Suzuki Splash – автомобиль мини-класса, разработанный в 2008 году. Представляет собой компактный пятидверный хэтчбек, выпускаемый на заводе в Венгрии. Поначалу хэтчбек продавали в России, но позже реализацию прекратили из-за низкого спроса на автомобили А-класса. На европейском рынке в 2008 году продано всего 28159 машин Suzuki Splash, что стало хорошим результатом для самой доступной модели Suzuki. Машину первого поколения выпускали до 2012 года, а затем вышла рестайлинговая версия. Обновленный хэтчбек находился на конвейере до 2015 года.
Suzuki Splash двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2008-2012 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 68 л. с., механика, передний, расход – 5,9/4,4 л на 100 км
- 1,2, 86 л. с., автомат, передний, расход – 7,8/4,9 л на 100 км.
Поколение 1 (рестайлинг, 2012-2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 94 л. с., автомат, передний, расход – 6,9/5 л на 100 км
- 1,2, 94 л. с., механика, передний, расход – 6.1/4,5 л на 100 км.
Suzuki Splash отзывы владельцев
- Диана, Смоленск. Езжу на Suzuki Splash 2015 года, это обновленная машина в комплектации GLS, с мотором на 94 л. с. 1.2 л, с автоматической КПП. Коробка передач работает плавно и подходит для города, и при этом не повышает расход топлива. Например, в городе машина расходует 7 литров.
- Николай, Пермь. Забавный автомобиль, с высокой посадкой и хорошей обзорностью. Несмотря на компактные размеры, это один из самых вместительных сити-каров. У меня машина 2010 года выпуска, в комплектации GL. Хэтчбек оснащен литровым мотором мощностью 68 лошадиных сил, механической коробкой и передним приводом. В городском цикле машинка потребляет 6 литров, а на трассе получается 4-5 литров. На разгон до 100 км/час уходит 15 секунд. Езжу на Splash и по сей день, с ним очень удобно в городе и на парковке.
- Иван, Новосибирск. Suzuki Splash я приобрел у друга за 300 тысяч рублей. Машина 2013 года выпуска, в приличном состоянии. Очень надежная. Дизайн весьма спорный, но это не главное. Мне лишь бы исправно ездить по городу, без всяких поломок. Модель в комплектации GLS, версия с мотором 1.2 и АКПП. В городе потребляет 7-8 л максимум.
- Лариса, Кировск. Проехала на Suzuki Splash 50 тысяч километров, автомобиль все еще выносливый и крепкий. Этот сити-кар удобен в городе, в пробках и на парковке. Управляемость безупречная – руль крутится легко. Машина потребляет 6-7 литров по городу, с мотором 1.2 литра. Комплектация GLS. Модель 2015 года выпуска.
- Игорь, Рязань. Проехал на Suzuki Splash 120 тысяч километров. Добротная рабочая лошадка, идеальна в качестве грузового автомобиля в суетливом городе. Я сложил задние сиденья и использую машину в качестве фургона. Хэтчбек в комплектации GLS, версия с 86-сильным мотором и автоматической 4-ступенчатой КПП. Расход бензина на 100 км составляет 8 литров – по городу, а по трассе укладываюсь в 5 литров. Автомобиль оснащен кондиционером, подогревом передних сидений и электростеклоподъемниками. Хэтчбек недорог в обслуживании, а основные затраты идут только на топливо.
- Елена, Санкт-Петербург. Покупала машину в 2017 году у подруги. Модель Suzuki Splash 2011 года выпуска, в исполнении GL с литровым 68-сильным двигателем, механической КПП и передним приводом. Неплохая динамика и классные тормоза, а также великолепная обзорность. Моторчик съедает в городе не больше 6 литров.
- Светлана, Нижний Новгород. У меня Splash c 2014 года, в комплектации GLS. За четыре года проехала 70 тысяч километров. Машина оснащена 94-сильным бензиновым двигателем объемом 1,2 литра. Расход бензина 7 л по городу и 5 л по трассе. Машина с передним приводом разгоняется до 100 км/час з 14 секунд – проверяла на трассе.
- Ярослав, Пенза. У меня Suzuki Splash 2010 года выпуска. Машина до рестайлинга, в комплектации GLS. Я первый владелец. Покупал автомобиль с автоматической КПП и мотором 1.2 литра. Его мощность 86 лошадей, что вполне достаточно для хорошей разгонной динамики. Задумчивый автомат на удивление неплох, он повышает плавность хода в городе. Максимальный расход бензина 8 л на сотню.
