Volvo 460 – автомобиль среднего класса, известный в кузовах пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Позиционируется как модель среднего класса, которая успешно конкурировала с Volkswagen Golf, Ford Escort, Hyundai Elantra и другими авто. Продажи автомобиля стартовали в 1987 году, а в 1996 году производство Volvo 460 было завершено в связи с устаревшей конструкцией и низким спросом. Автомобиль выпускали в Швеции. Нужно отметить, что Volvo 460 стал последней моделью дизайнера Яна Вильсгарда.
Volvo 460 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые моторы:
- 1,6, 82 л. с., механика, передний
- 1,7, 87 л. с., механика, передний, расход – 9,4/5,1 л на 100 км
- 1,7, 90 л. с., механика, передний, расход – 9,4/5,1 л на 100 км
- 1,7, 102 л. с., автомат/механика, передний, расход – 10,8/5,8 л на 100 км
- 1,7, 120 л. с., механика, передний
- 1,8, 90 л. с., механика/вариатор, передний
- 2,0, 110 л. с., механика, передний, расход – 11,1/5,9 л на 100 км.
Дизели:
- 1,9, 90 л. с., механика, передний.
Volvo 460 отзывы владельцев
- Владимир, Томск. Я владелец Volvo 460 1994 года выпуска, с бензиновым мотором мощностью 110 лошадиных сил. Вполне себе актуальный автомобиль на сегодняшний день. Машина оснащена механической КПП, привод – передний. В городе машина потребляет 11 литров, а по трассе получается 6 литров. Разгон до 100 км/час за 10 секунд. Динамика великолепная, несмотря на возраст. Автомобиль в кузове седан, комфортный и практичный. Машина с большим багажником и просторным салоном. Один раз перекрашивал кузов.
- Георгий, Ставропольский край. Классный автомобиль в качестве первого авто, адаптированный к российским условиям. Энергоемкая подвеска, мощный двигатель и минимальные крены в поворотах. Бензиновый 100-сильный мотор работает с автоматом, а расход топлива 9-10 л/100 км.
- Наиль, Удмуртия. У меня Volvo 460 в кузове седан, автомобиль с экономичным дизельным мотором – я его объем составляет 1,9 литра, а мощность достигает 90 лошадиных сил. Двигатель с механической КПП и передним приводом, максимальная скорость 180 км/час. Коробка передач работает четко, к ней претензий нет. Основные проблемы связаны с подвеской, которая слишком нежная для наших дорог. В городе машина потребляет 8-9 л на 100 км.
- Николай, Московская область. Я владелец Volvo 460 в кузове седан, машина в базовом исполнении с мотором 1.6. Мощность 82 л. с., движок работает с механикой. Трансмиссия по полной раскрывает потенциал мотора и обеспечивает неплохую динамику, несмотря на всего 80 сил. В городе машина съедает 8-9 л.
- Василий, Приозерск. Проехал на Volvo 460 90 тысяч километров, машина 1996 года выпуска. Я второй владелец автомобиля, на котором изначально ездил мой отец. Под капотом тяговитый 100-сильный двигатель объемом 1,7 литра, работающий с механикой. Расход бензина 10-11 литров в городском цикле.
- Петр, Рязань. Автомобиль в комплектации с механической коробкой передач, а также 90-сильным мотором объемом 1,8 литра. Время разгона до 100 км/час за 11 секунд. Максимальная скорость 190 км/час. По динамике мой Вольво 460 способен соперничать с 1.8-литровой Vesta. Текущий пробег 120 тысяч, а машина до сих пор на ходу. Расход бензина 10-11 л.
- Валерий, Петрозаводск. Я машиной доволен, добротный и универсальный седан среднего класса, езжу на нем с 2005 года. Я второй владелец Volvo 460 1996 года выпуска. Машина в максимальной комплектации, в активе которой 110-сильный агрегат объемом 2 литра, работающий с автоматом. Расход бензина на 100 км в районе 11-12 литров максимум.
