Chevrolet Captiva 2.2, 2.4, 3.2 расход топлива на 100 км. 1 и 2 поколение

Chevrolet Captiva – среднеразмерный внедорожник корейской разработки, в производстве с 2006 года. Машина предлагается с пятиместным и семиместным кузовом, и относится к классу кроссоверов. Автомобиль основан на платформе таких моделей, как Opel Antara и GMC Terrain. В Австралии модель известна как Holden Captive. По состоянию на сегодняшний день выпущено одно поколение Captiva. В 2011 и 2013 годах состоялся рестайлинг. Модель конкурирует с Toyota RAV4, Mazda CX-7 и Honda CR-V. Все комплектации Captiva оснащены полным приводом.

Chevrolet Captiva двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2006 – 2011)

Бензиновые:

• 2,4, 136 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 12,6/7.3 л на 100 км
• 2,4, 136 л. с., автомат, 12,5 сек до 100 км/час, 14,6/8 л на 100 км
• 3,2, 230 л. с., автомат, 8,8 сек до 100 км/час, 16,4/8,6 л на 100 км

Первый рестайлинг поколения 1 (2011 – 2013)

Бензиновые:

• 2,4, 167 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 12,2/7,6 л на 100 км
• 2,4, 167 л. с., автомат, 11,1 сек до 100 км/час, 12,8/7,4 л на 100 км
• 3,0, 249 л. с., автомат, 9 сек до 100 км/час, 15,5/8 л на 100 км

Дизельные:

• 2,2, 184 л. с., автомат, 11 сек до 100 км/час, 10/6,4 л на 100 км
• 2,2, 184 л. с., механика, 9,7 сек до 100 км/час, 8,5/5,5 л на 100 км

Второй рестайлинг поколения 1 (2013 – н. в.)

Бензиновые:

• 2,4, 167 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 12,2/7,6 л на 100 км
• 2,4, 167 л. с., автомат, 11 сек до 100 км/час, 12,1/7,6 л на 100 км
• 3,0, 258 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 14,3/8,3 л на 100 км

Дизельные:

• 2,2, 184 л. с., автомат, 11 сек до 100 км/час, 10.4/6,5 л на 100 км
• 2,2, 184 л. с., механика, 9,7 сек до 100 км/час, 7,9/5,6 л на 100 км

Chevrolet Captiva отзывы владельцев

С двигателем 2.2 дизель

• Игорь, Иркутск. Катаюсь на Каптиве с 2013 года, тачке пошел восьмой год. Никаких серьезных поломок, двигатель объемом 2,2 литра работает безупречно. Коробка автомат работает без особых задержек, можно без опаски обгонять фуры и всякую мелочь. Средний расход 12 литров на 100 км.
• Инга, Саратов. Надежный и стильный внедорожник, впереди смотрится очень агрессивно. Вот только массивная передняя часть сильно портит проходимость. А в остальном все норм, расход 10-12 литров на сотню – с дизелем и автоматом.
• Иван, Тольятти. Машиной доволен, тачка на каждый день – выносливая и комфортная, управляемостью не балует, но зато убаюкивает плавностью хода. 2,2-литровый дизель потребляет до 12 л/100 км.
• Константин, Екатеринославль. Машина 2014 года выпуска, вполне еще свежий экземпляр. Версия после рестайлинга, с коробкой автомат, полным приводом и а 2,2-литровым дизелем. Считаю, что внедорожнику с такими размерами необходим дизель. Дизельная Каптива – быстрый и агрессивный автомобиль, способен наваливать со светофоров, хотя для этого не предназначен. И для бездорожья тоже не подходит из-за низкого переднего бампера. Да и вообще это типичный кроссовер, и в этом случае меня он устраивает. Надежный и неприхотливый, в салоне есть все опции. Расход 10 литров в среднем.
• Сергей, Петрозаводск. Комфортный автомобиль, у меня версия 2015 года. Покупал как раз перед тем, как Опель ушел из России. Успел, радует что компания хоть оставила фирменный сервис. Машина с полным приводом, который дает Каптиве разве что улучшение в плане управляемости. Средний расход 10 литров на сотню. Под капотом 2,2-литровый дизель, работающий с автоматом.
• Дмитрий, Петрозаводск. Приобрел Каптиву в 2013 году с дизельным мотором. Помню, тогда был в числе первых покупателей, покупал по предзаказу. Второй рестайлинг явно пошел на пользу Каптиве. Экономичный дизель с механикой, потребляет 10-11 литров на сотню. Машина нравится, езду до сих пор.
• Павел, Нижний Новгород. Стоящая тачка, годится для авто на каждый день. Неплохая управляемость, эффективные тормоза и высокая экономичность 2,2-литрового дизеля. Автоматическая коробка на полную раскрывает потенциал движка. Расход 12 литров максимум.

