Chrysler Pacifica – полноразмерный минивэн премиум-класса, выпускаемый с 2003 года. Представляет собой семиместный пятидверный универсал с длиной кузова больше 5 метров. Модель образца 2003 года выпускали до 2016 года, а затем стартовали продажи Chrysler Pacifica второго поколения. По сути, данная модель является преемником Chrysler Town & Country. Новую машину выпускают в Канаде. Минивэн получил максимальную оценку за безопасность, согласно результатам краш-тестов IIHS. Осенью 2016 года в интернете появилась серия официальных видеороликов, в которых дети рассказывают о возможностях модели, намекая, таким образом, на семейное позиционирование автомобиля.
Chrysler Pacifica двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (CS, 2003-2008 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,5, 253 л. с., автомат, полный, расход – 13,8/10,7 л на 100 км
- 3,5, 253 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/9,4 л на 100 км
- 3,0, 218 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/9,4 л на 100 км
- 4,0, 255 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/9,8 л на 100 км
- 4,0, 255 л. с., автомат, полный.
Поколение 2 (с 2016 г., RU)
Бензиновые моторы:
- 3,6, 279 л. с., автомат, передний, расход – 7,4 л на 100 км.
Chrysler Pacifica отзывы владельцев
- Алексей, Казань. У меня Крайслер Пацифика 2004 года. Машина напичкана кучей опций, которые весьма полезны для семейных и хозяйственных нужд. Машина приобретена за 300 тысяч рублей у первого пользователя, которому срочно нужны были деньги. Большой, вместительный и комфортный автомобиль, он влезет не на каждую стоянку. Неудобный в городе и в пробках, тяжело управляемый и весьма прожорливый автомобиль. Привыкать к нему пришлось долго, но машина стоит потраченных денег – всего-то 300 тысяч, и она моя. Расход бензина, правда, как у топовых шестицилиндровых моторов. В городе составляет 14 литров на 100 км. Под капотом 3,5-литровый двигатель мощностью 250 лошадиных сил, работающий с задумчивым автоматом. На одометре был пробег 200 тысяч км, когда я покупал машину. К счастью, ничего восстанавливать не пришлось.
- Надежда, Краснодарский край. У меня машина от мужа, который часто разъезжает по командировкам, а остаюсь с тремя детьми. Нам есть чем заняться в отсутствие любимого, например отправиться на природу или на дачу – на большом Крайслере Пацифика, который ни разу нас не подводил в дальней дороге, хотя пробег уже под 200 тысяч км. Машина с мотором 3.5 литра, полным приводом и автоматом. В смешанном цикле машина потребляет 12-13 л.
- Даниил, Уфа. Езжу на настоящем американском автомобиле. Это полноразмерный семиместный минивэн, наделенный полным пакетом опций. Кожаный салон очень практичный, по крайней мере он не пачкается. Есть подогрев всех сидений. Места предостаточно. У меня версия с мотором 3.5 литра, машина с полным приводом. Правда, я не знаю зачем он нужен такому большому минивэну, ведь у него небольшой клиренс. Расход бензина максимум 14 литров, что я видел на приборной панели. Автомобиль в кузове серебристый металлик, смотрится не хуже представительских седанов. 250 лошадиных сил уверенно разгоняют машину до первой сотни, можно гнать вплоть до 200 км/час. В целом, машина хорошая. Покупал ее за 400 тысяч – столько я отдал официальному дилеру за экземпляр с пробегом 128 тысяч км.
- Александр, Саратов. Мой Крайслер Пацифика преодолел 250 тысяч км. Экземпляр 2003 года выпуска, с автоматической трансмиссией и 3,5-литровым двигателем. Состояние – идеальное. Версия с полным приводом, кузов черный. Тачка смотрится, как представительский минивэн, большой и брутальный. Но прожорливый зараза, и кушает только 95-й бензин. В городе съедает по 14-15 литров на сотню.
- Иван, Петрозаводск. Я обладатель Chrysler Pacifica CS 2005 модельного года, с пробегом 240 тысяч км. Машина черного цвета, с автоматической КПП и передним приводом. Это базовая версия с этим мотором, довольно быстрый и устойчивый автомобиль. Но маневренность оставляет желать лучшего. Все дело в прожорливости и большом весе. Машина оснащена 250-сильным мотором, который относительно тихий и наделен спокойным характером. Его потенциал можно раскрыть только на прямом участке, например на трассе, в то время как в городе особо не разгуляешься. Машина не то что неповоротлива, она сильно кренится и заставляет сбросить скорость перед очередным крутым маневром. Но если рассматривать машину в качестве семейного авто, то в данном случае Пацифика – оптимальный вариант для больших семей. В городе потребляет 13-14 литров на 100 км, что вполне справедливо и закономерно.
