Volvo 850 – автомобиль среднего класса, разработанный в начале 1990-ых годов. Машина получила два типа кузова – четырехдверный седан и пятидверный универсал, при этом наибольший спрос приходился на четырехдверную версию. Автомобиль выпускали в Канаде, Швеции и Бельгии. Модель была востребована в основном на европейском рынке, как и остальные модели Volvo. Нужно отметить, что Volvo 850 стал одним из последних автомобилей главного дизайнера Volvo Яна Вильсгарда, который занимал соответствующий пост в шведском концерне. Машина получила оригинальную внешность в стиле других моделей Volvo того времени. В 1997 году продажи были прекращены.
Volvo 850 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые моторы:
- 1,9, 143 л. с., механика, передний, расход – 12,4/6,6 л на 100 км
- 2,0, 126 л. с., механика/автомат, передний, расход – 12/7 л на 100 км
- 2,0, 210 л. с., механика, передний
- 2,3, 225 л. с., механика, передний, расход – 9,7/7 л на 100 км
- 2,3, 225 л. с., автомат, передний, расход – 10/7 л на 100 км
- 2,3, 240 л. с., механика, передний
- 2,3, 240 л. с., автомат, передний, расход – 9,4/7 л на 100 км
- 2,3, 241 л. с., автомат, передний, расход – 9,4/7 л на 100 км
- 2,3, 250 л. с., механика, передний, расход – 9,4/7 л на 100 км
- 2,3, 250 л. с., автомат, передний
- 2,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 11,7/6,4 л на 100 км
- 2,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 11,1/6 л на 100 км
- 2,4, 144 л. с., механика, передний, расход – 12/7 л на 100 км
- 2,4, 144 л. с., автомат, передний, расход – 12/7 л на 100 км
- 2,4, 170 л. с., автомат/механика, передний, расход – 12/7 л на 100 км
- 2,4, 193 л. с., механика, передний, расход – 15,6/7,9 л на 100 км
- 2,4, 193 л. с., автомат, передний, расход – 16,3/8,1 л на 100 км
Дизели:
- 2,5, 140 л. с., механика, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
- 2,5, 140 л. с., автомат, передний, расход – 11,1/6 л на 100 км.
Volvo 850 отзывы владельцев
- Иван, Санкт-Петербург. У меня Вольво 850 в кузове седан, машина 1996 года выпуска, с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра. Его мощность 125 лошадиных сил. Мотор работает с автоматической коробкой. Сразу чувствуется, что двигателя недостаточно для автомата, который еще и слишком долго думает. Разгон до 100 км/час составляет 12 секунд, а расход топлива около 12 литров в городском цикле. Машина потребляет на трассе максимум 7 литров. В целом, неплохой по динамике седан, но было бы гораздо лучше с механикой. К сожалению, я не нашел подходящий вариант, а этот экземпляр был хотя бы в приличном состоянии, с целым кузовом.
- Тимур, Казань. На этом автомобиле мне приходилось работать в такси, машина 1996 года выпуска, с бензиновым двигателем на 210 лошадиных сил. Ездил с 2000 по 2010 год, за это время общий пробег составил 148 тысяч км. Похвалю седан за непробиваемую подвеску и много места в салоне, а также приемлемую обзорность. В 2005 году я установил ГБО. Расход топлива составлял 10-11 л/100 км.
- Игорь, Челябинск. Хороший автомобиль для тех, кто умеет разбираться в устройстве авто и кого не беспокоят бесконечные мелкие поломки. Ведь для некоторых главное – бренд и разгонная динамика. Например, у меня версия Вольво 850 с 250-сильным мотором. машина очень быстрая и при этом комфортная, в городе потребляет 10-11 л на сотню.
- Олег, Рязань. Проехал на Volvo 850 100 тысяч километров, езжу на этом автомобиле с 1997 года. Я первый владелец седана, который впечатлил просторным салоном и утилитарным дизайном. Не хочу показаться старомодным, но я считаю, что эта тачка до сих пор смотрится бесподобно. Такой дизайн не спутать ни с каким другим авто. Тем более, у меня машина в топовой комплектации с бензиновым мотором, который при объеме 2,3 литра выдает 225 лошадиных сил. Движок работает с механической КПП и потребляет всего 10 литров в городском цикле, что вполне актуально даже по сегодняшним меркам. А я напомню, что моя тачка 1997 года. Расход бензина по трассе в районе 7 литров.
- Дмитрий, Екатеринославль. У меня Вольво 850 в кузове седан, машина в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Рабочий объем 2,4 литра, коробка передач – механическая. Неплохой автомобиль для ежедневных поездок. Расход бензина на 100 км составляет 12 литров, а на трассе укладываюсь в 7 литров. Сейчас на одометре под 200 тысяч км, модель 1996 года выпуска. У этого старичка еще есть нераскрытый потенциал, так что буду раскрывать дальше. Отмечу просторный, но уже ободранный салон, комфортные сиденья и вместительный багажник. Для семейного и недорогого авто самое то.
- Святослав, Рязань. Стильный и добротный автомобиль для семьи. В 2018 году я его купил за 250 тысяч рублей. Это восстановленный седан 1997 года, с оригинальными деталями, обновленным салоном и перекрашенным кузовом. Машина с движком на 250 лошадей, объем мотора всего 2,3 литра, а выстрел с места до ста за 8 секунд. В городе тачка съедает 10-11 л/100 км.
- Никита, Тамбов. Катаюсь на бензиновом Вольво 850 в базовой комплектации. Модель 1995 года выпуска, в кузове седан и с пробегом 180 тысяч километров. Машина с простым и неприхотливым мотором 1,9 литра, который выдает честные 143 лошади и агрегатирован с механической КПП. Этому мотору не помешала бы пятая передача, а так расход превышает 12 литров по городу.
- Олег, Пятигорск. Я обладатель поддержанного Volvo 850 в кузове универсал. Машина с 240-сильным бензиновым мотором объемом 2.3 литра. Благодаря турбине, этот движок обеспечивает экстремальную динамику, а разгон до ста занимает чуть больше 7 секунд. При этом на трассе машина потребляет не больше 8 литров, а в городе – около 11.
