Volvo 960 – представительский автомобиль, выпускаемый в период 1990-1998 г. На тот момент времени считался самой флагманской моделью шведского бренда. Несмотря на высокую стоимость, машина стала одной из самых популярных моделей бизнес-класса. Более того, автомобиль был способен конкурировать с немецкими машинами марок Mercedes, BMW и Audi. Помимо классического седана бизнес-класса, Volvo 960 получил еще практичный пятидверный кузов универсал. Длина кузова автомобиля составляет 4850 мм, что соответствует бизнес-классу. В 1994 году машина получила комплект доработок, направленных на обновление дизайна и дополнительного оснащения. Однако уже в 1997 году производство Volvo 960 прекратилось из-за устаревшей конструкции и более жесткой конкуренции.
Volvo 960 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (1990-1994 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 190 л. с., механика, задний, расход – 15/9 л на 100 км
- 2,5, 170 л. с., механика/автомат, задний
- 2,9, 204 л. с., автомат, задний
Дизели:
- 2,4, 115 л. с., автомат/механика, задний, расход – 11/7 л на 100 км.
Рестайлинг (1994-1997 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 190 л. с., механика, задний, расход – 15/9 л на 100 км
- 2,5, 170 л. с., механика/автомат, задний
- 2,9, 204 л. с., автомат, задний
Дизели:
- 2,4, 115 л. с., автомат/механика, задний, расход – 11/7 л на 100 км.
Volvo 960 отзывы владельцев
- Максим, Петрозаводск. Я владелец Volvo 960 первого поколения, машина 1996 года выпуска, с двухлитровым мотором мощностью 190 лошадиных сил. Автомобиль до сих пор актуален с точки зрения комфорта, адаптации к России и разгонной динамики. Расход бензина на 100 км составляет 15 литров, вот это уже нехорошо по современным меркам. Но с другой стороны, я привык к автомобилю, к его типичным недостаткам и устаревшей конструкции. Кстати, машину легко ремонтировать, я ее обслуживаю самостоятельно. На трассе можно ездить более-менее экономично – в районе 9 л на сотню. Машина с механической КПП.
- Виктор, Омск. Езжу на Вольво 960 в кузове седан. Мой автомобиль 1994 года, оснащен дизелем на 115 лошадей и автоматической. По-моему, это самая экономичная версия 960-го Вольво – потребляет максимум 11 л на 100 км, и это с задумчивым автоматом. Машина даже способна потягаться с более современными моделями.
- Давид, Пятигорск. Проехал 250 тысяч километров, машина до сих пор на ходу. Работаю в такси последние 10 лет, а до этого на Вольво 960 катался мой отец. В середине 1990-ых я еще учился вождению. В общем, 960-ый – это мой первый авто. Сейчас езжу на нем редко, иногда выкатываю освежить память и понастальгировать, так сказать. Машина выдает 170 сил и потребляет 13 л/100 км. Мощный и динамичный седан с просторным салоном и большим багажником. На трассе порадовала динамика – разгон до 100 км/час за 11 секунд, что всего на секунду больше, чем было раньше (когда легковушка была новой). В салоне тихо, чувствуется качественная шумоизоляция. Также отмечу энергоемкую подвеску.
- Ярослав, Иркутск. Езжу на Volvo 960 в максимальной комплектации, у меня рестайлинговая машина 1995 года выпуска, с бензиновым двигателем объемом 2,9 литра. Его мощность составляет 204 лошадиные силы. Мотор работает с автоматической КПП. Разгонный потенциал отменный – на трассе машина разгоняется до первой сотни за девять секунд. Автомобиль оснащен полным комплектом опций, как и подобает представителю бизнес-класса середины 1990-ых годов. Машина потребляет 16-17 л в городском цикле.
- Валентин, Минск. В прошлом году купил себе черный брутальный седан Вольво 960. Выглядит он как классический бизнес-седан родом из 1980-ых. Это подчеркивают квадратные формы. Машина с мотором 2,9 литра, модель 1995 года, мощность 200 лошадиных сил. В городе укладываюсь в 15-16 л/100 км.
- Иван, Калининград. Мой автомобиль оснащен 170-сильным атмосферным мотором объемом 2,5 литра, который работает с автоматической КПП. Трансмиссия рассчитана скорее на плавную и неспешную езду. Машина разгоняется до 100 км/час за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/час. Комфортный и большой седан с полноценным пятидверным кузовом. Модель 1995 года выпуска, езжу на ней с 2013 года. Текущий пробег составляет 120 тысяч километров. На трассе автомобиль потребляет 7-8 л на сотню. Качество материалов в духе того времени, салон какой-то серый и мрачный. Но строгость Вольво до сих пор актуальна.
- Дмитрий, Ставропольский край. Я машиной в целом доволен, несмотря на возраст и нерасторопный автомат. Автомобиль 1993 модельного года, оснащен бензиновым 170-сильным атмосферником. В салоне предостаточно места для рослых пассажиров, плюс еще отмечу большой багажник. Седан выглядит брутально и строго, в духе Вольво. В городе машина расходует 13 л бензина на 100 км.
- Виталий, Санкт-Петербург. Езжу на машине 1992 года выпуска, покупал ее за 150 тысяч рублей в 2017 году. Текущий пробег 150 тысяч километров. Отличный автомобиль, только надо успевать его ремонтировать. К счастью, многие расходники доступны на разборке, причем в большом количестве. У меня версия с дизельным мотором 2,4 литра, который выдает 115 лошадей. Расход топлива в городе составляет 11 литров.
