BMW 6-Series расход топлива на 100 км. Поколения Е63, Е64, F12, F13, F06, G32

2469

BMW 6-Series – флагманское купе компании BMW, основанное на базе представительского седана 7-й серии. Родословная модели начинается в 1976 году, когда стартуют продажи престижного двухдверного купе в кузове Е24. Модель продержалась на конвейере до 1989 года, затем производство временно прекратили. Модель возродили в совершенно новом кузове Е63, выпуск которого начали в 2003 году. С этого времени выпускали не только классическое купе, но и одноименный кабриолет. Автомобиль выпускали до 2010 года, а в 2011 году состоялась премьера следующего поколения BMW 6-Series. В этом поколении семейство пополнилось еще четырехдверным седаном Gran Coupe. В 2017 году вышло очередное поколение BMW 6-Series, но в этой генерации модель известна только в четырехдверном кузове лифтбек.

BMW 6-Series двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Е24, 1976-1989 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,8, 184 л. с., механика/автомат, задний, расход – 14,3/6,8 л на 100 км
  • 3,0, 184 л. с., автомат/механика, задний
  • 3,0, 185 л. с., механика/автомат, задний
  • 3,2, 197 л. с., автомат, задний
  • 3,2, 197 л. с., механика, задний, расход – 13,4 л на 100 км
  • 3,4, 185 л. с., механика, задний
  • 3,4, 185 л. с., автомат, задний
  • 3,4, 192 л. с., механика/автомат, задний
  • 3,4, 211 л. с., механика, задний, расход – 10,2 л на 100 км
  • 3,4, 211 л. с., автомат, задний, расход – 17,5/8 л на 100 км
  • 3,4, 218 л. с., механика, задний, расход – 15,7/7,2 л на 100 км
  • 3,4, 218 л. с., автомат, задний, расход – 14,8/6,8 л на 100 км
  • 3,4, 220 л. с., механика, задний, расход – 16,8/7,9 л на 100 км
  • 3,4, 220 л. с., автомат, задний, расход – 16,9/7,8 л на 100 км
  • 3,5, 218 л. с., механика, задний, расход – 19,6/8,6 л на 100 км.

Поколение 2 (Е63, Е64, 2003-2007 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3.0, 258 л. с., механика, задний, расход – 13,1/6,7 л на 100 км
  • 3,0, 258 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/6,7 л на 100 км
  • 4,4, 333 л. с., механика, задний, расход – 17.2/8.6 л на 100 км
  • 4,4, 333 л. с., автомат, задний, расход – 17.2/8,6 л на 100 км
  • 4,8, 367 л. с., механика/автомат, задний, расход – 17,6/8.6 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, Е63, Е64, 2007-2010 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,0, 272 л. с., механика, задний, расход – 13,1/6,7 л на 100 км
  • 3,0, 272 л. с., автомат, задний, расход – 13,9/7 л на 100 км
  • 4,8, 367 л. с., механика, задний, расход – 17,6/8,6 л на 100 км
  • 4,8, 367 л. с., автомат, задний, расход – 16,3/8.1 л на 100 км

Дизели:

  • 3,0, 286 л. с., механика/автомат, задний, расход – 9,2/5,6 л на 100 км.

Поколение 3 (F12, F13, F06, 2011-2015 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,0, 320 л. с., автомат, полный, расход – 11/6,4 л на 100 км
  • 4,4, 450 л. с., автомат, полный, расход – 12,7/7,1 л на 100 км

Дизели:

  • 3,0, 313 л. с., автомат, полный, расход – 6,9/5 л на 100 км.

Поколение 3 (F12, F13, F06, рестайлинг, 2015-2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,0, 320 л. с., автомат, полный, расход – 11/6,4 л на 100 км
  • 4,4, 450 л. с., автомат, полный, расход – 12,7/7,1 л на 100 км

Дизели:

  • 3,0, 313 л. с., автомат, полный, расход – 6,9/5 л на 100 км.

