Opel Insignia турбо двигатели 1.6, 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км.

1949

Opel Insignia – сренеразмерный седан D-класса, ближайший конкурент моделям Toyota Camry, Nissan Teana, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford Mondeo и другим авто данного сегмента. Автомобиль поступил в производство в 2008 году, и позиционируется как преемник предыдущего флагмана Opel Vectra. Помимо седана, Insignia выпускается также в кузовах хэтчбек и универсал. Оснащается передним или полным приводом в зависимости от комплектации. Модель обладает наивысшим рейтингом безопасности EuroNCAP. В 2017 году началось производство второго поколения Opel Insignia. Автомобиль получил новую дизайнерскую концепцию, а также продвинутое оснащение премиум-класса.

Opel Insignia двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2008-2013)

Бензиновые:

  • 1,6, 180 л. с., механика, передний, 8,9 сек до 100 км/час
  • 1,8, 140 л. с., механика, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 10,6/6 л на 100 км
  • 2.0, 220 л. с., автомат, передний, 7,8 сек до 100 км/час, 13/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 249 л. с., автомат, полный, 7,7 сек до 100 км/час, 13,3/6,7 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 160 л. с., автомат, полный, 10,5 сек до 100 км/час, 8,7/5 л на 100 км
  • 2,0, 160 л. с., механика, передний, 9,5 сек до 100 км/час, 6,9/4,6 л на 100 км
  • 2,0, 160 л. с., автомат, передний, 9,5 сек до 100 км/час, 7,7/5,1 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2013-н.в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 170 л. с., автомат, передний, 9,9 сек до 100 км/час, 9,1/5,2 л на 100 км
  • 2,0, 249 л. с., автомат, полный, 7,7 сек до 100 км/час, 11,7/6,3 л на 100 км

Поколение 2 (2017-н.в.) в Россию официально не поставляется

Бензиновые:

  • 1,5, 140 л. с., механика, передний, 9,9 сек до 100 км/час, 7,5/4,9 л на 100 км
  • 1,5, 165 л. с., механика, передний, 8,9 сек до 100 км/час, 7.3/5.2 л на 100 км
  • 1,5, 165 л. с., автомат, передний, 9,4 сек до 100 км/час, 7,5/5,3 л на 100 км
  • 2,0, 260 л. с., автомат, полный, 7.3 сек до 100 км/час, 11,5/7 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,6, 110 л. с., механика, передний, 11,6 сек до 100 км/час, 4,6/3,6 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., механика, передний, 10,5 сек до 100 км/час, 5,1/3,9 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., автомат, передний, 10,9 сек до 100 км/час, 6,1/4,5 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., механика, передний, 8,7 сек до 100 км/час, 6,7/4,3 л на 100 км

