BMW E46 – компактный автомобиль премиум-класса, разработанный баварским концерном BMW. Данная модификация относится к четвертому поколению семейства BMW 3-Series, которое имеет обширную родословную с 1970-ых годов. BMW E46 является одной из самых удачных версий благодаря дизайну кузова, который выполнен в классическом стиле БМВ. Наиболее популярна версия в кузове седан. Кроме того, есть модификации трехдверный хэтчбек, пятидверный универсал, двухдверные купе и кабриолет. Производство модели продолжалось с 1998 по 2006 год. BMW E46 успешно конкурировал с Ауди А4 и Мерседес-Бенц А-класса.
BMW E46 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 4 (Е46, 1998-2006 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,8, 115 л. с., механика, задний, расход – 9,9/5,5 л на 100 км
- 1,8, 115 л. с., автомат, задний, расход – 10,9/6.4 л на 100 км
- 1,9, 105 л.с., механика, задний, расход — 10,5/6.6 л. на 100 км
- 1,9, 115 л.с., автомат, задний, расход — 10.7/6.9 л. на 100 км.
- 1,9, 118 л.с., механика, задний, расход — 11.0/7.0 л. на 100 км.
- 1,9, 118 л.с., автомат, задний, расход — 11.3/7.4 л. на 100 км.
- 2,0, 143 л. с., автомат, задний, расход – 11,2/6.3 л на 100 км
- 2,0, 143 л. с., механика, задний, расход – 10,2/5,5 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика, задний, расход – 10.7/5.9 л. на 100 км.
- 2,0, 150 л. с., автомат, задний, расход – 11.9/6.1 л. на 100 км.
- 2,0, 170 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/7.3 л на 100 км
- 2,0, 170 л. с., механика, задний, расход – 12,2/6,9 л на 100 км
- 2,5, 170 л. с., механика, задний, расход — 12.5/7.2 л. на 100 км.
- 2,5, 170 л. с., автомат, задний, расход — 12.8/7.4 л. на 100 км.
- 2,5, 192 л. с., автомат, задний, расход – 13,5/7,2 л на 100 км
- 2,5, 192 л. с., механика, полный, расход – 13,2/7,5 л на 100 км
- 3,0, 231 л. с., автомат, задний, расход – 14/7 л на 100 км
- 3,0, 231 л. с., механика, задний, расход – 12,8/6,9 л на 100 км
- 3,0, 231 л. с., автомат, полный, расход – 14,8/8,2 л на 100 км
Дизели:
- 2,0, 116 л. с., механика, задний, расход – 7,8/4,7 л на 100 км
- 2,0, 116 л. с., автомат, задний, расход – 9,1/5,5 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика, задний, расход – 7,9/4,6 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., автомат, задний, расход – 9,7/5,4 л на 100 км
- 2,9, 184 л. с., механика, задний, расход – 9,3/5,4 л на 100 км
- 2,9, 184 л. с., автомат, задний, расход – 9,3/5,4 л на 100 км
- 3,0, 204 л. с., механика, задний, расход – 9,1/5,2 л на 100 км
- 3,0, 204 л. с., автомат, задний, расход – 10,8/6,3 л на 100 км
- 3,0, 204 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/6,9 л на 100 км
- 3,0, 204 л. с., механика, полный, расход – 10,1/6,2 л на 100 км.
BMW E46 отзывы владельцев
- Константин, Краснодарский край. Я владелец BMW 3-й серии в кузове Е46, машина преодолела множество дорог – как плохих, так и хороших. Пробег 250 тысяч, я уже два раза делал капитальный ремонт двигателя и ходовой. Кстати, двухлитровый 150-сильный дизель потребляет всего 8 л по городу, но требователен к качеству топлива.
- Андрей, Владивосток. Нашел тройку БМВ по смешной цене, и потом пожалел. Думал, обойдется, но скупой платит дважды, как говорится. Гнилой кузов сыграл со мной злую шутку, что можно сказать и о разболтанной подвеске. Все-таки восстановил машину, но на это потребовалось пять лет. Версия с мотором 143 силы, объем 2 литра, расход – 11-12 л по городу.
- Карина, Москва. Катаюсь на БМВ Е46 с удовольствием. У меня машина с автоматом и 116-сильным дизелем объемом 2 литра, расход топлива с механикой 8 л на 100 км. На трассе укладываюсь в 5 литров.
- Игорь, Липецк. Езжу на бэхе с 2002 года, у меня черный бумер в оригинальном кузове Е46. Стильный и брутальный автомобиль, он идеально подходит для распугивания окружающих, в том числе пешеходов и малолитражек. А если серьезно, то у меня модель четвертого поколения, в максимальной комплектации с бензиновым трехлитровым мотором. Мощность 230 лошадиных сил. Само собой, никаких автоматов – только честная механика, которая работает четко и на 100% раскрывает потенциал трехлитрового мотора. Расход топлива 14 литров в городе и до 7 л на трассе. Максимальная скорость под 250 км/час, а разгон до 100 км/час за 7 секунд.
- Кирилл, Житомир. У меня самая базовая версия БМВ 3-й серии на базе кузова Е46 (поколение 4). Машина с пробегом 150 тысяч, все еще на ходу. Кузов уже поржавел, и надо что-то делать с покраской и электрикой. Короче, проблем хватает с машиной. Версия с мотором 1,8 расходует не больше 10 л на сотню.
- Александр, Ставропольский край. Лучший автомобиль, что у меня был. Я ездил только на поддержанных тачках. Поначалу у меня был ВАЗ-2101, потом еще три советские машины, а затем ГАЗ-31102. С 2017 года езжу на БМВ Е46 четвертого поколения, с двухлитровым 140-сильным мотором, автоматом и задним приводом. Расход бензина 11 л/100 км.
- Давид, Нижегородская область. Проехал на тройке БМВ 170 тысяч км, машина в эксплуатации с 1999 года. Покупал автомобиль в оригинальном состоянии – привезли по заказу из Германии. Машина с пробегом 120 тысяч км, с трехлитровым дизелем на 204 силы, автоматом и полным приводом. Экономичный и недорогой в обслуживании автомобиль, ничего плохого про него не скажу. Расход топлива в городском цикле не превышает 12 л, а за городом можно уложиться 8 л.
- Виталий, Оренбург. БМВ 3-й серии четвертого поколения, в комплектации с дизельным мотором мощностью 184 л. с. Рабочий объем 2,9 литра, разгон до сотни за 8 секунд, движок работает с механической коробкой. В городе расход не больше 10 литров.
- Алексей, Киев. Являюсь владельцем трешки в кузове Е46, машина четвертого поколения, в кузове седан. Автомобиль проехал под 200 тысяч, и до сих пор на ходу. Похвалю его за стильный дизайн и надежность, а также низкий расход топлива и невысокие расходы на обслуживание. Мотор дизельный, объемом 2,9 литра, потребляет в городе 9 л на 100 км.
