Opel Omega 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 3.0 расход топлива на 100 км. Поколения А, Б

5851

Opel Omega – автомобиль бизнес-класса, один из ближайших конкурентов Toyota Camry. Машина выпускалась с 1986 по 2003 год. «Омега» промежуточное решение между моделями Ascona и Senator. Стоит отметить, что Senator считался самым флагманским автомобилем GM вплоть до 1994 года. Таким образом, Omega была более доступной альтернативой «Сенатору». Не смотря на это, производство «Омеги» прекратилось в 2003 году, причем компания Opel отказалась выпускать следующее поколение. За весь период производства выпущено всего два поколения Omega.

Opel Omega двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1986 – 1993)

Бензиновые:

  • 1,8, 82 л. с., механика, задний, 14 сек до 100 км/час, 9,8/5,6 л на 100 км
  • 1,8, 88 л. с., механика, задний 14 сек до 100 км/час, 9,8/5,6 л на 100 км
  • 1,8, 90 л. с., механика, задний, 14 сек до 100 км/час, 9,8/5,6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., механика, задний, 13 сек до 100 км/час, 10,5/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., автомат, задний, 14,5 сек до 100 км/час, 11/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 99 л. с., автомат/механика, задний
  • 2,0, 100 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,0, 115 л. с., механика, задний, 11,5 сек до 100 км/час, 11,9/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 120 л. с., автомат, задний
  • 2,4, 125 л. с., механика, задний, 10,8 сек до 100 км/час, 12,8/6,8 л на 100 км
  • 2,4, 125 л. с., автомат, задний, 11,5 сек до 100 км/час, 12,8/6,9 л на 100 км
  • 2,6, 150 л. с., механика, задний, 9,8 сек до 100 км/час, 14,1/7,7 л на 100 км
  • 2,6, 150 л. с., автомат, задний, 10,8 сек до 100 км/час, 14,5/7,7 л на 100 км
  • 3,0, 154 л. с., автомат/механика, задний
  • 3,0, 177 л. с., механика, задний, 8,8 сек до 100 км/час, 15,6/7,9 л на 100 км
  • 3,0, 177 л. с., автомат, задний, 9,8 сек до 100 км/час, 15,2/7.4 л на 100 км
  • 3,0, 204 л. с., механика, задний, 7,6 сек до 100 км/час, 14,3/7,6 л на 100 км
  • 3,0, 204 л. с., автомат, задний, 8,2 сек до 100 км/час, 14,5/7,9 л на 100 км
  • 3,0, 230 л. с., механика, задний, 5,4 сек до 100 км/час, 16,1/8.1 л на 100 км
  • 3,6, 377 л. с., механика, задний, 5,4 л на 100 км, 16,1/8,1 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,3, 73 л. с., механика, задний, 20,5 сек до 100 км/час, 7,9/5,4 л на 100 км
  • 2,3, 89 л. с., механика, задний
  • 2,3, 100 л. с., механика, задний, 14 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
  • 2,3, 100 л. с., задний, 15,5 сек до 100 км/час, автомат, 9/5,4 л на 100 км

Поколение 2 (1994-1999)

Бензиновые:

  • 2,0, 116 л. с., механика, задний, 15 сек до 100 км/час, 9,2/5 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, задний, 13 сек до 100 км/час, 13,5/7,2 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., автомат, задний, 13 сек до 100 км/час, 13,5/7,2 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., механика, задний, 9,5 сек до 100 км/час, 15,3/8,3 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с, автомат, задний, 9,5 сек до 100 км/час, 15,3/8,3 л на 100 км
  • 3,0, 211 л. с. механика, задний, 8,5 сек до 100 км/час, 15,8/8,4 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 101 л. с., механика, задний, 15 сек до 100 км/час, 9,2/5 л на 100 км
  • 2,5, 131 л. с., механика, задний, 12 сек до 100 км/час, 9,4/5,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (1999-2003)

Бензиновые:

