Seat Ibiza расход топлива на 100 км.

293

Seat Ibiza – хэтчбек испанского производства, представленный впервые в 1984 году. Это самая компактная и доступная модель Seat, выпускаемая в кузове хэтчбек. Есть трехдверная и пятидверная модификации, а также пятидверный универсал, который появился во втором поколении Seat Ibiza. Название модели произошло от острова Ивиса в Испании. На российском рынке были представлены почти все поколения Seat Ibiza, при этом особым спросом пользовался хэтчбек третьего поколения. Машина является конкурентом для Volkswagen Polo, Hyundai i20, Ford Fiesta и Mazda 2. В 2017 году стартовали продажи пятого поколения Seat Ibiza.

Seat Ibiza двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1984-1993 г.)

Бензиновые моторы:

  • 0,9, 40 л. с., механика, передний
  • 0,9, 44 л. с., механика, передний, расход – 8,8 л на 100 км
  • 1,2, 63 л. с., механика, передний, расход – 9/4,9 л на 100 км
  • 1,2, 70 л. с., механика, передний, расход – 9/4,9 л на 100 км
  • 1,5, 85 л. с., механика, передний, расход – 8,8 л на 100 км
  • 1,5, 89 л. с., механика, передний, расход – 9,1/5,3 л на 100 км
  • 1,5, 90 л. с., механика, передний, расход – 8,8/4,8 л на 100 км
  • 1,5, 100 л. с., механика, передний, расход – 9,1/5,3 л на 100 км
  • 1,7, 100 л. с., механика, передний, расход – 10,1/5,1 л на 100 км

Дизели:

  • 1,7, 54 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5 л на 100 км.

Поколение 2 (1993-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,0, 50 л. с., механика, передний, расход – 7,8/5 л на 100 км
  • 1,0, 45 л. с., механика, передний
  • 1,4, 60 л. с., механика, передний, расход – 8,7/5,3 л на 100 км
  • 1,4, 101 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5.6 л на 100 км
  • 1,6, 75 л. с., автомат, передний, расход – 12,9/6,9 л на 100 км
  • 1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 10,6/5,9 л на 100 км
  • 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 10,9/6 л на 100 км
  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
  • 1,8, 129 л. с., механика, передний
  • 2,0, 115 л. с., механика, передний, расход – 11/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 11,9/6,4 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,9, 64 л. с., механика, передний, расход – 7,9/4,6 л на 100 км
  • 1,9, 64 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 6.3/4 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, передний, расход – 6.4/3,9 л на 100 км.

Рестайлинг (1999-2002 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,0, 50 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5 л на 100 км
  • 1,4, 60 л. с., механика, передний, расход – 8,7/5,3 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,4/5,3 л на 100 км
  • 1,4, 100 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 10,9/6 л на 100 км
  • 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 11,7/6,5 л на 100 км
  • 1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 10,1/5,9 л на 100 км

Дизели:

  • 1,9, 68 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,4/3,9 л на 100 км.

Поколение 3 (2008-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,2, 54 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
  • 1,2, 64 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5,1 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., автомат, передний, расход – 10,2/5,8 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,2 л на 100 км
  • 1,4, 100 л. с., механика, передний, расход – 9/5,4 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, передний, расход – 10,8/6 л на 100 км
  • 2,0, 115 л. с., механика, передний, расход – 11/6 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 5,6/4 л на 100 км
  • 1,4, 80 л. с., механика, передний, расход – 5,6/4 л на 100 км
  • 1,9, 64 л. с., механика, передний, расход – 6.3/4 л на 100 км
  • 1,9, 101 л. с., механика, передний, расход – 6,5/4,1 л на 100 км
  • 1,9, 130 л. с., механика, передний, расход – 7.2/4,4 л на 100 км.

Рестайлинг (2006-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,2, 54 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
  • 1,2, 64 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5,1 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., автомат, передний, расход – 10,2/5,8 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,2 л на 100 км
  • 1,4, 85 л. с., механика, передний, расход – 9,4/5,5 л на 100 км
  • 1,4, 100 л. с., механика, передний, расход – 9/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 9,3/5,5 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, передний, расход – 10,8/6 л на 100 км
  • 2,0, 115 л. с., механика, передний, расход – 11/6 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,4, 70 л. с., механика, передний, расход – 5,9/4,1 л на 100 км
  • 1,4, 80 л. с., механика, передний, расход – 5,6/4 л на 100 км
  • 1,9, 101 л. с., механика, передний, расход – 6,5/4,1 л на 100 км
  • 1,9, 130 л. с., механика, передний, расход – 7.2/4,4 л на 100 км.

Поколение 4 (2008-2012 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,2, 105 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,5 л на 100 км
  • 1,2, 105 л. с., робот, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
  • 1,4, 85 л. с., механика, передний, расход – 8/4,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 8,4/5 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот, передний, расход – 7,7/4,8 л на 100 км
  • 1,4, 150 л. с., робот, передний, расход – 8,1/5,3 л на 100 км.

Рестайлинг (2012-2015 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,2, 105 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,5 л на 100 км
  • 1,2, 105 л. с., робот, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
  • 1,4, 85 л. с., механика, передний, расход – 8/4,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 8,4/5 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот, передний, расход – 7,7/4,8 л на 100 км
  • 1,4, 150 л. с., робот, передний, расход – 8,1/5,3 л на 100 км.