Opel Insignia отзывы владельцев

С двигателем 1.6

  • Алексей, Смоленск. У меня Opel Insignia 2010 года, езжу до сих пор. Машина по-прежнему актуальна, и продавать пока намерен. Однако после окончания гарантии значительно увеличились расходы на обслуживании, что вполне закономерно. Иногда обслуживаю сам, а крупные поломки – это прерогатива дилерского центра. К счастью, до этого пока не дошло. На данный момент основные затраты идут на топливо. Автомобилем в целом доволен, Инсигния мощная и динамичная машина с просторным салоном. Турбированный 1.6-литровый мотор выдает 180 лошадиных сил, а разгон до сотни занимает 9 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 10 литров.
  • Дмитрий, Иркутск. Классный автомобиль, он удовлетворяет все мои потребности – от моих драйверских амбиций, до семейных и хозяйственных дел. 1.6-литрового мотора хватает с запасом абсолютно везде, где бы я не находился. Потребление топлива в городе на уровне 10 литров.
  • Екатерина, Свердлвоск. Опель Инсигния в разы лучше моего предшествующего Ford Mondeo 2003 года. Немцы как всегда умеют делать качественные авто. Пожалуй, Инсигня удалась на славу. Даже и не думаю менять на версию 2017 года, хотя есть такая возможность. Машина с мотором 1.6 и МКПП потребляет 9-10 литров на сотню.
  • Николай, Днепропетровск. Покупал Инсигнию в 2010 году на замену Volkswagen Passat 2000 года. Машина понравилась. Отмечу просторный салон, качественные материалы, хорошие обзор и управляемость. Динамика потрясающая, расход у 1.6-литрового мотора всего 10 литров.
  • Константин, Иркутск. Тачкой доволен, покупал в 2015 году в кузове седан, с пробегом 78 тысяч км. НА данный момент одометр показывает 110 тысяч. Каждый раз с удовольствием сажусь за руль Инсигнии. С мотором 1.6 и автоматом укладываюсь в 9-10 л/100 км.
  • Андрей, Липецк. Покупал Инсигнию в 2009 году, машина пришла на смену Opel Vectra 2006 года. Седан однозначно лучше предшественника, причем по всем параметрам – как по просторности и дизайну, так и динамическим возможностям. 1.6-литровый турбированный ДВС способен на многое. Не смотря на скромный литраж, мощность порядка 180 лошадей, что очень здорово для уже не новой модели. Инсигния потребляет в среднем 10 литров бензина, заливаю АИ-95.
  • Леонид, Екатеринославль. Опель Инсигния у нас широко используется в семейных и хозяйственны делах, и полностью справляется с поставленными задачами. Жена и дети довольны, у малышей кстати есть свои детские сиденья. Похвалю седан за отличную управляемость и динамичный 180-сильный мотор с турбонаддувом. Движок тянет по максимуму уже с низких оборотов, причем в салоне его почти не слышно. Машина потребляет в городе 9-10 литров, за городом получается 6-8 литров на 100 км.
  • Михаил, Пенза. Классный седан, огромный респект немецким инженерам. Ни капли не пожалел, что выбрал именно эту комплектацию – с 1.6-литровым 180-сильным мотором, которого хватает за глаза. Средний расход 10 литров на 100 км.

С двигателем 1.8 Турбо

  • Олег, Москва. Opel Insignia – достойный представитель бизнес-класса, идеальный конкурент Toyota Camry и Volkswagen Passat. У нас в редакции машина показала себя с хорошей стороны, за пять лет интенсивной эксплуатации проехала 110 тысяч км без особых поломок. Тяговитый 1.8-литровый мотор потребляет 10 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Саратов. У меня Инсигния проехала 90 тысяч км, машина 2012 года выпуска. 1.8-литровый мотор позволяет уверенно держаться в городском потоке, и при этом не потреблять много бензина. В среднем получается уложиться в 9-10 литров на сотню.
  • Карина, Краснодарский край. Приобрел Инсигнию в кузове седан, версия 2013 года выпуска. С мотором 1.8 и автоматом расход на уровне 10 литров. Динамичный и комфортный седан на каждый день.
  • Александр, Тамбов. Мне автомобиль понравился, он оснащен 1.8-литровым бензиновым движком, которому достаточно всего 10 литров 95-го бензина в городском цикле.
    Никита, Пермский край. Машина куплена в 2011 году на замену Toyota Corolla 1995 года, на которой еще мой отец ездил. Ни копейки не пожалел, что пересел на Инсигнию. У меня 1.8-литровая версия с автоматом, мощный и динамичный авто на каждый день. Похвалю достойный комфорт и шумоизоляцию на уровне премиальных моделей, на высоких скоростях можно разговаривать в пол голоса. Шумы и вибрации исключены, как и подобает машинам данного сегмента. Инсигния удалась на славу, продавать не намерен. За шесть лет проехал 89 тысяч км, полет нормальный. Средний расход 10 литров на 100 км.
  • Антон, Нижегородская область. У меня Opel Insignia 2008 модельного года, выбрал одну из топовых комплектаций с 1.8-литровым мотором. Есть автомат, климат-контроль, кожаный салон и почти все опции того времени. Еще дополнительно заказал навигатор. Машиной доволен, Инсигня выглядит солидно и презентабельно, и даже в чем-то смотрится выигрышно по сравнению с Мерседесами. В городе седан укладывается 10 литров, за городом получается 7-8 литров на 100 км.
  • Владислав, Волгоград. Тачка что надо для моих потребностей, Инсигния используется для работы в элитном такси. Клиенты в целом довольны, а я просто в восторге от динамики и управляемости этой машины. Инсигня оснащена 1.8-литровым мотором и автоматом, средний расход на уровне 9 литров на 100 км.
  • Павел, Екатеринославль. Машина стоит своих денег, покупал ее в марте 2017 года. Поддержанная модель оказалась ничем не хуже новой тачки. Мне попалась Инсигния в безупречном состоянии, с пробегом 70 тысяч км 1.8-литровым мотором. Расход по городу на уровне 10 литров.
  • Евгений, Новосибирск. Машиной в целом доволен, тачка для моих потребностей, а также полностью удовлетворяет предпочтения моей жены – она тоже иногда находится за рулем Инсигнии. Седан с мотором 1.8 и АКПП потребляет 9-11 л.
  • Игорь, Брянск. Моя Opel Insignia проехала 120 тысяч км, в 2017 году машине исполняется 9 лет. Выглядит до сих пор как новая. Берегу ее как зеницу ока. По два раза в год делаю химчистку, слежу за состоянием кузова, расходники меняю своевременно. Средний расход бензина на 100 км достигает 10 литров, заливаю АИ-95. Подвеска у Инсигнии довольно жесткая, и это позволяет добиться минимальных кренов в поворотах. В общем, компромисс достигнут.

