Toyota Crown расход топлива на 100 км.

6024

Toyota Crown – флагманский седан компании Toyota, и одна из старейших премиальных моделей японского производителя. Данная модель входит в линейку полноразмерных седанов, которые по уровню оснащения не уступают автомобилям Audi, BMW и Mercedes-Benz. Одноименный автомобиль разработан в середине 1950-ых годов. Так, производство Toyota Crown первого поколения началось в 1955 года. Отметим, что наибольшей популярностью пользуется именно седан, однако в некоторых поколениях есть двухдверные и четырехдверные кузова типа хардтоп, а также семейный универсал и даже внедорожный пикап. Toyota Crown использует заднеприводную и переднеприводную платформу. Последняя платформа появилась в более современных поколениях. В Северной Америке сейчас выпускается преемник Toyota Crown – там он известен как Toyota Cressida. Кроме того, в некоторых странах фигурирует экспортное название автомобиля – Lexus LS. Toyota Crown является конкурентом для Audi A8, BMW 7-Series, Hyundai Genesis и Mercedes-Benz S-Class.

Toyota Crown двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 3 (S50, 1967-1972 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 106 л. с., механика, задний привод
  • 2.3, 115 л. с., механика, задний привод.

Поколение 4 (S60, 1971-1974 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 115 л. с., механика, задний привод
  • 2,0, 106 л. с., механика, задний привод
  • 2,3, 115 л. с., механика, задний привод
  • 2,6, 122 л. с., автомат, задний привод.

Поколение 5 (S80, 1974-1979 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 106 л. с., механика, задний привод
  • 2,6, 122 л. с., автомат, задний привод.

Поколение 6 (S110, 1980-1983 г.)

  • 2,8, 146 л. с., механика/автомат, задний привод

Поколение 7 (S120, 1983-1987 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 105 л. с., механика/автомат, задний привод
  • 2,0, 145 л. с., механика/автомат, задний привод
  • 2,8, 170 л. с., механика/автомат, задний привод

Дизели:

  • 2,4, 73 л. с., механика, задний привод
  • 2,4, 97 л. с., механика/автомат, задний привод.

Поколение 8 (S130, 1987-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 105 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2,0, 135 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2,0, 140 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2.0, 150 л. с., механика/автомат, задний привод
  • 2,0, 160 л. с., автомат, задний привод
  • 2,0, 170 л. с., автомат, задний привод
  • 2,5, 180 л. с., автомат, задний привод
  • 3,0, 190 л. с., автомат, задний привод
  • 3,0, 200 л. с., автомат, задний привод
  • 3,0, 230 л. с., автомат, задний привод
  • 4,0, 260 л. с., автомат, задний привод

Дизели:

  • 2,4, 73 л. с., механика, задний привод
  • 2,4, 85 л. с., механика/автомат, задний привод
  • 2,4, 94 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2,4, 97 л. с., автомат, задний привод
  • 2,4, 100 л. с., автомат, задний привод.

Поколение 9 (S140, 1991-1995 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 135 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2,5, 180 л. с., автомат, задний привод
  • 2,5, 230 л. с., автомат, задний привод
  • 3,0, 230 л. с., автомат, задний привод
  • 4,0, 260 л. с., автомат, задний привод.

Дизели:

  • 2,4, 97 л. с., автомат, задний привод
  • 2,4, 100 л. с., автомат, задний привод.

Поколение 10 (S150, 1995-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 110 л. с., механика/автомат, задний привод
  • 2,0, 135 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2,0, 140 л. с., автомат, задний привод
  • 2,0, 79 л. с., СУГ, автомат/механика, задний привод
  • 2,0, 116 л. с., СУГ, автомат, задний привод
  • 2,0, 160 л. с., автомат, задний привод
  • 2,5, 180 л. с., автомат, задний/полный привод, расход – 14 л
  • 2,5, 200 л. с., автомат, задний/полный привод, расход – 14 л
  • 3,0, 220 л. с., автомат, задний привод
  • 4,0, 265 л. с., автомат, задний/полный привод.

Поколение 11 (S170, 1999-2007 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 160 л. с., автомат, задний привод
  • 2,5, 200 л. с., автомат, задний привод, расход – 14/8 л на 100 км
  • 2,5, 280 л. с., автомат, задний привод
  • 3,0, 200 л. с., автомат, задний привод, расход – 15/9 л на 100 км.
  • 3,0, 220 л. с., автомат, задний/полный привод, расход – 15/9 л на 100 км

Поколение 12 (S180, 1999-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 215 л. с., автомат, задний/полный привод
  • 3,0, 256 л. с., автомат, задний/полный привод
  • 3,5, 315 л. с., автомат, задний привод

Поколение 13 (S200, 2008-2012 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 203 л. с., автомат, полный/задний привод
  • 2,5, 215 л. с., автомат, задний/полный привод
  • 3,0, 256 л. с., автомат, задний/полный привод
  • 3,5, 315 л. с., автомат, задний привод
  • 3,5, 360 л. с., автомат, задний привод.

