Toyota Fortuner – внедорожник среднего класса, разработанный в середине 2000-ых годов на платформе модели Toyota Hilux. Машину выпускали первоначально в Таиланде, а позже производство перенесли в Индонезию и другие страны. Особенностью рассматриваемой модели является семиместный салон, как у минивэнов. При этом Fortuner обладает еще и повышенными внедорожными способностями, а также доступен с полным или задним приводом. Машина оказалась в числе самых популярных внедорожных моделей Toyota. В связи с этим продажи Toyota Fotuner находятся на высоком уровне во многих странах мира. В частности, Fortuner поставляется в Индию, Индонезию и Аргентину.
С 2015 года выпускается Toyota Fortuner второго поколения. Машина выдержана в стиле современных моделей японского концерна.
Toyota Fortuner двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Первое поколение (2005-2015)
Дизели:
- 2,5 литра, 102 л. с., расход топлива – н/д
- 2,5 литра, 144 л. с., расход топлива – н/д
- 3 литра – 171 л. с., расход топлива – 11,4/7,1 л/100 км
Бензиновые моторы:
- 2,7 литра, 160 л. с., расход топлива – 13,5/9,3 литра/100 км
- 4 литра, 249 л. с., расход топлива – 14 л/100 км.
Поколение 2 (2015-н.в.)
Дизели:
- 2,8 л., 177 л. с., расход топлива – 11/7,3 л/100 км
Бензиновые моторы:
- 2,7 литра, 166 л. с., 13,5/9,3 л на 100 км.
Toyota Fortuner отзывы владельцев
Поколение 1
- Артем, Иркутская область. Езжу на Toyota Fortuner 2012 года, машина с 2,7-литровым мотором мощностью 160 л. с. Машина в среднем потребляет 13 литров. В динамичном режиме езды расход доходит до 15 литров. Присутствует боковая раскачка из-за высокого кузова и большого клиренса. Но с другой стороны, такое шасси идет только на пользу внедорожнику. Автомобиль имеет все козыри на бездорожье, ведь у него длинноходная и непробиваемая подвеска. В городском режиме езды машина потребляет 13-14 литров, это в летнее время года. Зимой получается чуть больше, из-за более частых пробуксовок. Комфортный и вместительный автомобиль, только в городской толчее ездить неудобно из-за плохой маневренности, солидных габаритов и тяжелой массы.
- Анатолий, Ярославль. Я любитель больших внедорожников, хотя начинал я с маленьких джипов типа Lada Niva, а потом пересел на Jeep Wrangler. Все внедорожники хороши для своих ценовых категорий, но Тойота Фортунер подкупает качеством изготовления и плавностью хода. Из-за большой колесной базы и солидных габаритов проходимость несколько хуже, а расход топлива – значительно больше. У версии с 2,8-литровым дизелем расход доходит до 11 литров на 100 км.
- Иван, Липецкая область. За три года эксплуатации моя поддержанная Тойота Фортунер показала себя с лучшей стороны, по сравнению с моими предыдущими джипами. Расскажу про расход топлива – она составляет 14 литров в смешанном цикле. Езжу на машине с 2,7-литровым бензиновым мотором.
- Алексей, Тамбов. Летом Фортунер наиболее экономичный – версия с базовым 2,7-литровым мотором (мощность 166 л. с.) кушает не больше 14 литров на сотню. А за городом получается не больше 10 литров. Зимой максимальный расход доходит до 15 литров на 100 км.
- Семен, Нижегородская область. У меня Toyota Tundra первого поколения. Машина в максимальной комплектации, с мощным 4-литровым мотором. Она выдает 250 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Мощности хватает с избытком. Только расход топлива превышает 14 литров даже в самом спокойном режиме езды. Зато динамика впечатляет – так и хочется навалить от души как следует. С другой стороны, автомобиль есть за что похвалить – например, за плавность хода и большой дорожный просвет. Удобство и безопасность езды по бездорожью с таким шасси обеспечено на высоком уровне.
Поколение 2
- Василий, Пенза. Стильный и добротный автомобиль на каждый день. У меня базовая комплектация с 2,7-литровым 160-сильным бензиновым движком. Расход топлива по городу достигает 12-13 литров, а в загородном цикле получается не больше 10 литров. В смешанном цикле внедорожник весьма прожорлив – на раскисшей грунтовке машина съедает 14-15 литров из-за сильных пробуксовок.
- Владислав, Ленинградская область. Данная модель мне понравилась с точки зрения проходимости, комфорта и плавности хода. Дизайн на любителя. Отменная проходимость – это само собой разумеется. Благодаря дизелю машина не пожирает топливо в отличие от своих бензиновых собратьев. Версия с 2,8-литровым ДВС кушает 12 л/100 км.
- Антон, Смоленск. Хорошо, что я подождал еще год, и дождался выхода обновленной версии Toyota Fortuner. Машина 2015 года – Фортунер второго поколения, с 2,8-литровым дизелем мощностью 160 сил. Похвалю машину за достойную динамику и приличный дизайн, не смотря на большую массу. Мощности 160-сильного дизеля хватает с приличным запасом. Средний расход солярки 12 литров на сотню. Наибольший расход получается зимой, когда приборы показывают 13 литров в самом динамичном режиме езды – например, на бездорожье, а также в городской пробке. Практичный и вместительный автомобиль, он весьма неплох и в городской толчее – по крайней мере потому, что меня все пропускают.
- Борис, Приморский край. На одометре моей Тойоты Фортунер 75 тысяч километров. Расход топлива практически не изменился – но главное, что он не стал больше. Машина съедает на бездорожье от 12 до 14 литров на 100 км. Это не так уж много для бензинового 2,7-литрового мотора мощностью 166 лошадей.
- Леонид, Санкт-Петербург. Мой Фортунер второго поколения – универсальный автомобиль с плавным ходом и непробиваемой подвеской. Я специально взял версию с 2,8-литровым дизелем, чтобы не было проблем с перерасходом. Ведь машина довольно затратная в плане обслуживания – запчасти недешевые, а некоторые дефицитные детали приходиться заказывать из-за границы. Дизельный агрегат потребляет в пределах 12-13 литров в зависимости от нагрузки.
