Kia Bongo – коммерческий автомобиль бескапотного типа, известный в различных модификациях – фургон, пикап, а также легкий коммерческий автомобиль. Машина производится для корейского рынка с 1980 года. Так, машина первого поколения приобрела широкую известность на домашнем рынке, и со временем стала доступна в других азиатских странах. Высокие продажи Kia bongo дали повод для выпуска следующих поколений одноименной модели. Так, в 1997 году выпускали уже Kia Bongo третьего поколения, а в 2004 году Kia запустила на конвейер фургон четвертого поколения. Машина выпускается по настоящее время с небольшими доработками.
Навигация
Kia Bongo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1980-1993 г.)
- 2,2, 70 л. с.
- 2,4, 80 л. с.
Поколение 2 (1989-1997 г.)
- 2,2, 62 л. с. (дизель)
- 2,2, 62 л. с., 80 л. с.
Поколение 3 (1997-2004 г.)
- 2,7, 80 л. с.
- 3,0, 90 л. с.
- 3,0, 94 л. с.
Поколение 4 (с 2004 г.)
- 2,5, турбо, 130 л. с.
- 2,7 (дизель), 80 л. с.
- 3,0, 145 л. с. (дизель).
Kia Bongo отзывы владельцев
- Леонид, Ульяновск. Купил в апреле 2018 г. бортовой грузовик Kia Bongo, машина 2011 года, с пробегом 150 тысяч километров. Компактный и маневренный грузовой автомобиль с мощным мотором – 94-сильным дизелем объемом 2,5 литра. В городском цикле потребляет 11 л, на трассе можно уложиться в 8-9 л.
- Никита, Владивосток. Я владелец Kia Bongo в кузове фургон, машина третьего поколения – версия 1999 года выпуска, с 90-сильным трехлитровым дизелем. Машина оборудована механикой, которая работает четко, без ощутимых рывков и вибраций. Расход топлива 12-13 литров на 100 км, и это в городском цикле. Фургон используется для рабочих нужд. Комфортный и надежный грузовичок с компактными размерами, а также высокой маневренностью. У него хорошая ремонтопригодность. Из-за некачественной солярки могут быть проблемы с преждевременным износом свечей и форсунок.
- Николай, Липецкая область. Добротный городской фургон для эффективной работы. Я работаю дистрибьютором. Работаю сам на себя, так сказать. Машина 2013 года, кузов промтоварный фургон, с 2,5-литровым дизелем на 133 л. с. Задний привод, синий кузов. В плане комфорта и удобства машина меня как грузовик устраивает. Потребляет 12 л на 100 км. Грузоподъемность 1000 кг.
- Алексей, Челябинск. Работаю на Kia Bongo 2004 года. Автомобиль 3-го поколения, с 2,7-литровым мотором и механической коробкой. Автомобиль в кузове бортовой фургон. Оснащен подогревателем салона, который является незаменимой опцией в наших краях. Расход топлива в пределах 13-14 литров, что немного для автомобиля такого класса. Просторный салон с практичными велюровыми сиденьями, отличная обзорность благодаря большим боковым зеркалам заднего вида, а также массивное и высокое лобовое стекло. Также у Бонго хорошая проходимость благодаря большому клиренсу и энергоемкой подвеске.
- Олег, Кировск. У меня Kia Bongo в эксплуатации с 2003 года, я второй владелец. Машина 3-го поколения, с трехлитровым 90-сильным дизелем, который весьма экономичен, но требователен к качеству топливной смеси. Где попало заправиться не получиться. Зато в городе можно уложиться в 11-12 литров, а за городом получается 9 л/100 км.
- Михаил, Иркутск. Хорошая машина, достойная рабочая лошадка для работы на стройплощадке. Это мой личный автомобиль, я на нем подрабатываю в строительной сфере. У меня версия 1997 года, в кузове J2. Также еще я работаю в автомастерской, поэтому все запчасти имеются. Расход топлива 12 л/100 км.