Поколение 14 (S210, с 2012 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 203 л. с., автомат, полный/задний привод
  • 3,5, 315 л. с., автомат, задний привод

Гибриды:

  • 2,5, 179 л. с., автомат, задний привод.

 Toyota Crown отзывы владельцев

  • Артур, Мурманск. На Toyota Crown я езжу тридцать лет, и с машиной расставаться не собираюсь. Купил машину в 1987 году, когда жил в Японии на заработках. К счастью, мне повезло – там у меня «партийные» родственники. 8-го поколения, S130. Седан с мотором 140 л. с. и механикой потребляет 11 л в городском цикле.
  • Эдуард, Воркута. Стильный и надежный автомобиль, идеально подходящий для наших дорог. Проехал на нем 100 тысяч км. Машина 12-го поколения, версия 2008 года, с бензиновым движком на 315 лошадиных сил. Классная динамика, роскошный «домашний» салон, что еще надо… Расход топлива 14 л на 100 км.
  • Роман, Красноярск. На одометре моей Toyota Crown 210 тысяч километров. Полет нормальный, проблем с надежностью не возникает. Очень прочная машина. Эх, делали же когда-то тачки, а сейчас пошли одни «обмылки». У меня Toyota Crown S150, машина десятого поколения, в кузове седан с черным окрасом. Автомобиль стильно выглядит за счет угловатого кузова, в чем-то напоминает Mercedes 190, но это совсем другой уровень (более современный, я про Тойоту). Машина с мотором 160 л. с. (объем 2 литра) потребляет 12 литров по городу и до 9 литров по трассе. В смешанном цикле получается уложиться в 10 литров.
  • Александр, Новосибирск. В этой машине есть все, что нужно большой семье, а также деловому бизнесмену и предпринимателю. Собственно, возможности Toyota Crown подходят как для работы, так и семейных путешествий. У меня версия Toyota Crown 9 S140, машина с 230-сильным мотором. В городе расход на уровне 15 литров.
  • Виталий, Камчатский край. В 2016 году я продал старый Toyota Crown 1980-го года и пересел на Crown 14-го поколения. Напомню, это машина в кузове S210, с авангардным дизайном и мощным 3,5-литровым мотором. 315 силам на 100 км требуется 15-17 литров в зависимости от стиля езды, а в остальном машина классная.
  • Константин, Республика Тыва. У меня Toyota Crown 14-го поколения, с топовым 315-сильным бензиновым мотором, автоматической коробкой и задним приводом. Прекрасный автомобиль в качестве альтернативы дорогущим немецким машинам. Машина понравилась за счет плавности хода, энергоемкой подвески, невысоких сервисных расходов и продвинутого оснащения. Похвалю автомобиль за просторный пятиместный салон с кучей опций, а также азартную динамику 315-сильного мотора. Машина потребляет в городском цикле 15-16 литров на 100 км, а за городом получается 10 литров.
  • Виталий, Мурманск. Хорошая машина на каждый день, даже несмотря на громоздкие габариты. Достоинств у Toyota Crown все равно гораздо больше, нежели недостатков. Из минусов отмечу высокий расход топлива в пределах 15 литров, а также дорогое обслуживание и дефицитные запчасти. У меня машина в кузове S210 – это автомобиль 2016 года, относительно свежий экземпляр. Отмечу великолепную плавность хода и адаптацию к российским условиям эксплуатации. Двигатель мощностью 203 л. с. с рабочим объемом 2,5 литра, разгоняет машину до первой сотни за 10 секунд. Динамика достойная, как для седана премиум-класса. Расход топлива в загородном цикле составляет 10-11 литров на сотню.
  • Дмитрий, Ульяновск. Автомобиль Toyota Crown мне достался от деда, который работал в Японии. Машина 1987 года, это Crown седьмого поколения в кузове S120. Машина оснащена двухлитровым 105-сильным бензиновым двигателем. В городском цикле потребляет до 12 литров, а за городом выходит не больше 8-9 литров на сотню. Тачка все еще на ходу, пробег под 300 тысяч.
  • Алексей, Томск. Лучший автомобиль премиум-класса – это Toyota Crown. Собственно, меня ничто не останавливало перед выбором. У меня машина шестого поколения, 1983 модельного года, версия с кузовом S110. Я очень люблю старые японские авто, особенно большие седаны. После реставрации Crown поехал, словно большой корабль – плавность хода на высоком уровне. Расход топлива у версии с 2,8-литровом мотором не превышает 13 литров на 100 км.
  • Николай, Ульяновск. Купил Toyota Crown с пробегом 60 тысяч километров. Машина 9-го поколения, версия в кузове S140. Автомобиль 1995 модельного года, стильный и помпезный дизайн со строгими чертами. Машина все еще актуальна, как по мне. Катаюсь на ней с 2008 года. Сейчас пробег 230 тысяч, продавать пока не собираюсь. Похвалю машину за плавность хода и небольшой расход топлива, несмотря на солидные габариты и чрезмерный вес. Так, в городском цикле машина потребляет 2,5-литровым 180-сильным мотором потребляет до 14 литров на 100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here