Subaru Outback 2.5, 3.0, 3.6 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4, 5 поколения

Subaru Outback – флагманский кроссовер компании Subaru, разработанный в 1995 году. Изначально было несколько модификаций, в том числе и седан. Но впоследствии от этого кузова японцы отказались, чтобы сделать из Outback исключительный образ кроссовера. Но на самом деле это универсал повышенной проходимости. На сегодняшний день это самая дорогая модель Subaru. До недавнего времени (до 2014 года) Outback считался предтоповой моделью Subaru, пока на конвейере находился универсал-кроссовер Tribeca. К конкурентам Subaru Outback можно отнести Audi A4 Allroad и Volvo XC70.

Subaru Outback двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1994-1999 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,2, 135 л. с., механика/автомат, полный
• 2,5, 150 л. с., автомат/механика, полный, расход – 12,3/8,4 л на 100 км
• 2,5, 165 л. с., механика/автомат, полный.

Поколение 2 (1999-2003 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 156 л. с., автомат/механика, полный, расход – 12,3/7.2 л на 100 км
• 3,0, 209 л. с., автомат, полный, расход – 14/7,6 л на 100 км.

Поколение 3 (2003-2006 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 165 л. с., механика, полный, расход – 10,2/8,4 л на 100 км
• 2,5, 250 л. с., механика/автомат, полный, расход – 12,4/9,4 л на 100 км
• 3,0, 245 л. с., автомат, полный, расход – 13,4/7,6 л на 100 км.

Рестайлинг (2006-2009 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 173 л. с., автомат, полный, расход – 11,7/6,9 л на 100 км
• 3,0, 245 л. с., автомат, полный, расход – 13,8/7.4 л на 100 км

Поколение 4 (2009-2012 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 167 л. с., вариатор, полный, расход – 11,3/6,7 л на 100 км
• 2,5, 167 л. с., механика, полный, расход – 11,7/6,8 л на 100 км
• 3,6, 249 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/7.5 л на 100 км.

Рестайлинг (2012-2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 167 л. с., вариатор, полный, расход – 11,3/6,7 л на 100 км
• 2,5, 167 л. с., механика, полный, расход – 11,7/6,8 л на 100 км
• 3,6, 249 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/7.5 л на 100 км.

Поколение 5 (с 2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 175 л. с., вариатор, полный, расход – 10/6,3 л на 100 км
• 3,6, 260 л. с., вариатор, полный, расход – 14,2/7.5 л на 100 км.

Рестайлинг (с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 175 л. с., вариатор, полный, расход – 10/6,3 л на 100 км
• 3,6, 260 л. с., вариатор, полный, расход – 14,2/7.5 л на 100 км.

