Chrysler Voyager – полноразмерный минивэн бизнес-класса, выпускаемый с 1984 года. Представляет собой пятидверный универсал, на базе которого построены соплатформенные минивэны – Lancia Voyager, Ram C/V, Volkswagen Routan и другие модели. Ближайшие конкуренты Chrysler Voyager – это Opel Vivaro, Hyundai Starex и Nissan Quest. В 1991 году начались продажи второго поколения. На сегодняшний день минивэн не выпускается, его производство завершено в 2016 году. За все время производства выпущено пять поколений Chrysler Voyager.
Chrysler Voyager двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1984-1990 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,5, 99 л. с., механика/автомат, передний
- 3,0, 141 л. с., автомат, передний
- 3,3, 152 л. с., автомат, передний.
Поколение 2 (1991-1995 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,5, 98 л. с., механика/автомат, передний
- 2,5, 99 л. с., механика, передний, расход – 14,2/7,1 л на 100 км
- 2,5, 101 л. с., механика, передний, расход – 14,2/7.1 л на 100 км
- 3,0, 141 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/8 л на 100 км
- 3,0, 144 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/8 л на 100 км
- 3,3, 152 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/10,4 л на 100 км
- 3,3, 152 л. с., автомат, полный, расход – 15,4/10,4 л на 100 км
- 3,3, 163 л. с., автомат, полный/передний.
Поколение 3 (1995-2001 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 133 л. с., автомат, передний, расход – 13,2/7,7 л на 100 км
- 2,4, 150 л. с., механика, передний, расход – 14,4/8.2 л на 100 км
- 2,4, 150 л. с., автомат, передний, расход – 14,4/8.2 л на 100 км
- 3,3, 158 л. с., автомат, передний, расход – 17,3/9,3 л на 100 км
Дизели:
- 2,5, 116 л. с., механика, передний, расход – 11,4/7.2 л на 100 км.
Поколение 4 (2001-2004 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 147 л. с., механика/автомат, передний, расход – 13,6/8,1 л на 100 км
- 2,4, 150 л. с., автомат, передний
- 2,4, 152 л. с., автомат/механика, передний, расход – 11,8/9,8 л на 100 км
- 3,3, 174 л. с., автомат, передний, расход – 17.3/9,9 л на 100 км
- 3,8, 218 л. с., автомат, передний, расход – 18/10 л на 100 км
Дизели:
- 2.5, 141 л. с., механика, передний, расход – 9,7/6,5 л на 100 км.
Рестайлинг (2004-2008 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 147 л. с., автомат, передний, расход – 15,9/9,8 л на 100 км
- 2,4, 147 л. с., механика, передний, расход – 13,6/8.1 л на 100 км
- 2,4, 152 л. с., механика/автомат, передний, расход – 11,8/9,8 л на 100 км
- 3,3, 174 л. с., автомат, полный/передний, расход – 17,3/9,9 л на 100 км
- 3,8, 218 л. с., автомат, полный, расход – 18/10 л на 100 км
- 3,8, 218 л. с., автомат, передний, расход – 18/9,8 л на 100 км
Дизели:
- 2,8, 150 л. с., автомат, передний, расход – 11,3/6.6 л на 100 км.
Поколение 5 (2008-2010 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,8, 193 л. с., автомат, передний, расход – 18,3/8,8 л на 100 км.
Рестайлинг (2011-2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,6, 283 л. с., автомат, передний, расход – 15,8/7,9 л на 100 км.
Chrysler Voyager отзывы владельцев
- Борис, Липецкая область. Я владелец Chrysler Voyager четвертого поколения. Машина 2001 года выпуска, я первый хозяин. Пробег 123 тысячи км, автомобиль на ходу, надежный и выносливый, хорошо приспособлен для российских дорог. А двигатель обладает хорошей тягой, он тяговитый в широком диапазоне оборотов. При объеме 2,4 он выдает 147 лошадиных сил, для атмосферника это норма. Машина в базовой комплектации, с механической КПП. Потребляет в городе 14 литров, можно заправляться даже 92-м бензином. В салоне можно разместить до семи пассажиров, так как места очень много. Но салон очень простенький, откровенно дешевый и некачественный. Вибро- и шумоизоляция оставляет желать лучшего, но этого стоило ожидать от модели 2001 года.
- Руслан, Санкт-Петербург. У меня Крайслер Вояджер в комплектации Лимитед, машина оснащена продвинутыми опциями, которые актуальны для семейных запросов. Сиденья можно развернуть друг к другу, а между ними установить фирменный столик, и устроить, скажем, День рожденья прямо в машине, где-нибудь на природе. Машина 2010 года, с мотором 283 л. с. объемом 3.6 литра. Средний расход бензина 16 литров.
- Олег, Краснодарский край. Езжу на Chrysler Voyager четвертой генерации. Автомобиль 2003 года, модель в отличном состоянии. Покупал в 2016 году у знакомого, который пересел на VW Touran. Комплектация с топовым бензиновым двигателем объемом 3,8 литра. После покупки я сразу установил ГБО, ведь мотор с удовольствием пожирал бензин. Средний расход 17 литров, максимум получилось 20 литров 92-го бензина. Мощность 218 лошадиных сил, динамика с ним конечно отменная. Но все это надо платить повышенными расходами и транспортным налогом. Привод – передний, коробка – автоматическая, работает с запаздываниями, но в городе почти незаметно. Салон рассчитан на семерых рослых седоков. В целом, автомобиль стоит своих денег.
