Dodge Ram расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4, 5 поколения

3276

Dodge Ram – полноразмерный пикап американского производства. Данная модель особенно популярна в США и Канаде, а в Европе и России пользуется очень низким спросом. На сегодняшний день в продаже находится пятое поколение одноименного пикапа, который до сих пор актуален, несмотря на серьезные технические недостатки. Продажи машины последнего поколения стартовали в 2018 году. Надо признать, что Dodge Ram до сих пор находится в числе самых больших пикапов в мире. Автомобиль предлагается с одинарной или двойной пассажирской кабиной.

Dodge Ram двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (1981-1993 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,7, 152 л. с., механика/автомат, задний
  • 3,9, 125 л. с., автомат, задний
  • 5,2, 125 л. с., автомат, задний
  • 5,2, 235 л. с., механика/автомат, задний
  • 5,6, 230 л. с., автомат/механика, задний
  • 5,7, 170 л. с., автомат/механика, задний
  • 5,9, 140 л. с., автомат/механика, задний
  • 5,9, 190 л. с., автомат/механика, задний

Дизели:

  • 5,9, 160 л. с., механика, задний.

Поколение 2 (1994-2001 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,9, 175 л. с., механика, задний, расход – 15,7/11,2 л на 100 км
  • 3,9, 175 л. с., механика, полный
  • 5.2, 220 л. с., автомат/механика, задний/полный
  • 5,3, 230 л. с., автомат, задний/полный
  • 5,9, 245 л. с., автомат, задний/полный
  • 8,0, 300 л. с., автомат, полный/задний.

Дизели:

  • 5,9, 325 л. с., автомат/механика, полный/задний
  • 5,9, 160 л. с., механика/автомат, полный/задний.

Поколение 3 (2001-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,7, 215 л. с., автомат, задний
  • 4,7, 238 л. с., автомат/механика, задний/полный
  • 5,7, 330 л. с., автомат, задний/полный, расход – 16/10,6 л на 100 км
  • 5,7, 345 л. с., автомат, задний/полный, расход – 16/10,6 л на 100 км
  • 5,9, 249 л. с., автомат, полный/задний
  • 8.3, 510 л. с., автомат/механика, задний

Дизели:

  • 5,9, 325 л. с., автомат/механика, полный, расход – 16/10,6 л на 100 км
  • 6,7, 350 л. с., автомат, полный.

Поколение 4 (с 2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,6, 305 л. с., автомат, полный, расход – 13,1/9,4 л на 100 км
  • 4,7, 314 л. с., автомат, полный
  • 5,7, 395 л. с., автомат, полный, расход – 15,7/10,7 л на 100 км
  • 5,7, 396 л. с., автомат, полный, расход – 16,8/11,8 л на 100 км
  • 6,4, 470 л. с., автомат, полный

Дизели:

  • 3,0, 240 л. с., автомат, полный
  • 6,7, 350 л. с., механика/автомат, полный.

Поколение 5 (с 2018 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,6, 305 л. с., автомат, задний/полный
  • 5,7, 395 л. с., автомат, задний, полный.

