 100 км.
Поколение Y11, 1999-2008 г.
Бензиновые моторы
- 1,3, 87 л. с., механика/автомат, передний
- 1,3, 90 л. с., механика/автомат, передний
- 1,5, 100 л. с., механика/автомат, передний
- 1,5, 106 л. с., механика, передний
- 1.8, 120 л. с., механика/автомат, полный
- 1,8, 122 л. с., механика/автомат, полный
Дизели:
- 2,2, 79 л. с., механика/автомат, полный/передний.
Поколение Y12, с 2007 г.
Бензиновые моторы:
- 1,2, 90 л. с., автомат, передний
- 1,5, 109 л. с., автомат, передний
- 1,5, 111 л. с., вариатор, передний
- 1,6, 109 л. с., автомат, полный
- 1,8, 124 л. с., автомат, передний.
Mazda Familia отзывы владельцев
- Оксана, Удмуртия. Являюсь владелицей Mazda Familia, кузов универсал 2010 года. Автомобиль японской сборки, в максимальной комплектации с мотором 1,8 литра. Мощность 124 л. с. Коробка автомат и передний привод, расход бензина 11 л. Машина для неспешной езды, городских и семейных нужд.
- Виктор, Сахалинская область. Езжу на трехдверном хэтчбеке Mazda Familia 1994 года выпуска. В эксплуатации с 2005 года, машина с 86-сильным мотором 1,5, передним приводом и МКПП. В городе потребляет 8-10 л в зависимости от манеры вождения.
- Павел, Красноярск. Езжу на Mazda Familia с 1999 года. У меня версия в кузове универсал Y12, автомобиль 1999 модельного года, с базовым 1,3-литровым мотором на 90 лошадей. Коробка автомат удобна только в городе, и не способна в полной мере раскрыть потенциал двигателя. В результате сильно ограничена максимальная скорость, а расход топлива составляет 10 л, что довольно много для такой мощности. У меня версия с передним приводом, хотя была возможность взять полноприводный вариант с 1,6-литровым мотором, но я решил сэкономить.
- Василий, Тыва. Компактная и юркая машинка с особым характером и харизмой. Mazda Familia – редкий автомобиль в России, но весьма распространенный на севере. У меня экземпляр 2008 года, машина в кузове Y12. К сожалению, продается только в кузове универсал. У меня версия с автоматом, полным приводом и 1,6-литровым мотором. Расход бензина в районе 10-11 л.
- Антон, Челябинск. Проехал на Mazda Familia 140 тысяч километров, автомобиль в целости и сохранности. Осталось только пройти предпродажную подготовку и расстаться со своим первым авто. Езжу на нем с 2001 года, у меня машина восьмого поколения – это экземпляр в кузове седан с базовым 1,5-литровым мотором, механической КПП и полным приводом. Энергоемкая подвеска, отличная управляемость и хорошая динамика – все это приносит удовольствие от езды по нашим дорогам. Машина потребляет в городе 10 литров по городу.
- Юрий, Камчатский край. В этой японке я чувствую себя комфортно и вольготно. И сзади тоже просторно. Автомобиль очень старый, поэтому регулярно ломается, но его дешево обслуживать. У меня экземпляр 1998 года, с пробегом 180 тысяч. Версия с 88-сильным дизелем 1.7 л, с механикой и передним приводом. В городе укладываюсь в 7-8 л.
- Игорь, Владивосток. Езжу на Mazda Familia в кузове пятидверный хэтчбек. Машина выглядит все еще свежо и актуально, несмотря на возраст и солидный пробег в 200 тысяч км. Машина 1999 года, модель шестого поколения, с самым топовым мотором на тот момент времени. Движок объемом 1,8 л с механикой и передним приводом, разгон до сотни за 10 секунд, а расход топлива около 11 л на 100 км.
- Дмитрий, Магадан. Достойный получился автомобиль, машина что надо для моих нужд. Работаю в такси, я второй владелец Mazda Familia. В 2014 году мне достался экземпляр в хорошем состоянии – машина 8-го поколения, 2003 года выпуска, с 1,8-литровым 125-сильным мотором и передним приводом. Движок потребляет до 10 л/100 км. У меня пятидверный хэтчбек.
