Volvo V90 – пятидверный универсал премиум-класса. Похожие модели – универсалы Е-класса на базе Mercedes E-Class, Audi A6 и BMW 5-Series. Универсал Volvo V90 выпускается с 2016 года. Он является одной из модификаций флагманского седана Volvo S90, который заменил в модельном ряду Volvo устаревший бизнес-седан S80. В отличие от некоторых ближайших конкурентов, автомобиль оснащается только высокофорсированными двигателями с турбонадувом, которые считаются одними из самых экономичных в классе, а по разгонной динамике не уступают конкурентам.
Volvo V90 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Бензиновые моторы:
- 2,0, 254 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,6 л на 100 км
- 2,0, 320 л. с., автомат, полный, расход – 9,6/6,1 л на 100 км
Дизели:
- 2.0, 190 л. с., автомат, передний, расход – 5,2/4,1 л на 100 км
- 2,0, 235 л. с., автомат, полный, расход – 5,7/4,5 л на 100 км
Гибрид:
- 2,0, 320 л. с., автомат, полный.
Volvo V90 отзывы владельцев
- Светлана, Уфа. Покупали машину вместе с мужем, выбрали базовую версию Volvo V90 с дизельным двухлитровым мотором. Двигатель мощный и тяговитый, и при этом потребляет всего 6-7 л в городском цикле. Для большого универсала это какая-то сказка. А разгон до 100 км/час занимает меньше 10 секунд.
- Николай, Ставропольский край. Я владелец Volvo V90. Превосходный универсал премиум-класса, его длина кузова почти пять метров. Большой, вместительный и практичный автомобиль для города, для трассы. Он способен ездить быстро, ведь у меня версия с двухлитровым турбомотором мощностью 250 лошадиных сил. Максимальная скорость 240 км/час, а разгон до сотни за 8 секунд. И это еще не самая топовая комплектация, на которой я сэкономил. Машина потребляет 10-11 л на 100 км.
- Семен, Челябинск. Ежу на Volvo V90. Универсал получился великолепным. Машина устраивает по всем параметрам, за исключением жесткой подвески и неважной плавности хода. Управляемость на высоте, особенно топливная экономичность – версия с передним приводом и АКПП, с двигателем 250 лошадиных сил (бензин), который расходует не больше 9 л по городу. Поддерживает 95-й бензин.
- Леонид, Тверская область. Покупал машину в 2017 году на замену Volvo S80, который служил мне верой и правдой с 2012 года. Универсал премиум-класса лучше S80 по многим параметрам. И это и комфорт, и простор, и мощные и экономичные моторы. У меня, например, версия с на 190 лошадей. Дизель съедает в городе не больше 6 л на 100 км.
- Дмитрий, Иркутск. Проехал на универсале Volvo V90 35 тысяч километров, автомобиль в целом неплохой, но меня разочаровала жесткая подвеска. Перед каждым препятствием надо тормозить, либо объезжать. В общем, надо еще привыкать. Езжу с 2018 года, надеюсь подвеска еще обкатается и будет немного мягче. Очень жесткий универсал. Пока у меня противоречивые эмоции. Машина оснащена 190-сильным дизелем объемом 2 литра. Версия с передним приводом. Расход топлива в городском цикле составляет 5-6 литров. Собственно, именно экономичность меня соблазнила на покупку этого авто. По трассе машина потребляет и вовсе 4 литра.
- Денис, Приморский край. У меня самая топовая дизельная версия Volvo V90 мощностью 235 лошадей, с автоматом и полным приводом. Коробка передач раскрывает потенциал двигателя, а полный привод повышает проходимость и улучшает управляемость. В городском цикле можно уложиться в 6 литров, и это при мощности 235 сил.
- Антон, Московская область. Катаюсь на универсале Volvo V90 2016 года выпуска. Машина в эксплуатации больше двух лет, и при этом ни разу не подвела. Текущий пробег 40 тысяч километров. Под капотом двухлитровый турбомотор мощностью 320 лошадей. Расход бензина в районе 10-11 литров. У меня версия с полным приводом.