С двигателем 2.0 Турбо

  • Денис, Екатеринославль. Прекрасный автомобиль, своих денег стоит. Выглядит качественно и солидно – как снаружи, так и внутри. Пожалуй, пока продавать не буду, хотя на одометре уже 170 тысяч пробега. Insignia куплена в 2008 году с 220-сильным мотором, средний расход 13 литров.
  • Алексей, Брянск. Классная машина, устраивает меня по всем параметрам. Оснащена двухлитровым мотором мощностью 220 лошадей. Турбина работает безупречно, разгон до сотни и максималка на уровне 8 сек и 220 км/час соответственно. Очень рад, что не послушал друзей, которые мне советовали более дорогой Volkswagen Passat. Insignia в 2009 году стоила дешевле, и при этом она не хуже по управляемости и динамике, а в чем-то даже лучше – знаю что говорю, т к перед покупкой тестировал оба авто. Машина потребляет всего 11-12 литров при энергичной езде.
  • Дмитрий, Ставропольский край. Пожалуй, это один из лучших седанов бизнес-класса. Выглядит потрясающе, даже на сегодняшний день. Эдакий скульптурный дизайн с плавными линиями, и никаких угловатостей. А сзади Инсигния напоминает классическое купе. Дизайн то что надо, впрочем как и салон. Качественные материалы в темных и коричневых тонах. Кстати, деревянная отделка здесь явно к месту. Двухлитровый 220-сильный мотор потребляет 12-13 литров на 100 км.
  • Андрей, Липецк. Моя Insignia проехала 117 тысяч км, и до сих пор держится молодцом, не смотря на восьмилетний возраст. Вместительная машина оснащена 220-сильным турбомотором, который потребляет 13-14 л/100 км.
  • Алексей, Калининград. Опель Инсигния – стоящий автомобиль, удовлетворяет все мои потребности. Средний расход топлива у машины в пределах 13 литров.
  • Екатерина, Мурманск. У нас с женой Инсигния в 2009 года с мощным турбомотором. Быстрая тачка, и неприхотливая в эксплуатации. Путешествует с ней по Европе и России. Средний расход на уровне 14 литров.
  • Владислав, Рязань. Тачкой доволен, отличный вариант для семьи и работы. Управлять машиной одно удовольствие, езжу с комфортом и без особых проблем. В городском цикле можно уложиться в 14 литров при энергичной езде, минимум получается 12 литров – по городу. На трассе укладываюсь в 9-10 литров, что весьма неплохо.
  • Олег, Санкт-Петербург. Машина понравилась по большинству параметров, например отмечу отменную управляемость, живой турбированный двухлитровик, четкую работу КПП и хорошую обзорность. Инсигния с ее купеобразным силуэтом смотрится восхитительно, ну прям слов нет. Расход 13 литров.