- Антон, Ростовская область. Кто любит большие и прожорливые минивэны, Крайслер Вояджер будет оптимальным вариантом. Мне машина не понравилась, но понадобилась для семьи. Средства позволяли, и мы с женой пошли в автосалон за Вояджером с 3,8-литровым двигателем. Машина 2010 года, с автоматом. Пожирает топливо так, что не успевал заправляться – в городе укладывался под 20 литров. К счастью, через два года мне удалось продать машину и пересесть на экономичный VW Touran.
- Владислав, Минск. Машина 2015 года выпуска, с автоматической КПП и бензиновым двигателем. Агрегат мощностью 283 л. с. с неплохой динамикой, и нетребователен к качеству бензина, но его попросту не хватает для длительного запаса хода. В городе машина потребляет 16 литров. Этот недостаток не устранить никакой установкой ГБО, поэтому пришлось бы мириться, но я не стал и пересел на Mercedes R-класса с экономичным дизелем.
- Алексей, Оренбург. У меня Крайслер Вояджер 2008 года выпуска, машина четвертого поколения. Автомобиль куплен в 2017 году у первого хозяина, которому служила верой и правдой – по крайней мере, это подтвердила диагностика на СТО. Комплектация наиболее оптимальная для такого класса – с дизелем мощностью 143 л. с., механикой и передним приводом. Машина с таким мотором потребляет не больше 10 литров в городском цикле. Большой, вместительный и полноразмерный минивэн. Внутри места полным-полно, семья и дети довольны, в салоне есть где «разгуляться». В загородном цикле машина расходует всего 6-7 л на 100 км, а до первой сотни разгоняется за 12 секунд. Дизеля в салоне почти не слышно, у него хороший запас тяги и мощности, а большего этому Крайслеру и не нужно, иначе будет перерасход топлива.
- Олег, Екатеринославль. Проехал 100 тысяч км, машиной доволен. Крепкий и выносливый минивэн, его очень сложно убить. Настоящий американец. Выполнен просто, без всяких понтов, так сказать. Машина с атмосферным 2,4-литровым мотором мощностью 150 лошадиных сил, с механической КПП. В городе потребляет 12 л на сотню, на трассе получается 10 литров. Жена и дети довольны, места предостаточно. Модель 2004 года выпуска.
- Михаил, Иркутск. Езжу на Chrysler Voyager 2010 модельного года. Минивэн пятого поколения. В России он был доступен в максимальной комплектации limited, под капотом мощнейший 190-сильный агрегат объемом 3,8 литра, проверенный временем. Машина оборудована автоматом, который отличается плавным и спокойным характером. Впрочем, примерно так ведет себя автомобиль, он не предназначен для быстрой езды, несмотря на шесть цилиндров и прочие выкрутасы. Салон простой, качество материалов средненькое, но уровень оснащения не хуже, чем у ближайших конкурентов. Главный недостаток – 18 литров бензина на 100 км, столько машина потребляет в городском цикле. Это вообще неслыханно по современным меркам, пришлось через год ставить ГБО. Машина еще актуальна, семья еще не подросла, так что продавать пока не собираюсь. Но признаться честно, я уже мечтаю приобрести какой-нибудь спорткар после этого неповоротливого корабля…
- Виталий, Ставропольский край. Хорошая машина для тех, кто не собирается переплачивать за навороты и модный стиль, и при этом готов мириться с устаревшей конструкцией, а также копаться часами в гараже – ради общего развития, так сказать. У меня примерно такой автомобиль – Крайслер Вояджер в максимальном исполнении, модель второго поколения. Версия с мотором 3.3 литра исправно выдает 160 лошадей, несмотря на 300 тысяч на одометре. Машина с автоматом и передним приводом потребляет 16 л на сотню.
- Денис, Петропавловск. Тачка в отличном состоянии, у меня дизельная 150-сильная версия объемом 2,8 литра. Автомобиль 2006 года, версия четвертого поколения, досталась мне от родственников – они уехали за границу в отпуск, а потом и в командировку. Через два месяца эксплуатации я купил машину, ведь она мне очень понравилась за счет комфорта и удобства. Двигатель весьма тяговитый и экономичный, в городе потребляет 11-12 литров. В салоне очень тихо и уютно, чувствуешь себя защищенным.
- Георгий, Нижегородская область. Машиной я доволен, в этом минивэне есть все необходимое для комфортной и безопасной езды. Я купил эту тачку в 2015 году в максимальном исполнении. Исполнение Лимитед с двигателем 3,6 литра, мощность 283 лошадиные силы. Двигатель работает с автоматической КПП. Привод – передний. Потребление бензина составляет 16 литров на сотню, это более-менее приемлемо. Кстати, эта комплектация мне обошлась в 3 млн 300 тысяч рублей, плюс еще страховка КАСКО. В общем, в 2015 году затраты были колоссальные, я еще никогда так не тратился. В итоге остался доволен, а год назад я установил газовые баллоны, с ними затраты на топливо уменьшились более чем в два раза. На трассе укладываюсь в 8 л на 100 км. Салон приятный на вид, но отделочные материалы очень жесткие, особенно передняя панель.
- Дмитрий, Челябинск. У меня Крайслер Вояджер первого поколения, автомобиль 1990 года выпуска. Купил его в 2015 году за 150 тысяч рублей. Эдакий классический минивэн повышенной проходимости. У меня версия с передним приводом и автоматической КПП. двигатель бензиновый, 3,3 литра, мощность 152 лошадиные силы. Проверенный временем мотор обладает отменной тягой и разгонной динамикой. ГБО установлено еще от прошлого владельца, машина потребляет 15 л на 100 км.
