Changan CS35 – китайский кроссовер компактного класса, одна из самых доступных моделей сегмента SUV. Пользуется высоким спросом на российском рынке. Машина поступила в производство в 2012 году и стала первым кроссовером в истории марки Changan. Премьера модели состоялась еще в 2011 году в Германии, но тогда был презентован предсерийный прототип под названием Changan SUV. Серийная версия представлена в Пекине в 2012 году, а через полгода было освоено производство. В России машина появилась в начале 2014 года, и через некоторое время заняла третье место по продажам сред китайских автомобилей в Москве.
Changan CS35 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (с 2013 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,6, 113 л. с., механика, передний, расход – 8,7/5,5 л на 100 км
- 1,6, 113 л. с., автомат, передний, расход – 9,8/5,8 л на 100 км.
Changan CS35 отзывы владельцев
- Ярослав, Пенза. Купил кроссовер 2017 года выпуска, с пробегом всего 4500 километров, с бензиновым мотором на 113 лошадиных сил. Привод – передний. Машина коричневого цвета. Предыдущий владелец признался, что появилась возможность купить VW Tiguan. Машина с мотором 1.6 литра расходует 9-10 литров на 100 км. В салоне места предостаточно, материалы отделки нормальные, не хуже чем у других китайцев или российских машин.
- Алексей, Московская область. Купил эту тачку в 2017 году. Автомобиль нравится. Пожалуй, это один из лучших бюджетных китайских кроссоверов. Не зря он является одним из самых продаваемых. У меня модель с мотором 1.6 литра, мощностью 113 лошадиных сил и автоматической КПП. Шасси со связкой ДВС и КПП не претендует на спортивность, и никаких эмоций не вызывает. Машина просто едет, и на том спасибо. За год эксплуатации ни одной внеплановой поломки. Кузов целый, ржавчина отсутствует, боковые дверные пороги как новые. Автомобиль потребляет в городе 10 литров на 100 км. Машину я покупал за 800 тысяч рублей в комплектации Comfort.
- Игорь, Московская область. В апреле я стал владельцем новенького Changan CS35 2018 модельного года, с передним приводом и механической КПП. Машина обошлась в 750 тысяч рублей. Дороговато для китайца, к тому же, он недавно подорожал. Двигатель на 113 лошадей уже проверенный временем, да и вся машина неприхотливая и недорогая в обслуживании. В городе потребляет 8-9 литров, на трассе выходит 5-6 л.
- Дмитрий, Ставропольский край. Езжу на Changan CS35 2014 года выпуска, с пробегом 67 тысяч километров. Машина оснащена мотором 1,6, который по динамике сравним с Lada Priora. Но Приора все равно быстрее, и она более маневренная. Пожалуй, Чанган ничем не лучше моей предыдущей российской машины, но все равно воспринимается как более современная модель. Материалы отделки тоже дешевые, а уровень оснащения на порядок выше. Все электрооборудование никогда не сбоило за четыре года, сейчас пробег под 70 тысяч км. Автоматическая КПП – вот основное отличие от Приоры с механикой. Экономичность не хуже, чем у российской модели. Автомобиль разгоняется до первой сотни за 14 секунд, в то время как Приора делает это менее чем за 12 секунд. Но у Чангана лучше проходимость, несмотря на идентичный передний привод. На трассе машина потребляет 6-7 л, а в городе получается до 10 литров.
- Антон, Липецкая область. Проехал на Чангане CS35 80 тысяч км, автомобиль 2014 года выпуска. Кузов серебристый металлик, смотрится не хуже именитых конкурентов типа Toyota RAV4 предыдущего поколения. Машина в комплектации Люкс, есть кондиционер и подогрев сидений, а также полный электропакет и прочие полезные опции. В городском цикле машина потребляет 9-10 литров 92-го бензина, а на трассе получается 5-6 л/100 км.
- Валерий, Саратов. Чанган CS35 – добротный бюджетный автомобиль, который мне достался в 2017 году с минимальным пробегом. Сейчас прокатал уже под 50 тысяч км. Машина с бензиновым двигателем 1.6 на 113 лошадиных сил, с передним приводом и автоматом. Коробка передач восторга не вызывает, как и сам автомобиль. Но рулится машина на удивление не хуже одноклассников, даже если сравнивать с кроссоверами марки Hyundai или другими корейцами. Пожалуй, китайцы продвинулись далеко вперед. Машина экономичная и не очень шумная, а салон прямо кишит твердыми и жесткими пластиками – словно это откровенно дешевая пластмасса, да еще и с феноловым запахом. В городе кроссовер потребляет 10 литров на 100 км. Можно заправляться 92-м бензином.
- Иван, Смоленск. Машина понравилась, но не более того. В качестве бюджетного авто – оптимальный вариант, просто денег не было на более стоящий авто. Модель 2014 года выпуска, текущий пробег 40 тысяч км, коробка передач – автоматическая. Кузов серого цвета. Кроссовер смотрится оригинально, в отличие от других китайских подделок. Интерьер нарисован красиво, но качество сборки настораживает. Под капотом 1.6-литрвоый мотор, потребляющий 10 л на 100 км.