Fiat Albea — небольшой седан B-класса, предназначенный для восточноевропейских стран. На рынке Южной Америки модель имеет другое название — Siena. «Родоначальник» Albea — хетчбека Fiat Palio. Сборка с 2005 по 2012 г. происходила на двух заводах: в Турции и России (г. Набережные Челны). 4-цилиндровый двигатель автомобиля имеет мощность 77 лошадиных сил, объём — 1.4 л. Трансмиссия — пятиступенчатая механическая. В 2007 г. модель прошла crash-тест, где получила 8 очков из 16. В 2012 году бюджетный Fiat Albea ушёл с конвейера, так и не получив правопреемника.
Fiat Albea двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2005 — 2012 г.)
Бензиновые моторы:
- 1.4, 77 л.с., МКПП, передний, расход — 6.2 л на 100 км.
Fiat Albea отзывы владельцев
Бензин
- Дмитрий, Ставрополь. Езжу на фиате больше 2 лет, неплохая рабочая лошадка. Внешне не красавец, салон тоже не сверх современный, зато по функциональности все супер. Радует, что водительское кресло удобно (мне с моими 170см не каждая машина подходит). Панель приборов отлично скомпонована, задние сиденья складываются вровень с полом. По начинке: движок высокооборотистый, лошадей маловато, зато и ест немного. У меня в смешанном режиме потребляет около 7,2-7,3 л на сотню, по трассе выше 6,2 не поднимается.
Плюсы: экономичность, неприхотливость в обслуживании, легко найти запчасти. Минусы: при боковом ветре управляемость ухудшается. - Сергей Юрьевич, Калуга. Отличная модель для новичков и тех, кто ни куда не спешит. Ездил на ней больше года, сменил буквально месяц назад. Очень нравилось в машине, что подвеску практически не приходилось чинить, только после бездорожья в области аморты менял. Радовал расход — по трассе при 90-100 км/ч у меня съедалось всего 5-5,5 литров. По городу конечно больше, около 8, но все равно экономия!
Плюсы: расход маленький, удобный салон, редко ломается.
Минусы: разгоняется вяло. - Юрий, Москва. Отличная машина за сравнительно небольшие деньги. Проходимость неплохая, расход в городе с учетом зимних прогревов движка — не выше 9,2 л на 100 км. Кузов с оцинковкой, ржавчины можно не бояться. Поломки редкие, в основном по мере «старения» движущихся узлов. К плюсам могут отнести хорошую надежность, езду по грунтовке и легкому бездорожью, небольшую цену. Минусы это внешность не самая презентабельная, управляемость не идеальна.