  • 2,0, 136 л. с., механика, задний, 11 сек до 100 км/час, 13,2/7,1 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., автомат, задний, 13 сек до 100 км/час, 14,6/7,7 л на 100 км
  • 2,2, 144 л. с., механика, задний, 10,5 сек до 100 км/час
  • 2,2, 144 л. с., автомат, задний, 10,5 сек до 100 км/час, 14,7/7,7 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., механика, 9,5 сек до 100 км/час, 14,7/7,9 л на 100 км
  • 2,5, 170 л. с., автомат, задний, 10.5 сек до 100 км/час, 16,6/8,4 л на 100 км
  • 2,6, 180 л. с., механика, задний, 9,5 сек до 100 км/час, 14,9/8,3 л на 100 км
  • 2,6, 180 л. с., автомат, задний, 10,5 сек до 100 км/час, 16,4/8.6 л на 100 км
  • 3,0, 211 л. с., автомат, задний, 9,8 сек до 100 км/час, 16,8/8,4 л на 100 км
  • 3,0, 211 л. с., механика, задний, 8,5 сек до 100 км/час, 15,5/8,1 л на 100 км
  • 3,2, 218 л. с., автомат, задний, 9 сек до 100 км/час, 16,8/8,9 л на 100 км
  • 5,7, 315 л. с., автомат, задний, 7 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км

Opel Omega отзывы владельцев

Поколение 1 (A)

С двигателем 1.6

  • Антон, Екатеринославль. Покупал Опель Омегу в конце 1990-ых годов, этот экземпляр был завезен из Германии в начале 1990-ых годов. Из истории модели известно, что за рубежом у нее было два владельца, а в России до меня – еще два владельца. Получается, я пятый. Судя по всему, в машине остались отпечатки от каждого хозяина. Кругом потертости на сиденьях и царапины на пластиках. Крышка бардачка отсутствует, также обращу внимание на тугие переключатели. Одометр показывает 230 тысяч километров, но машина на ходу. Хорошо едет, с огоньком. Не смотря на ужасное состояние салона, техническое состояние автомобиля практически идеальное. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Московская область. Автомобиль куплен в 2001 году, езжу до сих пор. Нравится, как немцы раньше делали свои авто – Омега отлично сбалансирована для нашего дорожного покрытия, не то что сейчас. Омега очень плавная, и при этом с весьма динамичным мотором, который при литраже 1.6 потребляет 8-9 литров на 100 км.
  • Олег, Нижний Новгород. Машина понравилась, езжу на ней до сих пор, и не знаю никаких проблем. У меня 1.6-литровый вариант. Омега довольно надежная и неприхотливая машина, не напрягает расходами на эксплуатацию, даже если обслуживать в фирменном дилерском центре. Похвалю машину за комфортный и просторный салон для пятерых, строгие и понятные приборы на передней панели. Расход топлива в среднем составляет 10 литров/100 км.

С двигателем 1.8

  • Николай, Липецк. У меня Опель Омега 1992 года выпуска, достался от отца. Начал ездить на нем с 2002 года. Автомобиль оснащен довольно мощным 1.8-литровым двигателем, который потребляет 10 литров 92-го бензина. Машина на удивление не требовательно к качеству топлива, и при этом сбалансированная по части комфорта и поведения на дороге. Движок выдает 88 лошадей, что позволяет разгоняться до первой сотни за 14 секунд. Это неплохо для машины такого возраста. Главное, чтобы не ломалась и радовала своей непробиваемой подвеской. Расход бензина на 100 км составляет 9-10 литров.
  • Татьяна, Новосибирск. Омега досталась от мужа, а сам он пересел на Пассат В6. Вообще Опель у нас наследственная машина, на ней еще мой дед ездил. Так что по сути, это мой автомобиль. Правда, муж помогает мне с ремонтом, обслуживаем самостоятельно в гараже. Тачка оснащена 1.8-литровым мотором и потребляет 10 литров на 100 км.
  • Александр, Саратов. Машиной доволен, оптимальный вариант для семьи и работы. У меня поддержанная версия Opel Omega, с пробегом под стольник. Приобрел в 2007 году в неплохом состоянии, с полным прохождением диагностики и новыми расходниками. Я был доволен покупкой, впрочем как и сейчас. Омега не досаждает поломками, приятная в управлении, жена и дети очень довольны. 1.8-литровый мотор потребляет 10-11 литров на сотню.

