Honda HR-V 1.5, 1.6, 1.8 расход топлива на 100 км. 1 и 2 поколения

1255

Honda HR-V – компактный городской кроссовер японского производства, разработанный в 1998 году. Машина известна в трех- и пятидверном кузове, в зависимости от модификации. Модель представляет собой мини-кроссовер, успешно конкурирующий с Opel Mokka, Nissan Juke, а также Mazda CX-3 и Ford EcoSport. Как и подобает классическим кроссоверам, в базовой комплектации HR-V предлагается с передним приводом. Со слов представителей компании Honda, машина сочетает в себе характеристики легкового автомобиля повышенной проходимости. В 2015 году начались продажи Honda HR-V второго поколения.

Honda HR-V двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1998-2001 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 105 л. с., вариатор, полный, расход – 10,5/7,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., вариатор, передний, расход – 9,9/7,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 10,4/7,6 л на 100 км
  • 1,6, 124 л. с., вариатор, полный, расход – 10,4/7,6 л на 100 км
  • 1,6, 124 л. с., механика, полный, расход – 10,4/7,6 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, 2001-2006 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 105 л. с., вариатор, передний, расход – 9,9/7,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., вариатор, полный, расход – 10,5/7,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 10,4/7,6 л на 100 км
  • 1,6, 124 л. с., вариатор/механика, полный, расход – 10,4/7,6 л на 100 км

Поколение 2 (с 2015 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,5, 130 л. с., механика, передний, расход – 7/4,8 л на 100 км
  • 1,5, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 6,1/4,6 л на 100 км
  • 1,8, 141 л. с., механика, передний, расход – 9,4/6,9 л на 100 км
  • 1,8, 141 л. с., вариатор, передний, расход – 8,4/6,7 л на 100 км
  • 1.8, 141 л. с., вариатор, полный, расход – 8,7/7.4 л на 100 км.

 Honda HR-V отзывы владельцев

  • Константин, Мурманск. Нужен был универсальный автомобиль для города и пересеченной местности. На вторичке я нашел Honda HR-V В хорошем состоянии, цена всего 250 тысяч рублей. Модель 2002 года, первого поколения. Само собой, я купил. Версия с вариатором и топовым 124-сильным мотором. Есть поломки, но я справляюсь. В городе укладываюсь в 10 л на сотню.
  • Виктор, Пенза. У меня бензиновая Honda CR-V первого поколения, с вариатором и 1,6-литровым мотором. Версия с полным приводом, средний расход топлива 10-11 литров, мотор полноценно поддерживает 95-й бензин, можно заправляться и 92-м бензином.
  • Алексей, Калининград. У меня никогда не было кроссовер, вот решил попробовать, что это за дичь такая. Оказалось, выбор был неудачный. Поддержанная HR-V часто ломалась, пришлось восстанавливать ходовую, кузов, подвеску и обновлять салон. Версия с 2004 года, передний привод и коробка автомат. В городе машина потребляет 10-11 литров. Мотор на 120 сил.
  • Никита, Свердловск. Езжу на Honda HR-V второго поколения, добротный городской кроссовер. Машина хорошо адаптирована к российским условиям. Выглядит классно со всех ракурсов, даже не хуже Nissan Qashqai или Lexus NX. Машина с бензиновым мотором 1,5 литра, мощность 130 лошадиных сил. Базовая комплектация с шестиступенчатой механикой, расход бензина по городу 7 литров, на трассе получается 5 литров. По-моему, это маловато для немаленького кроссовера. А разгон до 100 км/час занимает 10 секунд.
  • Юрий, Липецкая область. Достойный автомобиль, стоящий потраченных денег. Я покупал поддержанную Honda HR-V первого поколения, машина 2005 года выпуска. Купил в 2015 году за 300 тысяч рублей. Кроссовер оснащен бензиновым 1,6-литровым мотором и вариатором. Коробка передач работает достаточно быстро, насколько это возможно по меркам тех лет. Разгон до сотни за 12 секунд, расход бензина в среднем 10 литров в городском цикле.
  • Анатолий, Москва. Honda HR-V первого поколения – моя первая Хонда. Ездил на поддержанном кроссовере 2004 года выпуска, с 1,6-литровым мотором мощностью 124 лошадиные силы. Комплектация с передним приводом и механической КПП, потребление бензина 10-11 литров на сотню. В салоне просторно, в том числе и троим задним пассажирам. Центральная консоль выполнена без излишеств, примерно как у немецких машин, но выглядит намного дешевле. Зато машина была надежная и экономичная. Сейчас езжу на Honda CR-V.
  • Сергей, Смоленск. Honda HR-V у меня с 2015 года, я второй владелец кроссовера первого поколения – модели 2006 модельного года, с бензиновым 1,6-литровым мотором на 124 л. с. Механическая коробка порадовала, она хорошо раскрывает потенциал двигателя. Разгон до 100 км/час за 11 секунд. В городе машина потребляет 10-11 литров.
  • Игорь, Днепропетровск. Кроссовер мне не понравился, хотя езжу на нем до сих пор. Для города машина неплоха – экономичная и маневренная, но все портит жесткая подвеска и задумчивая АКПП. Езжу на HR-V первого поколения, с вариатором и 1,6-литровым мотором. Версия с полным приводом. Кроссовер расходует 10-11 л/100 км.
  • Иван, Екатеринославль. Машиной я в целом доволен, несмотря на недостатки в плане дорогого обслуживания и жесткой подвески. Расход бензина на 100 км составляет 10-11 литров. У меня версия с 1,6-литровым мотором и МКПП, с полным приводом. Машина первого поколения, модель 2005 года выпуска.


ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here