Рестайлинг (2015-2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,0, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,5/4,5 л на 100 км
  • 1,0, 75 л. с., механика, передний, расход – 5,8/4,2 л на 100 км
  • 1,0, 95 л. с., механика, передний, расход – 5/3,7 л на 100 км
  • 1,0, 110 л. с., механика, передний, расход – 5,2/3,8 л на 100 км
  • 1,0, 110 л. с., робот, передний, расход – 5,3/3,9 л на 100 км
  • 1,2, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,4/4 л на 100 км

Дизели:

  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 4/3,1 л на 100 км
  • 1,4, 90 л. с., механика, передний, расход – 4.1/3,3 л на 100 км
  • 1,4, 105 л. с., механика, передний, расход – 4/3,4 л на 100 км.

Поколение 5 (с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,0, 75 л. с., механика, задний, расход – 6/4,3 л на 100 км
  • 1,0, 95 л. с., механика, задний, расход – 5,8/4,1 л на 100 км
  • 1,0, 115 л. с., механика, задний, расход – 5,8/4,1 л на 100 км.

Seat Ibiza отзывы владельцев

  • Павел, Москва. У меня Seat Ibiza в комплектации FR. Это самая топовая версия 2010 года, с 1,4-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Двигатель работает с роботом и потребляет всего 8-10 литров в городском цикле. Для такого динамичного мотора это идеальный показатель. Разгон до сотни за 8 секунд, а максималка на уровне 200-220 км/час. Главный минус – очень шумный и дешевый салон.
  • Дмитрий, Ульяновск. Проехал на Seat Ibiza 80 тысяч км, полет нормальный. Машина на ходу, автомобиль в исполнении Reference. Модель 2008 года выпуска, покупал в день начала продаж. Тачка с мотором 85 лошадиных сил (объем 1,4 литра), с механической КПП. Простенькая версия, есть кондиционер и стеклоподъемники. Ничего необычного, но зато трехдверка очень экономичная и приятно управляется. В городе потребляет 8 л/100 км.
  • Александр, Ставропольский край. У меня Seat Ibiza третьего поколения. Добротная машина в кузове пятидверный хэтчбек, езжу и радуюсь надежности этого авто. Кроме того, автомобиль наделен острым управлением, а руль обладает хорошей обратной связью, как у соплатформенных моделей концерна Volkswagen. Машина выполнена в строгом стиле – и снаружи, и внутри. Этим она меня и привлекает. У Ибицы нет изысков, в отличие от японских конкурентов. Автомобиль 2008 года выпуска, оснащен 100-сильным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра. Его мощности 100 лошадей хватает для всех нужд, разгон до сотни за 11 секунд, а максимальная скорость под 200 км/час. Расход бензина не превышает 9 литров на сотню, можно заправляться 92-м бензином.
  • Константин, Ростовская область. Я первый владелец хэтчбека Seat Ibiza в трехдверном кузове. Юркая и спортивная машинка с азартной управляемостью, она приносит удовольствие от вождения – быстрая, экономичная, шустрая и маневренная тачка на каждый день. Машина в комплектации Reference, с 85-сильным мотором 1.4 литра, с механической КПП. Модель 2012 года, потребляет в городе не больше 8-9 л/100 км.
  • Дмитрий, Свердловск. Езжу на Seat Ibiza 2006 года выпуска. Машина третьей генерации, с бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Двигатель турбированный, 1,8 литра, он идеально работает с механической КПП. Автомобиль потребляет 11 литров на 100 км, это максимум что я видел на показаниях маршрутного компьютера. В салоне места достаточно для четверых пассажиров, колесная база не самая рекордная в классе. Но динамика отменная, на уровне хот-хэтчей – разгон до сотни за 8 секунд, а максимальная скорость в районе 220 км/час. Правда, в салоне очень шумно. Шумоизоляция посредственная – чувствуется, что на этом испанцы решили сэкономить. Подвеска тоже жесткая, но зато машина устойчивая на любом дорожном покрытии. Руль острый и ростом скорости наливается приятной тяжестью, обратная связь присутствует. За 12 лет машина проявила себя как надежная и экономичная.
  • Александр, Ленинградская область. Я владелец Seat Ibiza третьего поколения. Рестайлинговая машина 2008 года, с 70-сильным дизельным двигателем. Мотор настроен на экономичную езду, он не захлебывается на затяжных подъемах, на то он и дизель. Коробка – пятиступенчатая механика, обеспечивает хороший разгонный потенциал, работает очень четко. расход бензина 6 литров в городском цикле, а на трассе получается 4-5 литров.
  • Георгий, Брянск. У меня рестайлинговая Seat Ibiza 2008 года выпуска, с двигателем мощностью 100 лошадиных сил и механической КПП. Простенькая комплектация, с минимальным комфортом и удобством в салоне. Кстати, в салоне очень шумно на высоких скоростях, а также на высоких или холостых оборотах двигателя. Чувствуется, как 1,4-литровый мотор работает на пределе своих возможностей, но при этом он совершенно не прожорливый – в городе можно уложиться в 8-9 литров на 100 км.


ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here