Ford Maverick — массовый автомобиль американского производства. Представляет собой компактный внедорожник, поступивший в производство в 1993 году. Машина не имеет никакого отношения к одноименному седану, которые выпускали с 1969 по 1979 годы. Несмотря на доступную цену и небольшие размеры, автомобиль имеет прочную рамную конструкцию, благодаря которой инженерам Ford удалось добиться высоких внедорожных характеристик. В свое время этот автомобиль считался самым компактным внедорожником Ford. Его ближайшим конкурентом был кроссовер Toyota RAV4. Японская машина выпускается и сейчас, в отличие от Ford Maverick – его производство завершили в 2007 году. Тогда с конвейера сошли последние экземпляры второго поколения Maverick.
Ford Maverick двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1993-1998 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 118 л. с., механика, полный
- 2,4, 124 л. с., механика, полный
Дизели:
- 2,7, 100 л. с., механика, полный
- 2,7, 125 л. с., механика, полный, расход – 12,5/9,3 л на 100 км.
Поколение 2 (2000-2007 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 124 л. с., механика, передний, расход – 13,1/7,9 л на 100 км
- 2,3, 150 л. с., автомат, полный
- 2,3, 150 л. с., механика, полный, расход – 13,6/8,5 л на 100 км
- 3,0, 197 л. с., автомат, передний, расход – 18,9/9,3 л на 100 км
- 3,0, 197 л. с., автомат, полный, расход – 18,9/9,3 л на 100 км
- 3,0, 203 л. с., автомат, полный, расход – 15,8/9,1 л на 100 км.
Ford Maverick отзывы владельцев
Двигатель 2.3
- Руслан, Нижегородская область. У меня Ford Maverick 2005 года, машина с автоматом и передним приводом. Комфортная, компактная и мягкая машина, с непробиваемой и энергоемкой подвеской. Машина расходует 14 литров на 100 км, а разгон до 100 км/час занимает 11 секунд. Автомобиль адаптирован к суровым погодным условиям. У него хорошая плавность хода. Но в салоне очень шумно на высоких скоростях – это из-за 2,3-литрового 150-сильного бензинового мотора, который слишком громкий на максимальных оборотах.
- Михаил, Саратов. У меня Форд Маверик 2001 года, старенькая машина с вычурными внедорожными способностями. Прочная рамная конструкция делает свое дело. Машина оснащена 2,3-литровым мотором и автоматической КПП. Расход топлива в пределах 14 л/100 км, что весьма немало. Зато за городом получается 8 л/100 км.
- Андрей, Ростов. Проехал 100 тыс. км., общий пробег 250 тысяч км. Форд Маверик 2000 года, я третий владелец. Автомобиль эксплуатировали в основном на бездорожье, поэтому ходовая часть испытывала множество проблем. Хорошо, что конструкция ремонтопригодная, и можно обслуживать самому. Версия с 2,3-литровым мотором расходует 13 л/100 км.
- Алексей, Ленинградская область. Езжу на Ford Maverick 2004 ода, машина в средней комплектации с 2,3-литровым мотором и механической коробкой. Автомобиль оказался весьма экономичным благодаря МКПП – расход топлива составляет 13 л/100 км, а время разгона до 100 км/час составляет 11 секунд. Машина запускается с пол оборота при низких температурах, что также вселяет уверенность, что автомобиль надежный и не подведет в дальней дороге, либо в городской пробке.
- Надежда, Петропавловск. Проехал 170 тысяч километров, машина еще на ходу. Продавать пока не собираюсь, так как на другой авто денег нет. Похвалю Форд Маверик за высокую ремонтопригодность и большой дорожный просвет, а также просторный салон и плавность хода. Тяговитый 2,3-литровый мотора на 150 сил расходует 13 л/100 км.
Двигатель 3.0
- Борис, Нижегородская область. Проехал 100 тысяч километров, и ничего серьезного с моим Мавериком не произошло. Машина 2007 года, из последней партии. Надежный 3-литровый мотор на 203 л. с. разгоняет внедорожник до 100 км/час за 11 секунд. Максимальная скорость составляет 180 км/час.
- Дмитрий, Белгород. Оптимальный вариант для семьи, для регулярных поездок по городу, а также загородным дорогам, на пикник, на дачу и т. д. Ford Maverick 2004 года, оснащен 200-сильным мотором объемом 3 литра. 1 мая у нас был шашлык, и в поход надо было взять много вещей. Форд Маверик в этом нам очень помог. Машина расходует 16 л/100 км.
- Антон, Ярославль. Машина понравилась, у меня максимальная комплектация с 3-литровым мотором на 200 лошадиных сил. Автомобиль 2001 года, оснащен полным приводом и автоматом. Покупал его в 2017 году с пробегом 150 тысяч км. Высокая проходимость, мягкая подвеска и отличная обзорность. Комфорт весьма посредственный, но я на это не жалуюсь, так как машина мягкая, и проглатывает любые дорожные неровности – вот такая энергоемкая подвеска. Расход топлива 16 литров на 100 км – в городе. На трассе можно уложиться в 9 литров.
- Игорь, Ульяновск. Езжу на поддержанном Ford Maverick второго поколения, машина 2002 года с трехлитровым мотором на 197 лошадиных сил. Нужен был просторный и практичный внедорожник с компактными размерами, полным приводом и высокой проходимостью. Также в приоритете было обязательное наличие автоматической коробки, которая в городе проявляет все свои достоинства. Но с другой стороны, автомат забирает часть мощности у динамичного мотора, который неплохо тянет. К тому же, увеличивается потребление бензина – в городе расход составляет 19 литров, а за городом – 10-11 л/100 км.
- Виталий, Санкт-Петербург. В моем Ford Maverick выполнено все просто, но со вкусом, как говорится. Эргономичная передняя панель, органы управления находятся под рукой, а комфортные сиденья можно регулировать в широком диапазоне. Машина оснащена 3-литровым мотором, который расходует 16 л/100 км.
- Дмитрий, Ленинградская область. Езжу на Ford Maverick 2004 года, машина досталась от отца. Версия с 3-литровым мотором и автоматом, в максимальная комплектации. Полный привод повышает возможности на бездорожье. Расход топлива в пределах 16 литров.
- Иван, Оренбург. Лучший автомобиль для моих потребностей. Я люблю бездорожье, и эта машина дарит мне незабываемые эмоции. Я парень рукастый, поэтому для меня главное – это ремонтопригодность. Что касается надежности, Форд Маверик не является самым выносливым авто. Тем более, он у меня поддержанный, с пробегом 180 тыс. на данный момент. Потребляет 18 литров на 100 км – версия с 3-литровым 197-сильным мотором.