- Георгий, Санкт-Петербург. Крайслер Пацифика первого поколение – неплохое предложение для любителей американского автопрома, а также предпочитающих сэкономить на покупке поддержанного авто, но в хорошем состоянии. Я, собственно, так и поступил. Нашел подходящий экземпляр 2004 модельного года, с пробегом 150 тысяч. Надо было перекрасить кузов и сделать химчистку салона. Машина вполне на ходу, а на все остальное можно потом запариться. Двигатель на 250 лошадей и автомат работают слаженно, а расход бензина составляет не больше 14-15 л на сотню.
- Валерий, Владивосток. После того, как двигатель и ходовая моего UAZ Patriot 2005 года потребовали капремонта, я не раздумывая пошел на вторичный рынок искать подходящую машину. Ведь восстанавливать Патриот – сплошное самоубийство. Короче, после покупки Пацифики я навсегда распрощался с российским автопромом. Американский автопром – рулит! Машина с пробегом 150 тысяч, но состояние намного лучше, чем у Патриота с пробегом 97 тысяч… Модель 2004 года, приобретена два месяца назад за 450 тысяч. Мотор 3,5 литра понравился, как и автомат. Но весьма прожорливый – потребляет 15 литров.
- Вадим, Москва. В апреле 2018 года я приобрел новый Chrysler Pacifica в дилерском центре Ирбис Авто Крайслер. Машина нового поколения, с передним приводом и автоматической КПП. Средний расход топлива на трассе составляет 8 литров, в городе укладываюсь в 13 литров. Мотор довольно мощный, и его потенциала хватает с запасом для городских и загородных путешествий. Отдельно отмечу дизайн, машина смотрится изумительно со всех ракурсов – это большой шаг по сравнению с предшественником. С другой стороны, машина очень большая и поворачивает с ленцой, чувствуется тяжесть в поворотах. Но выглядит Пацифика спортивно и стремительно, так и не скажешь про ее «ленивый» характер. Самое главное достоинство машины – это комфортабельный салон, наделенный уймой «бесконечных» опций, направленных на комфорт и безопасность.
- Никита, Новосибирск. Нашел экземпляр в приличном состоянии, это Крайслер Пацифика первого поколения, с полным приводом и автоматической КПП. Динамика нормальная, проблем с коробкой нет. Для неспешной езды, а также семейных нужд и хозяйственных запросов – эта машина в самый раз. Среди главных минусов – большой расход бензина в 15 литров. 250 лошадей хватает для всех нужд. По дачным проселкам машина проезжает играючи.
- Игорь, Оренбург. Я владелец ярко-красного минивэна Chrysler Pacifica, который похож на внедорожник. Чтобы еще больше подтвердить схожесть с классом SUV, а решил увеличить клиренс. В результате получился полноценный кроссовер. Тем более, у меня комплектация с полным приводом. Машина оборудована проверенным временем атмосферным мотором, который при объеме 3,5 литра развивает 253 лошадиные силы и работает с автоматической КПП. Машина великолепно смотрится и по сей день, хотя это модель 2003 года. Я первый хозяин, преодолел уже 130 тысяч км. Наверное, скоро придется продавать, пока машина в отличном состоянии. Кузов полностью оригинальный, без царапин и потертостей, без ржавчины и коррозии. Салон светлый и непрактичный – это явный минус. В городе машина расходует 15 литров максимум, зато на трассе укладываюсь в 10 литров.
- Олег, Калининград. У меня Крайслер Пасифика в комплектации Limited Platinum. Машина с мотором 3.6 литра, мощность 280 лошадиных сил. Коробка передач – автоматическая шестиступенчатая. Модель 2017 года, кузов черного цвета. Спереди смотрится хищно и оригинально, не хуже европейских конкурентов. Спереди даже и не скажешь, что машина огромная. В городе машина расходует 13 л на сотню.
- Валентин, Красноярский край. Машина 2004 года, в серебристом кузове металлик. Она мне стоила 300 тысяч рублей, правда с пробегом 500 тысяч километров. Езжу второй месяц, стараюсь не нарушать ПДД и езжу спокойно, без обгонов. По поведению машины сразу чувствуется, что многие детали пора менять, и долго тачка не протянет. Но подвеска отменно выдерживает все неровности. Двигатель объемом 3,5 литра, полный привод, коробка – автомат, все работает исправно. Расход бензина 14 л на сотню.