С двигателем 1.9

  • Екатерина, Оренбург. Opel Omega – автомобиль на все случаи жизни, комфортный и универсальный, способный колесить по дорогам любого качества. Энергоемкая подвеска, большой дорожный просвет и короткие свесы кузова. Это я к тому, что у седана неплохая геометрическая проходимость, практически на уровне сегодняшних кроссоверов. Машина оснащена 1,9-литровым мотором, радует сбалансированной динамикой и управляемостью. Среднее потребление топлива на уровне 9-10 л/100 км.
  • Ярослав, Липецк. Opel Omega в моем владении четыре года, машина мне досталась в ухоженном состоянии, так что ничего не восстанавливал – сел и поехал. Но потом оказалось, что замененные детали – не родные, а китайская подделка. И как результат, пришлось заново менять КПП, тормоза и подвеску. В общем, намучился я с Омегой. Под капотом 1.9-литровый мотор. В городе можно уложиться в 9-10 литров на 100 км.
  • Андрей, Иркутск. У меня Опель Омега с 2005 года, добротный и неприхотливый кар. Лично меня машина полностью удовлетворяет. Комфортный и вместительный салон, большой багажник и высокая практичность. При езде по нашим дорогам машина не гремит, стойкая подвеска обрабатывает все неровности дороги. Текущий пробег под 150 тысяч километров. Заменены топливный насос, коробка передач, сцепление и тормозная система. Само собой, заменена практически вся подвеска. Двигатель объемом 1.9 литра потребляет 10 литров на 100 км.

С двигателем 2.0

  • Юрий, Нижегородская область. Мой Опель Омега проехал 120 тысяч километров. Объективно от себя скажу, что это крепкий и долговечный автомобиль, идеально подходящий для российского климата. Довольно мягкая и непробиваемая подвеска, надежная управляемость и эффективные тормоза. Под капотом двухлитровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил. Его динамики достаточно для активного вождения по городу, на трассу выезжаю редко. Движок потребляет 10-11 литров на 100 км.
  • Карина, Сочи. Покупала машину в 2007 году, с пробегом 97 тысяч км – столько накатали прошлые владельцы за четыре года. Opel Omega – мой первый автомобиль такого класса, до него ездила на Ладе Калина 2005 года. Похвалю Омегу за точно настроенное шасси и управляемость. В городе тачка с мотором 2.0 потребляет 7-10 литров на 100 км.
  • Николай, Мурманск. Нормальная машина, мне в целом нравится, Неброский и мужественный дизайн, хорошая управляемость и вместительность. А Омега потребляет 15 литров в городском цикле. Под капотом – мотор объемом 2 л, мощность под 200 лошадей.
  • Николай, Нижний Новгород. Неплохой автомобиль, оптимальный в плане соотношения цены и характеристик. Не скажу, что это типичный седан – до такого класса Омега недотягивает хотя бы по качеству материалов. Хотя стоит отметить хорошую сборку салона, без каких-либо зазоров и кривых деталей. Под капотом стоит 2-литровый мотор. В городе можно уложиться в 11 л/100 км.
  • Алексей, Тамбов. Мне седан понравился. Это правильный, чисто немецкий автомобиль. С выверенной эргономикой и шасси, мне нравится. Моя Омега с 2-литровым мотором потребляет не больше 10 литров на сотню.
  • Михаил, Новосибирск. У меня Опель Омега 1993 года, отцовская тачка. Юркая и динамичная на трассе, а в городе радует комфортом. Управляемость на среднем уровне, немного хуже по сравнению с Пассатом 2000 года – доводилось ездить на таком у друга. Само собой, машина не без недостатков, не зря же ее убрали с конвейера в 2003 году. Но в целом я тачкой доволен. Похвалю Омегу за сбалансированное шасси, добротные отделочные материалы. Машина в полностью рабочем состоянии, оснащена 2-литровым мотором. Средний расход 10-11 литров на 100, заливаю 92-й бензин.

С двигателем 2.3

  • Максим, Свердловск. Машина 1993 года выпуска, покупал на поддержанном рынке. Я у Омеги третий владелец. Меня в автомобиле все устраивает, похвалю мощный и экономичный 2,3-литровый дизель, с которым расход топлива на уровне 7-9 литров. Динамика потрясающая для 100 лошадей, и при этом езжу без особых технических проблем. Хотя на одометре порядка 130 тысяч пробега. Отмечу комфортный и вместительный салон, с минимумом прибамбасов. Достойный легковой транспорт на каждый день. Расход на трассе на уровне 7-8 литров.
  • Олег, Казань. У меня Опель Омега с 2.3-литровым дизелем, мощностью 75 сил. Мотора хватает для города. За три года работы в такси изучил все достоинства и минусы автомобиля. Конечно, не без поломок. Все таки возраст берет свое. Но машина подкупает экономичностью и недорогим обслуживанием. Расход по городу не больше 10 литров на сотню.
  • Николай, Волгоград. Достойная машина, радует меня и в городе, и на трассе. Хорошая курсовая устойчивость, в меру четкие реакции на руление. Машина как бизнес-класс себя оправдывает. В общем, я доволен покупкой, продавать не собираюсь. За первые два месяца пользования проехал 38 тысяч километров, общий текущий пробег под 200 тысяч. У меня есть гараж, обслуживаю самостоятельно.

