ГАЗон Некст расход топлива на 100 км. Поколение 1

2

Среднетоннажный грузовик отечественного производства ГАЗон NEXT выпускается на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде, с 2014 года по наше время. Это 2-дверный заднеприводный фургон с 5-ступенчатой механической трансмиссией и весом от 8.7 т до 10 т (C41RB3). Максимальная грузоподъёмность — 4700 кг (6270 кг для C41RB3). Прямые конкуренты на рынке: МАЗ-4371, КАМАЗ-4308, КрАЗ-4501.
Модель ГАЗон NEXT известна большим количеством модификаций. По состоянию на 2017 год модификаций на шасси Некст начислялось около 300. Отличается колёсная база, мощность и объём двигателя, номинальный расход топлива, грузоподъёмность и др. параметры. Некоторые комплектации работают на компрированном природном газе (метане).

ГАЗон NEXT двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

ГАЗон NEXT Поколение 1 шасси (2014 — н.в.)

Дизельные моторы:

  • 3.8, 152 л.с., МКПП, задний, расход — 14.3 л на 100 км.
  • 4.4, 125 л.с., МКПП, задний, расход — 14.3 л на 100 км.
  • 4.4, 167 л.с., МКПП, задний, расход — 14.3 л на 100 км.
  • 4.4, 210 л.с., МКПП, задний, расход — 17.1 л на 100 км.

Газ:

  • 4.4, 110 л.с., МКПП, задний, расход — 17 л на 100 км.

ГАЗон NEXT Поколение 1 бортовой грузовик (2014 — н.в.)

Дизельные моторы:

  • 3.8, 152 л.с., МКПП, задний, расход — 14.3 л на 100 км.
  • 4.4, 125 л.с., МКПП, задний, расход — 14.3 л на 100 км.
  • 4.4, 167 л.с., МКПП, задний, расход — 14.3 л на 100 км.

Газ:

  • 4.4, 110 л.с., МКПП, задний, расход — 17 л на 100 км.

ГАЗон NEXT Поколение 1 шасси (2014 — н.в.) отзывы владельцев

  • Семен, Клин
    Машина неприхотливая, но мотор хочется помощней — в гору с полной загрузкой идет тяжело. Плюс подвеска жестковата, когда пустой едешь, то тряска на каждой кочке. В то же время по трассе ГАЗон идет уверенно, никуда его не уводит с трассы. Также к положительным моментам отнесу хорошую сборку и протяжку. По расходу все зависит от манеры — в среднем, около 18 литров. Можно и в 16 уложиться, но это пенсионерская езда получится, я не люблю такое!
  • Василий. Иркутск
    Катался раньше на Валдае. Так вот Газон покруче будет: тут и подогревы и мультируль и даже круиз! Еще плавнасть хода неплохая и поведение в поворотах, что лично для меня крайне важно. Расход умеренных, по городу 17-18, по трассе около 15. Из негатива отвратительное качество колес (не поддаются балансировке), которое выражается в постоянных уходах с траектории движения. Еще люди пишут про большой радиус, но я к этому привычный) За 20 000 пробега особо ничего не ремонтировал!
  • Артем Васильевич, Казань
    ГАЗон во владении 2 года, за которые ни разу не пожалел о покупке. Производитель серьезно поработал над комфортом и опциями. Машину можно вполне сравнить с иномаркой. Причем запчасти стоят на порядок меньше. У меня оказалась проблемной коробка. Поменял сцепление, плюс мелочи. А так расходники и все. До сих пор бесит огромный радиус. Когда по улочкам делаешь доставку, то неудобно. Расход со светофорами и пробками 19. Считаю показатель приемлемым. Хотя слышал, что у ребят бывает 22 — 25.

ГАЗон NEXT Поколение 1 бортовой грузовик (2014 — н.в.) отзывы владельцев

  • Павел
    Я вот что хочу сказать сразу — за любой техникой надо следить, и машина не исключение. У меня Газон 16 года выпуска, купил я его в 17 году. То есть сейчас ему уже 5 лет. Езжу много, машина для работы нужна, пробег уже под 300. В течение всего срока владения вовремя обслуживал, менял все жижки, за кузовом следил, всякие сколы ЛКП сразу замазывал. И за 5 лет ни одной поломки не было, только стандартное техобслуживание. Ну там пыльники, сальники да прокладки поменять, масло в двигателе и т.д. Двигатель кстати работает как часы, масло не жрет. По расходу тоже не скажу, что много. По трассе 14,5 выходит, если плюс город, то до 17 понимается.
  • Сергей Н.
    Отличная рабочая лошадка! Ни разу на ремонте не была, но я правда брал ее новую два года назад. Понравилась комфортная кабина с удобным креслом. Ездить приходится много, поэтому это особый плюс. Движок стоит нормальный, мощности хватает даже когда груженый еду. Расход тоже в рамках нормы, в смешанном режиме чуть меньше 19 литров жрет и для такой машины это норм.
  • Алексей Васин
    Откатал уже больше 200 км, доволен, за свои деньги считаю это самый оптимальный вариант. стоит дизельный движок ЯМЗ, никаких проблем, масло не жрет) Масло меняю вовремя, доливать ни разу не приходилось. Работает мягко и плавно, приятно урчит)) Думал расход топлива будет большой, у товарища под 18 выходит. Но у меня снят ЕГР и сажевый фильтр и расход сейчас 15 на сотку.

 

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here