Great Wall Safe – китайский среднеразмерный внедорожник, некогда одна из самых доступных моделей Great Wall. Продажи модели начались в 2001 году и продолжались до 2000 года. Машину выпускали в России и Китае. Среди российских моделей ближайшим конкурентом Great Wall Safe считался UAZ Patriot. Китайский автомобиль обладал хорошими способностями на бездорожье, однако на самом деле, эта модель считалась конструктивно устаревшей еще на момент начала продаж в 2001 году.
Great Wall Safe двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (2001-2010 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,2, 105 л. с., механика, полный, расход – 9 л на 100 км.
Great Wall Safe отзывы владельцев
- Руслан, Свердловск. У меня Great Wall Safe 2009 года выпуска, машина в использовании два месяца. Понадобился внедорожник для езды по пересеченной местности. Добротная рабочая лошадка, с объемным грузоподъемным кузовом, настоящий грузовик-внедорожник. Он часто ломается и вообще не едет, мотор очень шумный, а коробка передач досаждает вибрациями и подергиваниями. На плавную езду рассчитывать не стоит. Сейчас пробег 98 тысяч км. В городе укладываюсь в 12 л, а на бездорожье получается 14 л/100 км.
- Виктор, Челябинск. Греат Уолл Сейф – машина для любителей бездорожья. Комфорт в салоне весьма специфический, но есть опции вроде кондиционера и стеклоподъемников, которые работают с перебоями. Расход бензина у 105-сильного мотора составляет 14 литров максимум. Машина хороша на бездорожье, заслуга в этом полного привода и большого клиренса.
- Георгий, Липецк. Купил себе супердешевый китайский внедорожник, чтобы колесить по дачным проселкам. Машина нравится, ее легко обслуживать. Модель 2005 года выпуска, приобретена в 2018 году за 250 тысяч рублей. Текущий пробег 100 тысяч километров. Автомобиль на полном ходу. Конструкция простейшая, расход бензина 14 литров максимум. Бензинового 105-сильного мотора хватает за глаза для моих нужд, на трассе укладываюсь в 9 литров 92-го бензина. Все запчасти есть в наличии. В салоне довольно тесновато – как спереди, так и сзади. Посадка неудобная, но мне нормально – у меня рост 175 см. Машина с 5-ступенчатой механикой и старым добрым атмосферником, неприхотливая в обслуживании. Рекомендую к покупке тем, у кого есть собственный гараж и много запчастей.
- Вадим, Смоленск. У меня машина 2007 года производства, приобретена в мае 2018 года по цене 180 тысяч рублей. Экземпляр в хорошем состоянии для своей цены, по крайней мере – на полном ходу. Бензиновый агрегат добротный и неприхотливый в обслуживании, не троит и запускается с пол оборота. Машина с полным приводом и пятиступенчатой КПП. Основные узлы и агрегаты в замене не нуждаются. Машина потребляет 12-14 литров в зависимости от стиля езды.
- Александр, Рязань. Внедорожник на все случаи жизни, его дешево эксплуатировать и обслуживать. Я его покупал в 2009 году, мне достался по скидке один из последних экземпляров, а потом машину сняли с продажи. Сейчас пробег 127 тысяч км. Езжу на этой машине по бездорожью, по кочкам и буеракам, а также по городским и загородным дорогам – машина адаптирована к любым условиям, но лучше всего ведет себя на плохих дорогах. Расход топлива 12-14 литров, не больше.
- Андрей, Белгород. Я первый хозяин этого вездехода, приобрел его в 2008 году. Сейчас пробег 87 тысяч км. Машина в серебристом кузове металлик. Такой окрас значительно преображает машину, делает ее более современной и внушительной. Конструкция автомобиля проще некуда, китайцы молодцы, что не стали ничего усложнять. Двигатель объемом 2,2 литра развивает 105 лошадиных сил и работает с механической 5-ступенчатой КПП. Разгон до сотни занимает больше 15 секунд, дальше гнать не обязательно. На бездорожье Сейф реабилитируется, его даже не жалко испачкать в грязи или что-то поломать. Детали недорогие. Машина потребляет максимум 14 литров на 100 км.
- Виталий, Санкт-Петербург. Внедорожник в эксплуатации в течение трех месяцев, покупал его с пробегом 100 тысяч км. Машина куплена через посредника, в дилерском центре Сокол Моторс. Автомобиль оснащен 105-сильным двигателем объемом 2,2 литра, который работает с механической КПП. Динамика так себе, как и комфорт в салоне – везде скрипит и трещит, причем на каждой ямке и кочке. Но рамная конструкция выдерживает любые неровности. Машина приобретена за 300 тысяч рублей. Это недорого для такой рухляди. Среднее потребление бензина составляет 12-13 литров.