С двигателем 2.4

  • Ирина, Петрозаводск. Автомобиль на все случаи жизни, радует меня комфортом и заводной динамикой. Под капотом моей Омеги стоит 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 125 л. с. Этого с лихвой хватает для динамичной езды. Не смотря на азартную езду, подвеска Омеги успевает обрабатывать все неровности дороги, в каких бы буераках я бы не находился. Opel Omega – достойный представитель своего класса, без всякого преувеличения. У меня 2,4-литровая версия. В городе потребляет от 10 до 12 литров, на трассе укладываюсь в 8-9 литров на 100 км.
  • Игорь, Санкт-Петербург. Опель Омега в моем владении пять лет. Машина подкупает качеством изготовления и выносливой подвеской. В автомобиле комфортно, все системы работают исправно, не смотря на 98 тысяч км пробега. 2,3-литровый движок потребляет 10 литров.
  • Сергей, Нижегородская область. Машина нравится, достойная замена моему Fiat 124 1965 года. Омега – совсем другой уровень на фоне моего старичка-итальянца. Плавная и динамичная в городе, вальяжная на трассе. Настоящий бизнес-седан, оснащен производительным 2,4-литровым мотором. Движок выдает 125 лошадей и потребляет 12 литров на 100 км.

С двигателем 2.6

  • Юлия, Вологодская область. Автомобиль мне достался от отца, а сам он сейчас ездит на Тойоте Ленд Крузер. Машина нравится – похвалю Опель за достойную динамику и комфорт по всем дорогам. Под капотом мощный 2,6-литровый мотор, работающий с автоматом. 150 лошадей достаточно для разгона за 10 секунд до первой сотни. К тому же, автомобиль легко набирает 200 км/час. Коробка автомат работает плавно, без рывков. В городе можно уложиться в 12-13 литров при быстрой езде, благо шасси Омеги это позволяет. Подвеска у нее не самая мягкая, зато невелики крены в поворотах.
  • Олег, Краснодарский край. Опель Омега – хорошая машина, с выбором не прогадал. К тому же, мне достался оптимальный вариант в плане динамики и экономичности – 2,6-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил. С ним разгон до сотни за 10 секунд, а расход топлива всего 11 литров/100 км.
  • Владимир, Тверская область. Машина устраивает по большинству параметров, покупал специально для такси. Выбрал подходящий экземпляр на вторичке. Экземпляр 1992 года, в хорошем состоянии. Оборудован 2,6-литровым мотором мощностью 150 сил. Его хватает в городе и на трассе. В целом, сбалансированный мотор для всех потребностей. Также отмечу острое рулевое и упругую подвеску. Собранность в управлении и хорошая курсовая устойчивость добавляют уверенности, и все это настраивает на динамичную езду. Омега потребляет в пределах 10-13 литров/100 км.

С двигателем 3.0

  • Николай, Липецк. У меня Опель Омега с мощным трехлитровым мотором, версия 1992 года выпуска. Для своих лет тачка способна на многое, машина с характером. Движок выдает 177 лошадиных сил и работает автоматом. Кстати, похвалю работу коробки передач. АКПП настроена таким образом, чтобы на 100% раскрыть потенциал мегамощного атмосферника. Проверенный временем мотор разгоняет машину за 9 секунд до первой сотни, а максимальная скорость составляет 220 км/час. У Омеги все еще есть потенциал, так что продавать не собираюсь. Расход по городу на уровне 15 литров/100 км, заливаю 95-й бензин.
  • Михаил, Тамбов. У меня Opel Omega 1993 года выпуска, с пробегом 310 тысяч км. Машина часто ломается, но посреди дороги никогда не встает – и на этом спасибо. Главное, надо осматривать Омегу перед каждым выездом. А местами трудоемкая конструкция заставляет обратиться к дилеру. К Опелю уже привык, езжу и не жалуюсь. Мощная тачка на каждый день, с 3-литровым мотором потребляет 14 литров на 100 км.
  • Олег, Ставропольский край. Машина на все случаи жизни, эдакий транспорт с боевым характером, созданный для быстрого передвижения из пункта А в пункт Б. По нашим меркам машина обладает минимальным комфортом, на уровне бюджетных каров. Но ведь когда-то Омега была бизнес-классом. Но все равно машина внушает уважение, все таки это была популярная тачка. Солидный дизайн и большие габариты, мощный 3-литровый мотор. В городском цикле можно уложиться в 12-13 литров на 100 км.