Subaru Outback отзывы владельцев

• Константин, Свердловск. Я владелец Subaru Outback первого поколения, машина 1999 года выпуска, в кузове универсал. Самая топовая комплектация с бензиновым двигателем 2.5 литра, на 165 лошадиных сил. мотор с автоматом. Динамика все еще норм, как и проходимость. Автомобиль стоит потраченных денег, я его покупал в 2017 году за 200 тысяч рублей. Расход бензина 14 литров на 100 км. Пожалуй, это единственный минус. Зато порадовала динамика и управляемость. Этот Субару ничем не хуже современных моделей Субару.
• Михаил, Брест. Хороший автомобиль, весьма экономичный и динамичный. Управляемость на уровне, как и у всех Субару. Многое решает полный привод и настройки рулевого управления. 175 лошадей достаточно для любых задач, в том числе и легкого бездорожье. Расход бензина 10-11 л по городу. У меня модель 2017 года выпуска.
• Даниил, Петрозаводск. Купил Subaru Outback второго поколения, автомобиль 2003 года выпуска. Версия в кузове универсал, с мощным трехлитровым мотором на 200 лошадиных сил. Этот двигатель потребляет в районе 15 литров в городском цикле, а по трассе укладываюсь в 8 литров. Похвалю машину за хорошую разгонную динамику (разгон до сотни за 9 секунд), устойчивость на дороге и прекрасную проходимость. Машина вместительная и комфортная, подвеска энергоемкая. Обзорность тоже неплохая. Качество материалов на троечку, но японцы найдут на чем сэкономить, но только не на управляемости и полном приводе – он есть уже в базовой комплектации.
• Денис, Пенза. Купил Subaru Outback в 2017 году за 2,6 млн рублей. Машина с бензиновым двигателем 2.5, комплектация Элеганс с вариатором и полным приводом. Коробка передач работает почти незаметно, динамика тоже неплохая – разгон до сотни за 11 секунд. В городе можно уложиться в 10-11 литров на сотню.
• Олег, Ставропольский край. Я решил раскошелиться на самый топовый Subaru Outback. А потом я разочаровался в машине – очень прожорливая. Версия Premium ES с вариатором и 260-сильным мотором. Динамика неплохая, но расход бензина превышает 15 л. По паспорту должно быть 13-14 л. Не порядок. Катаюсь три месяца, я в машине разочарован. Наверное, буду продавать.
• Тимур, Рязань. Субару Аутбек – универсальный автомобиль для большой семьи, а также для дальних приключений, в том числе и на бездорожье. Я владелец машины третьего поколения, модель 2005 года выпуска. Максимальная комплектация с трехлитровым бензиновым двигателем, который развивает 245 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Понравился оригинальный дизайн и управляемость, а также проходимость и динамика. Разгон до 100 км/час за 9 секунд, а максимальная скорость более 220 км/час. Вместительный багажник, топовое оборудование, а вот качество материалов не очень. В городском цикле машина, пожалуй, весьма прожорливая на фоне конкурентов – потребляет 13-14 литров на 100 км, зато на трассе можно уложиться в 8 литров. Езжу на Аутбеке до сих пор, сейчас пробег 120 тысяч км.
• Павел, Ульяновск. Я автомобилем доволен – комфортный, просторный и универсальный городской кроссовер, также пригодный для бездорожья и дальних поездок. Настоящий лесник, эдакая престижная альтернатива Форестеру. У меня модель 2017 года в комплектации Premium. Бензиновый 175-сильный агрегат потребляет 11 л/100 км.
• Игорь, Санкт-Петербург. У меня рестайлинговая версия Subaru Outback третьего поколения, машина в комплектации NR с бензиновым атмосферным мотором 2.5 литра, его мощность составляет 173 лошадиные силы. Двигатель с автоматической КПП. Передачи включаются быстро и четко, без малейшей запинки. Понравился разгон, но в салоне очень шумно. Модель 2009 года выпуска. По современным меркам Outback изрядно устарел, атмосферный мотор потребляет 12 литров в городе, что довольно много. На трассе получается 7 литров. Зато двигатель нетребователен к качеству топлива, в отличие от более современных моделей. Похвалю Subaru Outback за вместительный салон и хорошее оснащение по меркам того времени. По бездорожью и пересеченной местности машина едет уверенно, и не садится на брюхо. Дорожного просвета достаточно для преодоления холмистой местности, для проездов через подъемы или глубокие сугробы.
• Игорь, Екатеринославль. Я обладатель Subaru Outback 2018 года выпуска, в комплектации Premium ES, с топовым мотором на 260 лошадиных сил. Помнится, такой же агрегат устанавливали в старую Трибеку 2013 года – на ней мне доводилось ездить пару раз. По динамике обе модели похожи, но Аутбек экономичнее – расход бензина не превышает 14 литров.
• Александр, Ростовская область. У меня рестайлинговый кроссовер Subaru Outback пятого поколения, машина 2017 модельного года в комплектации Elegance. Под капотом атмосферный агрегат, проверенный временем. Его объем 2,5 литра, мощность 175 лошадиных сил. Расход бензина в районе 11 литров, но бывает и больше. Все-таки атмосферный агрегат уже изрядно устарел.