Поколение 4 (G32, с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 249 л. с., автомат, задний, расход – 8,3/6,2 л на 100 км
  • 3,0, 340 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/6,9 л на 100 км

Дизели:

  • 3,0, 249 л. с., автомат, полный, расход – 6,7/5,2 л на 100 км
  • 3,0, 320 л. с., автомат, полный, расход – 7.4/5,9 л на 100 км.

  BMW 6-Series отзывы владельцев

  • Светлана, Тамбов. Автомобиль мне понравился, я быстро привыкла к его солидным габаритам и жесткой подвеске. Машина адаптирована скорее к быстрой езде, но мне хотелось бы больше комфорта. Баланса к сожалению нет, но с другой стороны, шестерка никогда не подведет в экстремальной ситуации. Езжу на 6-й серии 2006 года, автомобиль с 3-литровым мотором. Расход бензина 13 литров.
  • Павел, Новосибирск. Шестерка БМВ – непростой автомобиль, со своими плюсами и минусами. Минусов с учетом наших дорог гораздо больше, но в то же время, все минусы компенсируются классной динамикой и продвинутым оснащением. Расход топлива у машины с трехлитровым бензиновым мотором 14 литров максимум, что вполне неплохо для престижного купе.
  • Олег, Свердловск. Проехал на шестерке БМВ 180 тысяч км, машина до сих пор на ходу. Безусловно, я хочу ее продать. Вот уже как три года пытаюсь, а надо было раньше. Все детали изношенные, особенно ходовая. Финансов для предпродажной подготовки не хватает, так как очень большие расходы на топливо. Я второй владелец, покупал шестерку в 2014 году. Модель 2004 года, шестерка второго поколения (кузов Е63). Бензиновый 367-сильный мотор – пожалуй, самое надежное звено в этом купе. Машина едет, но следующему владельцу предстоит очень много работы с ней. Машина потребляет 18 л на 100 км.
  • Борис, Тверская область. У меня БМВ 6-й серии с 2015 года, я третий владелец автомобиля второго поколения. Машина в базовой комплектации с трехлитровым бензиновым мотором. Мощность 258 лошадиных сил. Коробка передач – механика, привод – задний. В городском цикле укладываюсь в 13 литров, а на трассе можно уложиться в 7 л на сотню. Элегантный и презентабельный дизайн, и такой же салон. Но проблем хватает – машина плохо адаптирована к нашим дорогам. Лучше ездить по трассе или хорошим дорогам, а по проселкам будут вылезать одни недостатки.
  • Наиль, Уфа. Машина в комплектации 650i xDrive, с топовым 450-сильным мотором объемом 4,4 литра. Автоматическая коробка работает без задержек, и на полную раскрывает потенциал мотора, и в итоге обеспечивается классная динамика – разгон до сотни за 5 секунд. В городе расход топлива не больше 13 литров.
  • Сергей, Таганрог. BMW 6-Series – мой второй автомобиль, езжу на нем по выходным. Для меня эта машина для отдыха, так сказать. Для работы у меня есть служебный BMW 7-Series. Шестерка по характеру заметно отличается от семерки, она более жесткая и резвая. Еще бы, у меня ведь версия с 4,8-литровым ДВС на 367 сил. Расход топлива 16-17 л. Шестерка 2-го поколения.
  • Игорь, Челябинск. Езжу на БМВ 6-й серии в базовой комплектации. Машина второго поколения, версия 2008 года, после рестайлинга. Покупал в 2016 году с пробегом 120 тысяч км. Двухдверка обошлась мне в 700 тысяч рублей. К сожалению, машину надо восстанавливать, но по городу можно ездить без особых проблем. Трехлитровый дизель на 285 сил требователен к качеству топлива, но подкупает экономичностью – расход максимум 10 л на 100 км.
  • Георгий, Москва. Я владелец BMW 6-Series третьего поколения, машина в комплектации 640d xDrive. Трехлитровый дизель мощностью 313 сил – на удивление экономичный и при этом динамичный. В городе даже можно уложиться в паспортные данные – расход топлива 6-7 л на сотню, а в загородном цикле – около 5 литров. В салоне очень тихо и при этом просторно, но только спереди. Качество материалов – высший пилотаж, тут придраться не к чему.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here