Mitsubishi Eclipse Cross – один из новейших компактных кроссоверов японского бренда, находится в производстве с осени 2017 года. Следует заметить, что данная модель не имеет ничего общего с одноименным спорткупе (Eclipse), которое выпускали в период 1989-2011 г. Премьера Eclipse Cross состоялась в марте 2017 года в рамках Женевского автосалона. Это был предсерийный прототип, который ничем не отличался от гражданской модификации. Машину продают в Европе, Японии, США и Австралии. Кроме того, с 2018 года модель доступна в России. По состоянию на май 2018 г. начальная стоимость Eclipse Cross составляла 1 млн 400 тысяч рублей.
Mitsubishi Eclipse Cross двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые моторы:
- 1,5, 150 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,8 л на 100 км
- 1,5, 150 л. с., вариатор, передний, расход – 9,2/6,2 л на 100 км.
Mitsubishi Eclipse Cross отзывы владельцев
- Оксана, Киев. Езжу на кроссовере Eclipe Cross около 10 тысяч км, машина 2017 модельного года. Машина в исполнении Ultimate с вариатором и полным приводом, в городе потребляет максимум 11 литров. Вариатор работает достаточно быстро, без рывков и настраивает на быструю езду. Разгон до сотни за 11 сек.
- Юлия, Харьков. Покупала машину в Ростове, за две месяца проехала 5 тысяч км. Классная машина, с полным набором опций. Есть и полный привод. Версия на 150 сил – комплектация Instyle, потребляет 9 литров на 100 км. Заправляюсь только 95-м бензином.
- Александр, Москва. У меня Мицубиси Эклипс Кросс в красном кузове. Красивая машина с оригинальным стилем, который ничуть не хуже флагманского Аутлендера. Модель с бензиновым двигателем 1,5 литра, его мощность составляет 150 сил благодаря турбонадуву. Машина в комплектации Инвайт с передним приводом и механической трансмиссией. Разгон до 100 км/час за 11 секунд, средний расход бензина на сотню 9-10 л, на трассе можно уложиться и вовсе в 6 литров.
- Георгий, Калининград. Классный автомобиль, который не хуже ближайших конкурентов, а в чем-то и лучше. У меня модификация Intense в кузове серебристый металлик, покупал в 2018 году. Понравилась динамика мощного 150-сильного мотора, который имеет объем всего 1,5 литра. Этим можно объяснить низкий расход топлива в городском цикле, что тут о трассе говорить. Максимальный расход 10 литров, и этим все сказано. Машина с вариатором и полным приводом.
- Игорь, Санкт-Петербург. Проехал на Eclipse Cross 30 тысяч километров, машина достойна самых лучших похвал. Компактные размеры, высокая маневренность, рекордная экономичность и разгонная динамика. Езжу на кроссовере с февраля, машина с полным приводом и вариатором. Мотор на 150 сил, комплектация Intense. Расход бензина 10 л.
- Виктор, Тамбов. Естественно, я предпочел взять Mitsubishi Eclipse Cross вместо VW Tiguan, который гораздо дороже. А по проходимости обе машины равны, и по дизайну Эклипс выигрывает, так зачем же переплачивать. Машина в исполнении Инстайл, с вариатором и передним приводом. Мотор на 150 сил потребляет 8-9 л в городском цикле.
- Максим, Свердловск. Я владелец стильного кроссовера, который мне приглянулся с первого взгляда, так сказать. А все потому, что я покупал машину вместе с женой, вдвоем выбрать гораздо легче. К тому же, у нас почти одинаковые вкусы. В итоге остановились на Eclipse Cross белого цвета, с бензиновым 150-сильным мотором и вариатором. Версия с полным приводом, в городе потребляет 10 литров на 100 км. В салоне тихо и просторно. Качество материалов на четверку, ненамного хуже чем у Фольксвагена (к примеру).
- Лариса, Ульяновск. Машиной довольна, но у Эклипса Кросс слишком жесткая подвеска по кроссоверным меркам. Зато минимальные крены в поворотах, это радует. И рулится машина отлично, без всяких проблем. Комплектация Instyle, с бензиновым мотором на 150 сил. В городе потребляет 10-11 литров в интенсивном режиме езды.
- Виктор, Пятигорск. У меня новенький Mitsubishi Eclipse Cross 2018 года, езжу на нем четыре месяца. Автомобиль оснащен вариатором и полным приводом. Комплектация Ultimate, машина весьма экономичная в городе – съедает не больше 10 л на сотню. Вместительный салон и в меру жесткая подвеска.
