Внедорожник среднего класса, созданный на классической рамной конструкции, выпускаемый с середины 1980-ых годов. Производство первого поколения Toyota 4-Runner началось в 1984 году. Машина имеет переднемоторную компоновку, а также передний или полный привод в зависимости от модификации. Автомобиль собирают на двух предприятиях в Японии. стоит отметить, что с 1984 по 2002 годы данная модель позиционировалась в качестве компактного внедорожника, а позже размеры машины значительно увеличились, что позволило ее отнести к среднему классу. Среди похожих моделей, конкурирующих с Toyota 4-Runner, можно выделить Kia Mohave и Mitsubishi Pajero Sport.
В 2009 году началось производство Toyota 4Runner пятого поколения, а в 2013 году вышла рестайлинговая версия.
Toyota 4Runner двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1984-1989 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 114 л. с., механика, полный привод, расход – 18/10 л на 100 км
Поколение 2 (1987-1995 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 114 л. с., механика/автомат, полный привод, 18/10 л на 100 км
- 3,0, 143 л. с., механика/автомат, полный привод
Дизели:
- 2,4, 90 л. с., механика, полный привод, расход – 15/9.4 л на 100 км
- 3,0, 125 л. с., механика, полный привод
Поколение 3 (1995-2003 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,7, 152 л. с., механика, задний/полный привод, расход – 18/10 л на 100 км
- 2,7, 182 л. с., автомат, полный привод, расход – 14/11 л на 100 км
- 2,7, 182 л. с., механика, полный привод, 15,6/11,7 л на 100 км
- 2,7, 182 л. с., автомат, задний привод, расход – 13,7/10,2 л на 100 км
- 3,4, 185 л. с., автомат, полный привод, расход – 20/12 л на 100 км
- 3,4, 185 л. с., автомат, задний привод, расход – 20/12 л на 100 км
- 3,4, 185 л. с., механика, полный привод, 15,7/11,8 л на 100 км.
Поколение 4 (2003-2009 г.)
Бензиновые моторы:
- 4,0, 245 л. с., автомат, полный привод, расход – 13,9/11,2 л на 100 км
- 4,0, 245 л. с., автомат, задний привод, 13,1/11,2 л на 100 км
- 4,7, 260 л. с., автомат, задний привод, расход – 14,7/11,8 л на 100 км
- 4,7, 260 л. с., автомат, полный привод, расход – 15,7/12,4 л на 100 км.
Поколение 5 (С 2009 г.)
Бензиновые моторы:
- 4,0, 273 л. с., автомат, задний привод, расход – 13,8/10,7 л на 100 км.
Toyota 4Runner отзывы владельцев
Поколение 3
- Павел, Краснодарский край. У меня Тойота Фораннер 2002 года, с мощным бензиновым движком объемом 3,4 литра. Благодаря 185 силам можно достигать первой сотни за десять секунд. Но расход топлива в городском цикле подбирается к 20-литровой отметке. Расходы на обслуживание – одна сплошная головная боль, особенно если речь идет о бензине. Хорошо хоть, что можно заправляться 92-м бензином.
- Алексей, Николаев. В 2008 году я пересел на Toyota 4Runner – внедорожник с дизельным трехлитровым мотором мощностью 125 лошадиных сил. Машина с задним приводом, демонстрирует достойные результаты на бездорожье. Поэтому полный привод не понадобился. В «боевых условиях» или в глубоком снегу машина потребляет 15 л/100 км.
- Владимир, Московская область. Езжу на Тойоте Фораннер третьего поколения, с 2,7-литровым 150-сильным мотором и механической коробкой. По-моему, это достойное сочетание с точки зрения динамики и экономичности. По крайней мере, в городском цикле машина все равно расходует 18 литров по городу, а за городом получается 10 литров. Автомобиль похвалю за неплохую динамику – разгон до первой сотни за 13 секунд, это достойно для рамного джипа пожилого возраста. У машины большой багажник и вместительный салон.
- Игнат, Ярославль. Машина стоит своих денег, приобрел ее в 2000 году на вторичном рынке. Этот кроссовер мне обошелся в 200 тысяч рублей. Автомобиль хоть и не новый, но вытворяет чудеса на бездорожье. Полный привод и раздаточная коробка позволяют преодолевать любые препятствия, особенно если установить более широкие покрышки. Версия с 2,7-литровым 182-сильным мотором потребляет 16 литров на 100 км. На бездорожье получается 20 литров, а за городом – 11 л на 100 км.
Поколение 4
- Михаил, Санкт-Петербург. Мой Toyota 4Runner – все еще актуальный автомобиль, адаптированный к российским внедорожным условиям. Непробиваемая подвеска с длинными ходами вытворяет чудеса на ухабах, колеях и выбоинах. Версия с 4-литровым бензиновым мотором, автоматом и полным приводом, развивает 245 лошадиных сил. Динамика превосходная, но крены в поворотах очень велики. Расход топлива доходит до 15-16 л на 100 км, а за городом получается 11 литров.
- Ярослав, Тверская область. Ставропольский край. Езжу на Toyota 4Runner 2008 года, машина с отличными внедорожными способностями. У меня кстати максимальная комплектация, с 4,7-литровым мотором мощностью 260 лошадиных сил. Двигатель в плане экономичности звезд с неба не хватает – 16-17 л/100 км, но вместе с ним машина едет очень достойно. Разгон до первой сотни за 7 секунд.
Поколение 5
- Георгий, Республика Тыва. Я большой любитель старых японских внедорожников. Это настоящие рамные вездеходы, не то что современные кроссоверы. Toyota 4Runner пятого поколения – хоть и современная модель, но вызывает ностальгию. Атмосферный 4-литровый движок отлично тянет во всем диапазоне оборотов, а расход топлива составляет в среднем 15 литров на 100 км.
- Александр, Мурманская область. Проехал 70 тысяч километров в основном по бездорожью. Машина показывает свой заводной характер на раскисшем грунте, в глубоком снегу и в других внедорожных условиях. Похвалю 4Runner за плавность хода и комфорт в салоне, а также быстрый и динамичный разгон на прямом участке трассы. Из-за вычурных внедорожных возможностей машина сильно кренится в поворотах, но мощный 270-сильный 4-литровый агрегат компенсирует все недостатки, даже гигантский расход топлива 15 литров на 100 км. У меня полноприводная Тойота Фораннер 2013 года.
- Виталий, Саратов. Езжу на Toyota 4Runner с 2015 года, машина творит чудеса на бездорожье. И на это способна версия с задним приводом. В салоне просторно и комфортно, шумоизоляция настроена на высоком уровне. На бездорожье важную роль играет мощность и крутящий момент, которыми наделен 4-литровый бензиновый движок. Он потребляет 14-15 литров на 100 км.