С двигателем 2.0 Турбо дизель

  • Юрий, Нижегородская область. Классный автомобиль для города, хозяйственных дел и прочих нужд. Отмечу прочную подвеску без кренов в поворотах. Правда, с таким шасси некомфортно на плохих дорогах, но в целом ездить можно. Зато машина наделена отточенной управляемостью и поразительной динамикой 2-литрового дизеля. В городе укладываюсь максимум в 10 литров на сотню.
  • Виталий, Киев. Машиной полностью доволен, у меня кстати 2-литровая дизельная версия. Средний расход 10 литров по городу.
    Антон, Нижегородская область. Opel Insignia меня приятно удивила, когда проехала 130 тысяч км без особых поломок. Машина стоит потраченных денег, а ее двухлитровый дизель способен на многое, и даст фору любому конкуренту.
  • Антон, Днепропетровск. Инсигния – то что мне нужно, автомобиль полностью устраивает. У меня одноименный хэтчбек, выглядит очень эффектно и спортивно, под стать характеру. При этом у моей тачки есть не только характер, но и способность экономить топливо. Двухлитровый дизель позволяет уложиться в 10 литров на сотню, бывает и меньше. Практически всегда езжу на высоких оборотах, благо шасси автомобиля настраивает на динамичную езду, а сдерживать себя я не намерен. Раз купил, значит надо использовать машину по полной программе, насколько это возможно.
  • Максим, Петрозаводск. Машиной доволен. Insignia – быстрый и экономичный автомобиль, ну прямо самый верх автомобильной инженерии, по меркам своего класса. Оснащен двухлитровым дизелем и механической КПП. Этот тандем работает безупречно, и внушает оптимизм. Эксплуатирую Инсигнию по 14-15 часов ежедневно, и вообще не напрягаюсь. Поскольку машина комфортная, с удобной посадкой во всех направлениях. К тому же, отмечу просторный задний диван, идеально отформованный под двоих пассажиров. Средний расход топлива в городе на уровне 9-10 литров.
  • Михаил, Екатеринославль. Opel Insignia у меня с 2010 года, используется ежедневно, в основном по городу. Инсигния меня выручает абсолютно везде, например в экстренных случаях. Как-то раз на перекрестке чуть не наткнулся на лобовой удар, но мне удалось вырулить машину в нужном направлении – и будь я тогда в своем предыдущем Сайбере, наверняка бы произошло столкновение с последствиями. Все происходило на трассе, на большой скорости. Инсигния – мой спаситель. Оснащена 2-литровым дизелем и механикой, потребляет до 10 литров на 100 км.
  • Олег, Новосибирск. У меня Инсигния 2012 года выпуска, с экономичным 2-литровым дизелем. Специально взял такую версию для такси. Экономичность на высоком уровне, как и динамика. Расход 8-10 л на 100 км.
  • Леонид, Волгоград. Приобрел в 2014 году Инсигнию в кузове универсал. Незаменимый вариант для семейных потребностей. В этот огромный багажник влезает все, что угодно. Машина на все случаи жизни. И к тому же, тачка хорошо управляется. Расход 7-10 л на сотню.
  • Татьяна, Красноярск. Тачкой доволен как слон, мне пожалуй пока больше ничего не нужно – продавать не намерен. В Инсигнии меня все устраивает. В 2014 году купил экономичную дизельную версию – я как будто предвидел наступающий кризис и уход Opel из РФ. Машина потребляет всего 7-9 л по городу.
  • Дмитрий, Мурманск. Классная тачка, то что надо для моих нужд. Офигенный дизайн экстерьера и интерьера. Салон выглядит словно дорогой кабинет, отделанный деревом, мягкими пластиками и кожаной отделкой, которая есть даже на передней панели. У меня одна из топовых версий, с мощным 2-литровым дизелем. Средний расход на 100 км достигает 9-10 л, за городом укладываюсь и вовсе в 7-8 литров.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here