Toyota Passo – компактный автомобиль в кузове хэтчбек, разработанный в 2004 году. Машина создана на модульной платформе, которая также используется в модели Daihatsu Boon. Рассматриваемая модель выпускается только в кузове хэтчбек и ориентирована в основном на женскую аудиторию покупателей. В целом, автомобиль позиционируется как стильная и компактная машина для энергичных молодых людей, а также для небольших семей. Данная модель предназначена только для продажи в Японии. При этом на европейском продается перелицованная версия под названием Daihatsu Sirion. У первого поколения Toyota Passo некоторые элементы конструкции позаимствованы у других машин Toyota. Например, подвеска взята от компактного минивэна Toyota Funcargo.
С 2016 года компания Toyota выпускает одноименный хэтчбек третьего поколения.
Toyota Passo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (С10, 2004-2010)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 71 л. с., автомат, передний привод
- 1,0, 71 л. с., автомат, полный привод, расход – 6,1/4,4 л на 100 км
- 1,3, 90 л. с., автомат, передний привод
- 1,3, 92 л. с., механика, передний привод, расход – 7,5/4,8 л на 100 км
- 1,3, 92 л. с., автомат, передний привод.
Поколение 2 (С30, 2010-2016)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 69 л. с., вариатор, передний/полный привод
- 1,3, 95 л. с., вариатор, передний привод.
Поколение 3 (с 2016 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 69 л. с., вариатор, передний/полный привод.
Toyota Passo отзывы владельцев
- Владислав, Хакасия. Решил остановить свой выбор на Toyota Passo первого поколения – очень привлекла цена на поддержанный хэтчбек 2006 года. Тем более, он был в ухоженном состоянии, даже ничего восстанавливать не пришлось. К тому же, машина уже была доставлена – предыдущий покупатель передумал брать машину. Версия с 70-сильным движком потребляет 6 литров на 100 км в городском режиме, а за городом выходит не больше 4 литров.
- Светлана, Красноярск. Проехала более 70 тысяч километров. Думала, машина развалиться. Но нет, все еще на ходу. Тойота Пассо доказала, что приспособлена к суровым сибирским условиям. Моторчик на 92 л. с. запускается с пол оборота. Он весьма экономичный и потребляет 7 литров по городу.
- Игорь, Иркутская область. Классная машина, с ней очень удобно парковаться на тесной парковке. К тому же, маневрировать Тойотой одно удовольствие, особенно в затяжной городской пробке. У меня первая Тойота Пассо, с 70-сильным мотором и автоматом. Городской расход топлива составляет 6-7 литров на 100 км.
- Михаил, Владивосток. У меня Toyota Passo с правым рулем. Машина третьего поколения, 2016 года выпуска. Покупал ее в Японии, когда был на заработках. Автомобиль понравился за счет компактных габаритов и высокой экономичности. В этой машине по сути нечему ломаться, средний расход топлива составляет 7-8 литров в городском цикле. Машина оснащена литровым 70-сильным мотором, вариатором и передним приводом. В салоне есть места для четверых рослых пассажиров – этому я был приятно удивлен, учитывая компактные габариты Тойоты. Да и багажник вполне просторный для своего класса. Автомобиль очень надежен и не вызывает больших сервисных затрат. За два года эксплуатации я проехал 70 тысяч км и никаких проблем.
- Иван, Мурманская область. Стильная городская машинка с длиной кузова не более 4 метров. У меня версия с вариатором и полным приводом. Автомобиль третьего поколения, в кузове пятидверный хэтчбек, с 69-сильным двигателем. У этого мотора средний расход топлива колеблется в районе 7 литров. Управляемость впечатляет за счет полного привода. Маленькие колеса крутятся быстро, и за счет полного привода получаешь удовольствие от езды. Надеюсь, Тойота Пассо меня не разочарует в дальнейшем, поскольку взял машину на несколько лет вперед.
- Виталий, Омск. Стильный и компактный автомобиль. Не смотря на жесткую подвеску, Toyota Passo доставляет удовольствие от езды. Езжу уже полгода. Взял себе поддержанный Пассо второго поколения, с 69-сильным движком (машина 2014 г.). Расход топлива не больше 7 литров на 100 км.
- Семен, Кемерово. По-моему, это лучший сити-кар за эти деньги. Правда, пришлось доплатить за доставку. Покупал машину на одном из японских интернет-аукционов. Хэтчбек почти новый, второго поколения. С вариатором и 95-сильным 1.3-литрвоиком. Машина 2012 года, с расходом топлива до 7 л на сотню.
- Николай, Республика Тыва. Езжу на Тойоте Пассо второго поколения, машина с 1.3-литровым 95-сильным двигателем, вариатором и передним приводом. С таким моторчиком разгон до первой сотни дается за 13 секунд. Похвалю Тойоту за компактные габариты и высокую маневренность, но самое главное – это высокая топливная экономичность. Средний расход топлива составляет 6-7 л на сотню. У меня версия с механикой.