Поколение 2 (B)

С двигателем 2.0

  • Михаил, Новосибирск. Мой Опель Омега за 10 лет проехал 120 тысяч километров, до этого машина практически не использовалась, хранилась в гараже у отца, который ослеп и не мог сесть за руль. Изучил все слабые места автомобиля, и пришел к выводу, что Омега довольно простая в обслуживании. Машина проще в ремонте, чем конкуренты, например чем тот же Фольксваген Пассат 2000 г, был у нас такой. Инсигния 2003 года выпуска, с мощным 2-литровым мотором. Потребляет 10 л на 100 км.
  • Дарья, Краснодарский край. Машиной довольна, покупала Омегу в 2015 году. За два года проехала 77 тысяч км. У меня Опель с двухлитровым мотором и автоматом, довольно быстрый и комфортный авто. Потребляет 10-12 л в зависимости от стиля езды.
  • Александр, Минск. Машина понравилась, тачка на все случаи жизни. У меня второе поколение, версия 1999 года выпуска. У отца была Омега первого поколения, доводилось немного поездить на старушке. Вторая Омега однозначно лучше по всем параметрам, это словно другая эпоха. Две тачки, два измерения, между ними безграничная пропасть – вот так я могу охарактеризовать отличия между первой и второй Омегой. Похвалю машину 1999 года за более качественный салон, в котором улицы почти не слышно – сказывается многослойная шумоизоляция. К тому же, отмечу улучшенную управляемость и более сбалансированное шасси в плане комфорта и реакций на руление. Машина лучше чувствуется, и при этом подходит для всех типов дорог. К тому же, Омега идеально адаптирована для нашего климата – двухлитровый 136-сильный мотор заводится с полоборота. Средний расход 10 литров на 100 км, заливаю 95-й бензин.
  • Василий, Днепропетровск. У меня Опель Омега 2000 года, с текущим пробегом 188 тысяч пробега. Я у Омеги второй владелец, машина сохранилась в идеальном состоянии. Покупал на вторичке в 2017 году, попался хозяин-коллекционер, любитель немецких авто. Омега прошла предпродажную подготовку, восстанавливать не пришлось. Буду обслуживать только в дилерском центре, все таки бизнес-класс не для кустарных методов. Под капотом моей Opel Omega 2-литровый мотор, с которым в городе укладываюсь в 9-11 литров на 100 км.
  • Виталий, Иркутск. Opel Omega в моем владении пять лет, езжу с комфортом и не жалуюсь на надежность. Тачка выносливая, эдакий немец-консерватор со строгим дизайном и салоном. В нем нет ничего лишнего, все просто и по делу. Мощный 2-литровый мотор потребляет максимум 12 л.
  • Наиль, Уфа. Тачкой доволен, отличное начинание 2017 года. Взял на вторичке Омегу 1999 года, в хорошем состоянии. С января 2017 года проехал 37 тысяч км, за этот период никаких поломок. Машина прочная, и каждый день дарит удовольствие от вождения. Омега оснащена 136-сильным мотором, средний расход 10-12 литров на 100 км.
  • Николай, Кировск. Машина понравилась, у меня Опель Омега 2003 года. Покупал в автосалоне, с нулевым пробегом разумеется. До Омеги владел Пассатом 1995 года, то еще ведро с болтами. Омега куда практичнее и надежнее, она мягче и при этом не уступает в управляемости. Драйверская машина, и при этом ориентирована на комфорт для задних пассажиров. Словом, компромиссный автомобиль, который удовлетворит всех сидящих в салоне. У меня 2-литровая версия, расход по городу на уровне 10-11 литров при быстрой езде.

