Lexus IS 250 – компактная модель премиум-класса, разработанная в Японии в качестве самой доступной модели японского производителя. Премьера самого первого Lexus IS состоялась в 1999 году. Автомобиль неоднократно подвергался модернизации. Наибольшую популярность машина получила в США, тогда как на европейском рынке он сильно уступает по продажам немецким автомобилям. В частности, Lexus IS является конкурентом для BMW 3-Series, Audi A6 и Mercedes-Benz C-Class.
Lexus IS 250 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 2 (XE20, 2005-2013 г.)
- 2,5, 208 л. с., АКПП, задний привод
Поколение 3 (2013-2015 г., GSE30)
Бензиновые моторы:
- 2,5, 208 л. с., АКПП, задний привод.
Lexus IS 250 отзывы владельцев
- Константин, Свердловск. Я владелец Lexus IS 250 в комплектации Anniversary Edition Premium. Машина оборудована 2,5-литровым мотором и автоматической КПП, разгон до первой сотни занимает меньше 10 секунд. В общем, динамика порадовала. Автомобиль с задним приводом. Салон относительно просторный, хотя на заднем сиденье можно усесться с комфортом только вдвоем. Расход бензина в городском цикле в районе 10 литров, можно не опасаясь заливать любой 95-й бензин. Машина предназначена для хороших дорог, а на дачных проселках или тем более лежачих полицейских жесткая подвеска дает о себе знать. У меня модель 2014 года выпуска.
- Виталий, Екатеринославль. Хорошая машина, особых претензий к ней у меня нет. Ну разве что недешевая в длительном использовании, мои друзья такие тачки уже продали (спустя три года эксплуатации), а я до сих пор езжу. Машина 2013 года, она по-прежнему эффектно выглядит. Версия с мотором на 208 лошадей, потребляет 10-11 литров.
- Никита, Новосибирск. Я езжу на Lexus IS250 в комплектации F Sport Luxury. Машина 2013 года, за пять лет проехал 70 тысяч км. Добротный, быстрый и универсальный седан. У него спортивный дизайн и такой же интерьер. В салоне ничего не скрипит. Немного настораживает только дорогое обслуживание. В городе машина потребляет в районе 10 литров, столько съедает 210-сильный 2,5-литровый двигатель.
- Давид, Брянск. Проехал на Lexus IS 250 63 тыс. км., автомобиль в комплектации Executive. У меня версия с 2,5-литровым двигателем и автоматом. Коробка передач явно не лучшая среди одноклассников, но ее возможностей достаточно для динамичной и плавной городской езды. По крайней мере, благодаря автомату машина кажется более мягкой, но на самом деле подвеска очень жесткая. Хорошо, что еще шумоизоляция помогает снизить уровень вибраций в салоне. Сам интерьер выполнен оригинально и качественно, не без излишеств конечно – ведь это премиум-класс, как никак. Расход бензина на 100 км составляет 10-11 литров. У меня модель 2013 года, за пять лет проехал 63 т. км.
- Олег, Кировоград. Я езжу на Lexus IS250 третьего поколения, машина в кузове XE30, версия 2013 года выпуска, оборудована 205-сильным мотором объемом 2,5 литра. Я быстро привык к управлению и поведению автомобиля в целом, по динамике машине не хуже немецких конкурентов, и стоит гораздо дешевле – собственно, поэтому я и купил IS250.
- Михаил, Иркутск. У меня бензиновый Lexus IS 250 с 208-сильным мотором 2,5 литра. Машину я покупал в 2015 году, с автоматической КПП и задним приводом. Двигатель уверенно вытягивает в любом диапазоне оборотов, автомобиль быстро разгоняется, без единого намека на недостаток мощности. Даже если ехать впятером и с забитым багажником, можно рассчитывать на разгон до сотни за 10 сек. Расход бензина составляет 10-11 литров.
- Вадим, Липецкая область. Хорошая машина на все случаи жизни. На таком авто не стыдно припарковаться около элитного ресторана или гостиницы, причем возле какого-нибудь Мерседеса или даже Бентли. Тем более, мой автомобиль оснащен мощным мотором 2,5 литра, который развивает 208 лошадиных сил. Версия с задним приводом, в городе можно уложиться в 10-11 литров. На трассе укладываюсь в 5-6 литров.