С двигателем 2.4 бензин

• Николай, Воронежская обл. У меня Каптиа 2003 года выпуска, купил как только появилась в продаже. Первое поколение, 2,4-литровый бензиновый мотор, коробка автомат и полный привод. Одометр сейчас показывает 180 тысяч км, езжу до сих пор. Похвальная надежность, так как обслуживаю у дилера и покупаю только оригинальные комплектующие. И советую так делать всем, причем это не зависит от марки авто. Каптива меня устраивает, как в плане надежности, так комфорта и управляемости. Средний расход 12-14 литров.
• Борис, Смоленск. Достойный автомобиль, прекрасно едет и тормозит, к надежности претензий нет. В общем, Каптива оправдала мои ожидания. Брал версию с 2,4-литровым мотором и автоматом, Движок – атмосферник, проверенный временем. Средний расход в пределах 10 – 13 литров на сотню.
  Нина, Днепропетровск. Я автомобилем довольна, и после каждой поездки Каптива оставляет во мне только положительные эмоции. Расход 12 л на сотню с мотором 2,4 и автоматической КПП.
• Диана, Новосибирск. Каптива радует комфортом и надежной управляемостью. Машина для семьи и для работы, эдакая универсальная тачка. Не спорт конечно, но других достоинств хватает – большой салон и багажник, мощный 2,4-литровый двигатель. Годится для загородных путешествий, к тому же отмечу качественную шумоизоляцию. Заливаю 95-й бензин, средний расход 12 литров.
• Владимир, Рязань. Каптива однозначно лучше Фольксвагена Тигуан, рассматривал и его тоже перед покупкой. Кореец больше и вместительнее, у него лучше способности на бездорожье. К тому же, повалю Каптиву за внушительный дизайн. С 2.4-литровым мотором и АКПП расход составляет 12-14 литров.
• Денис, Красноярск. Превосходная тачка, езжу с комфортом. Версия 2012 года, с автоматом и 2,4-литровиком. Потребляет 14 литров/100 км при агрессивной езде. Езжу быстро, благо шасси это позволяет.
• Марина, Уфа. У меня поддержанная Каптива, 2005 года выпуска, с пробегом под стольник. Свежий экземпляр, в неплохом состоянии. Мотор 2,4 с автоматом, в городе можно уложиться в 13 л.
• Юлия, Санкт-Петербург. Прекрасный авто за свои деньги. Купила Каптиву из-за цены. В 2012 году машина была лучшей среди конкурентов – в плане производительности, оснащенности и цены. За это время конечно многое изменилось, появилось больше кроссоверов. Но Каптива, я считаю, до сих пор актуальна. Активно рулится, все электронные системы работают надежно. Двигатель объемом 2,4 потребляет 12-13 литров на 100 км. Есть коробка автомат.

С двигателем 3.0 бензин

• Николай, Ленинградская область. Достойный вариант на фоне конкурентов. Хотел взять Туарег, но там попадаются часто битые экземпляр, угнанные и гнилые. Нашел недорогую Каптиву, в хорошем состоянии, да еще и с 3-литровой шестеркой. Хороший авто, надежный. В городе кушает 14-15 л.
• Василий, Одесса. Обожаю свою Каптиву, комфортный и прочный внедорожник на каждый день. В городе потребляет 15 литров максимум, мотор объемом 3 л – тяговитый, проблем не вызывает.
• Валентин, Московская область. Покупал Каптиву за небольшие деньги, на вторичке. Взял ради мощной трехлитровой шестерки. Старый добротный атмосферник выдает приемлемые более 200 лошадиных сил, этого в целом достаточно для разгона за 10 сек до первой сотни. Машина нравится, обслуживаю своевременно, и только у официалов. Модель в хорошем состоянии, и для 2014 года выглядит как новая. Расход бензина в городском цикле – на уровне 15-17 литров.
• Максим, Ульяновск. Каптива идеально подходит для российского климата. Очень выносливый авто, с мощным трехлитровым мотором. Главный минус – экономичность, а точнее ее отсутствие. В городе можно с трудом уложиться в 14 литров.

С двигателем 3.2 бензин

• Антон, Вологодская область. Так уж сложилось, что приходится использовать Каптиву в сельской местности. Передний бампер низковат, но на удивление не мешает. Клиренса хватает. И трехлитрового мотора хватает, по расходу могу спокойно уложиться в 13-14 л.
• Ростислав, Воронежская область. Chevrolet Captiva – прекрасный авто для тех, кому не нужен именитый бренд, но зато гораздо важнее комфорт, надежность и оснащение. Каптива как раз такая, и неплохо рулится. Коробка автомат иногда не успевает за мотором, он довольно мощный в моей комплектации. Рабочий объем 3,2 литра, средний расход 15 литров/100 км.
• Ярослав, Томск. Надежный и комфортный авто, годится для всех моих нужд – Каптиву можно использовать для хозяйственных нужд, и этому способствует комфортная мягкая подвеска. 3,2-литровый мотор потребляет от 13 литров на 100 км. Багажник большой, установил в него ГБО, и теперь не жалуюсь насчет прожорливости.
• Павел, Новосибирск, Тачка устраивает. По крайней мере, в 2014 году это было лучшее предложение на российском рынке, среди конкурентов. У меня самая мощная Каптива, с расходом 15-16 л/100 км.
• Николай, Екатеринбург. Chevrolet Captiva понравилась, продавать не планирую, тачка достанется моим детям. Мотор объемом 3,2 л, с автоматом и расходом в пределах 14-16 л.
• Надежда, Подмосковье. Покупали вместе с мужем, мне на день рожденья. В общем, решили не скромничать и взяли топовую 3,2-литровую Каптиву с автоматом, полным приводом и всеми опциями. Тачка устраивает по всем параметрам, я очень довольна. Что касается расхода, то владельцы таких авто обычно не парятся на счет этого, они же знают на что идут. Впрочем как и я. В городе можно уложиться в 15-16 литров, на трассе получается 10 литров.
• Владимир, Архангельск. Машина на все случаи жизни, Шевроле Каптива – стильная и динамичная тачка, с таким то мотором. К тому же, движок показался мне относительно экономичным – при объеме 3,2 можно уложиться в 13-14 литров.
• Александр, Москва. Каптива у меня с 2015 года, эксплуатирую ежедневно – как в городе, так и на бездорожье. Частенько чиркает передний бампер, это главный недостаток Каптивы как внедорожника. Машина в топовой версии, со всеми опциями. Бензиновый 3,2-литровый мотор – мощный и эластичный, способен тягаться с горячими хэтчами. По крайней мере, на светофорах Каптива идет наравне с Фольксвагеном GTI. Средний расход на уровне 15 л.