С двигателем 2.2

  • Наталья, Свердловск. Опель Омега досталась мне от мужа, который передал мне машину в качестве подарка на день рожденья. Авто практически в идеальном состоянии, оснащен 2,2-литровым мотором мощностью 144 л. с. Движок работает с автоматом, который мне показался расторопным и плавным. Никаких рывков при переключениях, пробоев и прочих глюков. Средний расход 12-13 литров при быстрой езде. Машина подкупает плавностью хода и спортивной управляемостью, не смотря на солидные размеры и ощутимые крены в поворотах.
  • Борис, Иркутск. Opel Omega – оптимальный вариант для города и дальних поездок. Машина для семейных и деловых людей, желающих сэкономить и получить больше, чем кота в мешке. У меня 2,2-литровый вариант, заводной и экономичный, в городе тратит 10-11 литров бензина на 100 км.
  • Ирина, Тамбов. У меня Опель Омега 2002 года выпуска, с пробегом 199 тысяч км. Я у машины четвертый владелец. Достойный автомобиль, стоит своих денег. Не смотря на возраст, Омега все еще воспринимается как надежная тачка. Главное, ее регулярно обслуживать, и тогда будет все норм. В машине установлены только оригинальные детали, к тому же Омега обслуживается у дилера Opel, с использованием современных диагностических приборов. И при этом отмечу невысокие расходы на ремонт. В основном трачу на бензин, в среднем выходит 10-12 литров на сотню. Под капотом 2,2-литровый 136-сильный мотор.

С двигателем 2.5, 2.6 бензин

  • Илья, Мурманск. Прекрасная машина, долго думал перед покупкой. Выбирал между Пассатом и опелем. Фольц был намного дороже, но в итоге я остановился на Омеге, купил ее в 2003 году. Машина неприхотливая и недорогая в обслуживании, комфортная и динамичная. В городе с 2,5-литровым мотором можно уложиться в 12 литров на 100 км.
  • Юрий, Волгоград. Opel Omega – достойная машина для ежедневных поездок. Омега вообще не напрягает, с ней можно колесить хоть 20 часов в сутки – машина очень выносливая и энергоемкая по нашим дорогам, и при этом потребляет всего 13 литров на 100 км. Под капотом двигатель объемом 2,6 литра, мощностью 180 лошадиных сил. Максимальная скорость 220 км/час, разгон до сотни за 10 секунд.
  • Максим, Нижегородская область. Моя тачка тащит, даже спустя 300 тысяч пробега. Надежный и крепкий автомобиль, на все случаи жизни. Опель Омега – эталон качества, я в этом убедился за десять лет пользования этого замечательного авто. У меня версия с 2,5-литровым двигателем. Его мощности в 170 лошадей хватает, чтобы навалить по полной программе. Тачка уверено держится не только в городском, но и загородном потоке. Машина довольно жесткая, но это понятно, учитывая быстрые реакции на руление и минимальные крены в поворотах. Хоть это и бизнес-класс, но Омега удовлетворяет меня и в качестве спортивного авто. По характеру машину можно сравнить с Пассатом 1998 года, был у меня такой кар. В городе можно уложиться в 14-15 л/100 км.
  • Игорь, Донецк. Опель Омега мне понравилась, подкупает солидным дизайном и размерами, и при этом способна дарить удовольствие от вождения. Мощный мотор, резвая управляемость и эффективные тормоза. 2,5-литровый движок потребляет 14-15 литров 95-го бензина.
  • Владислав, Московская область. Пользуюсь Опель Омегой второй год. Приобрел машину у первого хозяина, экземпляр с мощным 2,6-литровым мотором. Его мощности в 180 лошадей с запасом хватает на трассе, идеальный разгон до первой сотни – всего за 9-10 секунд. Средний расход бензина 15-16 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Нижний Новгород. Opel Omega в моем владении три года. Машину обслуживаю самостоятельно, езжу с комфортом. Машина большая и вместительная, достойная замена моей Волге. Автомобилем доволен, устраивает по всем параметрам, и в первую очередь это конечно комфорт и управляемость. 2,5-литровый атмосферник с отдачей 170 лошадей потребляет 15 литров на 100 км. В салоне относительно просторно, примерно как в Ford Mondeo 2004 года, есть такой у моей знакомой. На трассе Опель Омега укладывается в 8-10 литров на 100 км, заливаю 95-й бензин.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here