BMW Е90 расход топлива на 100 км.

7155

BMW E90 – компактный премиальный автомобиль, являющийся одним из продолжателем семейства машин BMW 3-Series, выпуск которых ведется с 1970-ых годов. что касается кузова Е90, его производство продолжалось в период 2005-2013 годов. Автомобиль известен в кузовах двухдверные купе и кабриолет, а также четырехдверный седан и пятидверный универсал. В максимальных комплектациях машину оснащали полным приводом. Автомобиль успешно конкурировал с Мерседес-Бенц С-класса и Ауди А4.

BMW E90 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (Е90, 2005-2013 г.)

Бензиновые моторы:

  • 318i, 2,0, 136 л. с., автомат, задний, расход – 10,3/5,7 л на 100 км
  • 318i, 2,0, 136 л. с., механика, задний, расход – 10,3/5,7 л на 100 км
  • 320i, 2,0, 156 л. с., автомат, задний, расход – 11,3/5,9 л на 100 км
  • 320i, 2,0, 156 л. с., механика, задний, расход – 11,3/5,9 л на 100 км
  • 325i, 2,5, 218 л. с., автомат/механика, задний, расход – 12,1/6,2 л на 100 км
  • 325xi, 2,5, 218 л. с., автомат/механика, задний, расход – 13/7 л на 100 км
  • 335i, 3,0, 306 л. с., автомат, задний, расход – 14,4/6,8 л на 100 км
  • 330, 3,0, 272 л. с., механика, задний, расход – 12,7/6,4 л на 100 км
  • 330, 3,0, 272 л. с., автомат, задний, расход – 13,9/7,1 л на 100 км
  • 330xi, 272 л. с., механика, полный, расход – 11/6.2 л на 100 км
  • 330xi, 272 л. с., автомат, полный, расход – 14,6/7.5 л на 100 км.

Дизели:

  • 320d, 2,0, 177 л. с., автомат/механика, задний, расход – 6,8/4,7 л на 100 км
  • 330xd, 3,0, 231 л. с., механика, полный, расход – 9,5/5,7 л на 100 км
  • 330xd, 3,0, 231 л. с., автомат, полный, расход – 10,8/6,4 л на 100 км.

 BMW E90 отзывы владельцев

  • Константин, Ростов. Являюсь владельцем БМВ 3-й серии в 325-м кузове, машина с мотором мощность 218 лошадей, с механикой и задним приводом. Покупал в 2013 году, экземпляр из последней партии. В городе расход 12-13 л в зависимости от стиля езды.
  • Александр, Белгород. Я владелец БМВ E90, машина пятого поколения в кузове седан. Версия 2010 года, с бензиновым трехлитровым мотором мощностью 270 лошадиных сил, механикой и задним приводом. Расход бензина не больше 14 л по городу, а на трассе выходит 7 литров. Добротный, практичный и комфортный автомобиль с элегантным дизайном кузова, который классно смотрится со всех ракурсов. Машина быстро разгоняется и эффективно тормозит, и, по-моему, не стоит ее пока продавать. Подожду выхода следующего поколения.
  • Георгий, Саратов. Лучший автомобиль среди тех, что у меня были. Но я его тоже продал года два назад – это был серебристый БМВ 325xi с 2,5-литровым бензиновым мотором и механикой. Полный привод и все опции того времени, включая кожаный салон. Продал машину из-за кризисных времен. Я тогда даже квартиру продал. А покупал 2013 году. Машина кушала около 12 л на сотню.
  • Сергей, Таганрог. На одометре моей тройки БМВ уже под 200 тысяч км, а он все еще на ходу. Рецепт надежности автомобиля, и не только марки БМВ – своевременное обслуживание. По стоимости ремонта тройка такая же, как и копейка БМВ, поэтому решил сразу взять тройку. Версия с мотором 136 сил потребляет 10 л в городском цикле.
  • Виталий, Тверская область. Хорошая машина с со своими достоинствами и недостатками. Сейчас пробег 100 тысяч км, вот я и думаю – продавать или не продавать. Кузов и ходовая полностью целые, подвеска и шасси – в идеале. Автомобиль только радует глаз, лишь бы только покупать топливо и вовремя менять расходники. Кстати, у меня версия Е90 – машина пятого поколения, с топовым трехлитровым мотором на 272 лошадиные силы. Расход бензина 15 литров в городском цикле, а разгон до 100 км/час занимает 7 секунд. На трассе машина потребляет 8 литров.
  • Дмитрий, Ярославль. Практичный и быстрый автомобиль на каждый день, он идеально подходит для городских и загородных маршрутов, и потребляет всего 10 литров на сотню. У меня комплектация 330xd 2011 года выпуска, с трехлитровым дизелем на 230 лошадиных сил. Расход солярки на трассе не превышает 6 литров.
  • Валентин, Кировск. Для нашего климата такой автомобиль сложно назвать подходящим, но я все же рискнул – взял тройку Е90 с полным приводом и 2,5-литровым мотором на 218 лошадиных сил. Само собой, версия с механикой, потребляет 12 л на 100 км.
  • Игорь, Ставропольский край. Тройка БМВ в моем владении три года, покупал на вторичке с пробегом 70 тысяч км. В неплохом состоянии, не битая и не крашенная, практически как с завода. Правда, машина обошлась мне в 600 тысяч рублей. Двухлитровый бензиновый мотор выдает 136 сил и потребляет 10 л по городу.
  • Семен, Днепропетровск. Проехал на БМВ Е90 90 тысяч км, полет нормальный, можно ехать дальше. Я уже привык к машине, и даже не представляю, как пересаживаться на БМВ следующего поколения – вот настолько притягивает дизайн и интерьер БМВ Е90. Версия с двухлитровым бензиновым мотором съедает в городе от 10 до 11 л на 100 км, а на трассе можно уложиться и вовсе в шесть литров. У меня комплектация 320i.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here