Dodge Neon 2.0, 2.4 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколения

2356

Dodge Neon – автомобиль компактного класса, предназначенный для американского рынка. Его европейская версия, известная под названием Крайслер Неон, продавалась также в Мексике и Канаде. Dodge Neon представляет собой четырехдверный седан с передним приводом, он также известен в двухдверном кузове купе. Производство первого поколения Neon началось в 1993 году. Помимо США, автомобиль выпускали в Мексике и Валенсии. В основе автомобиля лежит платформа Chrysler PL, предназначенная для компактных моделей. В 1999 году освоено производство второго поколения Dodge Neon, а в 2005 году модель сняли с производства. Преемником «Неона» являются модели Dodge Caliber и Dodge Dart.

Dodge Neon двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1994-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 132 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,7 л на 100 км
  • 2,0 ,147 л. с., механика/автомат, передний, расход – 8,6/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 152 л. с., механика, передний, расход – 8,4/6 л на 100 км
  • 2.0, 152 л. с., автомат, передний, расход – 10,2/8.3 л на 100 км.

Поколение 2 (1999-2005 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 133 л. с., механика/автомат, передний, расход – 11,1/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 152 л. с., механика, передний, расход – 8,4/6,7 л на 100 км
  • 2,4, 215 л. с., механика, передний, расход – 10,7/7,9 л на 100 км
  • 2,4, 230 л. с., механика, передний, расход – 10,7/7,9 л на 100 км.

 Dodge Neon отзывы владельцев

  • Андрей, Нижегородская область. Dodge Neon мне подарили родственники, которые живут в США – привезли машину по почте, так сказать. Езжу на этом красном седане с 2017 года, а сама модель 2004 года. Пробег составлял 90 тысяч, сейчас уже под 140 тысяч км. Ни у кого больше нет такой тачки, поэтому можно смело выделяться в городском потоке. Тем более, у меня 150-сильная версия с неплохой динамикой. Расход по городу 9 литров.
  • Валентин, Белгород. У меня Додж Неон в кузове седан. Машина второго поколения, с бензиновым 230-сильным мотором объемом 2,4 литра. Нашел этот редкий экземпляр у продавца старых американских машин. Модель 2000 года выпуска. Превосходная динамика, цепкие тормоза и высокая топливная экономичность на уровне более современных моделей – в городе можно уложиться в 11 литров, а за городом получается 8 литров. Решающую роль в пользу экономичности играет не только турбомотор, но и механическая трансмиссия с четкими и быстрыми переключениями. В салоне довольно тесно, но эта тачка чисто для двоих.
  • Иван, Тверская область. Все никак не продам Dodge Neon, на котором я с 2002 года проездил 100 тысяч километров. Машиной почти никто не интересуется – слишком диковинный автомобиль в наших краях. У меня версия американской сборки, с двухлитровым 150-сильным мотором, механикой и передним приводом. Расход бензина 9 литров.
  • Игорь, Новосибирск. Dodge Neon – машина не для всех, ее оценят только истинные фанаты Dodge. Тем более, если говорить о спортивных моделях. У меня версия на 230 лошадиных сил, экземпляр 2004 года. В отличном состоянии. Катаюсь на нем на гоночном полигоне. Максимальный расход 12 литров, больше я не видел. На трассе автомобиль потребляет 8 литров.
  • Максим, Томск. Я владелец Dodge Neon 2005 года. Я первый хозяин, заказывал автомобиль из США, мне привезли базовую комплектацию. Под капотом 133-сильный мотор, неприхотливый в обслуживании. Те же самое скажу про механическую коробку и ходовую часть. Да и вообще, в этом автомобиле все сделано на совесть, не так как у наших заводчан с их тазами и вазами. Dodge Neon – совершенно другой уровень, но дизайн у него конечно спорный. Зато порадовала динамика, экономичность тоже на высоком уровне – в городе получается не больше 11 литров на 100 км. На трассе укладываюсь в 6 литров. В салоне тесно, особенно на заднем сиденье.
  • Владислав, Санкт-Петербург. У меня Додж Неон в кузове седан. Модель 2002 модельного года, довольно мощный автомобиль, который в России почти не найти. Но я нашел, да еще и в идеальном состоянии, и с топовым двигателем мощностью 215 лошадиных сил. Привод передний, коробка – честная механика. Управляемость отменная, крены в поворотах невелики, расход бензина 10-11 л.
  • Никита, Петропавловск. Езжу на Dodge Neon первой генерации, эта тачка у меня с 2016 года. Досталась мне в убитом состоянии. Пришлось восстанавливать. Модель 1999 года, в кузове купе. Максимальная комплектация с двухлитровым 150-сильным мотором, автоматом и передним приводом. Среднее потребление бензина на уровне 10 литров, может доходить до 11 л. В загородном цикле машина расходует 9 литров. Восстановил ходовую часть, перекрасил кузов, установил новые сиденья спереди и сзади, сделал химчистку салона, поставил более низкопрофильные диски и еще кое-чего по мелочи. Автомобиль стал как новый, но возраст все равно не скрыть из-за «задумчивого» руля, который откровенно пустоват и не годится для агрессивной и маневренной еды по извилистым дорожкам, по прямой трассе и т. д.
  • Александр, Тамбов. Я владелец Dodge Neon 2000 года выпуска, машина второй генерации. Я покупал полностью восстановленный экземпляр, чтобы было меньше забот, так сказать. Машина в топовом оснащении с турбированным мотором на 230 лошадиных сил. Расход бензина в районе 11 литров, по трассе выходит 8 литров. Автомобилем доволен, получаю от него одно удовольствие, когда катаюсь по трассе или стартую со светофора. Разгон до сотни за 7 секунд.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here