 Dodge Ram отзывы владельцев

  • Максим, Таганрог. Владею пикапом Dodge Ram с 2015 года. Машина 2008 модельного года, оборудована бензиновым 470-сильным мотором объемом 6,4 литра, автоматом и полным приводом. Проходимость отменная, только в городе не получается уложиться меньше, чем в 20 литров. Катаюсь на Рэме очень редко, например если надо что-то перевезти по хозяйству. А для города у меня есть Тойота Королла.
  • Валерий, Свердловск. Про этот автомобиль ходят легенды. Никто меня не понимает, как и других владельцев этого зверя. У меня Рэм 2008 года выпуска, это пятое поколение Dodge Ram. Естественно, в новом состоянии эту машин я бы никогда не купил. Езжу всего три года, за это время никаких проблем. Очень прочное рамное шасси, большой клиренс и высокопрофильные колеса – все это создает не только страшный и брутальный образ, но и повышает практичность, и это еще мягко сказано. Ведь у меня версия с полным приводом, адаптированная к любому бездорожью. Салон очень просторный, только сделан крайне дешево, что как-то недостойно для автомобиля такого уровня. Но с другой стороны, эта тачка ведь не претендует на премиум-класс, поэтому я ее воспринимаю как недорогой и доступный пикап. У меня версия с экономичным дизелем на 160 лошадиных сил, который в городском цикле потребляет всего 16-17 л на 100 км.
  • Сергей, Кировск. Нашел на вторичке поддержанный Dodge Ram в неплохом состоянии. Экземпляр 2015 года, в максимальной дизельной комплектации. Относительно экономичный пикап среди других моделей семейства Ram. У меня классическая версия с одинарной кабиной, понадобилась исключительно для перевозки грузов по бездорожью в лесной местности. Потребляет не больше 16 л на сотню.
  • Александр, Сахалинская область. Таких машин в нашем регионе всего несколько штук, поэтому мой Dodge Ram чертовски выделяется в городском потоке, причем даже в темное время суток – такой корабль невозможно заметить. Он на удивление экономичный и быстрый, и предсказуемо управляется. Расход топлива составляет 15-16 л в городском цикле. По бездорожью получается 12 литров.
  • Даниил, Пенза. У меня Dodge Ram четвертого поколения, машина с самым топовым двигателем. Его объем составляет 5,9 литра, а мощность в районе 190 лошадиных сил. Динамика отменная, а расход бензина около 25 литров дешевого 92-го бензина. Я люблю большие внедорожники, при необходимости можно установить ГБО, но в этом нужды пока нет. На трассе укладываюсь в 10 литров на 100 км. Машина стоит потраченных денег. Вложения минимальны, в основном только на горючее. Салон, мягко говоря, дешевый и не вызывает никакого восторга, в отличие от дизайна экстерьера. Поражает особенно передняя часть кузова, а именно решетка радиатора. С таким брутальным взглядом и мощным капотом можно напугать даже владельца какого-нибудь Toyota Land Cruiser. В салоне места вдоволь по всем измерениям. Модель 2010 года выпуска, катаюсь уже восемь лет, не произошло ни одной серьезной поломки.
  • Николай, Казань. Я обладатель Dodge Ram третьего поколения, машина с полным приводом и автоматической трансмиссией. Езжу с 2010 года, я первый хозяин. Сейчас пробег 80 тысяч км. Катаюсь в основном по дачным проселкам, примерно раз-два в неделю. Ram требует больших затрат, ведь у меня версия с 400-сильным мотором 5.7 литра. Максимальный расход бензина составляет 16-18 литров.
  • Алексей, Минск. Я обладатель Dodge Ram третьей генерации. Автомобиль в базовой комплектации с дизельным мотором – его объем составляет 5,9 литра, а мощность 325 лошадиных сил. Само собой, я предпочел вариант с полным приводом и автоматической КПП. Крутящий момент превосходный, как и разгонная динамика – до первой сотни можно разогнаться за 10 секунд. При этом ощущения от езды не передать никакими словами, только одни эмоции зашкаливают. Рычащий мотор не прорывается внутрь салона, внутри комфортно и уютно. Пассажиры моего Dodge Ram чувствуют себя защищенными. В городском цикле машина потребляет 16 литров, за городом укладываюсь в 11 л/100 км. Работа подвески почти не чувствуется, у нее большие ходы – вывесить колеса так просто не получиться, для этого надо постараться. Хотя мощности дизеля с избытком – такое ощущение, что он способен вывезти Ram из любой передряги.
  • Владимир, Московская область. Хороший автомобиль, его достоинства и потенциал вряд ли можно раскрыть на протяжении всей эксплуатации. Где я на нем только ни ездил. Эта тачка с удовольствием рвется в раскисший грунт, и с азартом преодолевает глубокие колеи, и с достоинством переезжает через бродные препятствия, а также бугры, ямы, подъемы и перекаты. Все это благодаря высоким кузовным свесам и полному приводу. У меня модель 2006 года, с мотором на 350 сил. Расход дизельного топлива в районе 16 литров.
  • Анатолий, Петропавловск. Я обладатель Dodge Ram 2008 года, машина в использовании с 2018 года. Текущий пробег 120 тысяч км. Езжу на этом коне в основном по бездорожью, ибо по городу колесить на такой махине нецелесообразно и экономически невыгодно. В городе машина потребляет 16 литров на 100 км, и это в спокойном ритме. Максимум 20 литров, что я видел на приборной панели. На бездорожье как-раз столько и получается, но я же не каждый день собираюсь месить раскисший грунт. У Dodge Ram только один минус – это большой расход бензина, больше серьезных недочетов нет. В грузовую платформу можно погрузить что угодно, задняя подвеска прогибаться не будет – она у меня все выдержит.
  • Даниил, Ульяновск. Я владелец поддержанного Dodge Ram 2008 года, машина третьего поколения. Под капотом 240-сильный агрегат объемом 4,7 литра, работающий с архаичным автоматом. Версия с полным приводом. Динамика хватает за глаза. Машина совершенно неповоротливая, но такие тачки покупают не ради быстрой езды, а для грузоперевозок по бездорожью, например. Мой вариант потребляет 16 литров на 100 км.
  • Игорь, Красноярский край. Dodge Ram – автомобиль на все случаи жизни, причем без всякого преувеличения. Главное, как его эксплуатировать. К тому же, надо подобрать оптимальный для себя вариант. У меня, например, дизельная версия на 325 лошадей – модель 2007 года, Ram третьей генерации, с полным приводом и АКПП. Превосходный аппарат для бездорожья и спокойной городской езды. Потребляет не больше 16 литров солярки.
  • Константин, Челябинск. Езжу на Dodge Ram второго поколения. Этот древний пикап я купил за 250 тысяч рублей у человека, который распродал всю свою недвижимость и нуждался в деньгах в связи с переездом. Покупал машину в 2008 году, в период кризиса. Это автомобиль-легенда, безо всякого сомнения. Максимальный расход топлива 22 литра на 100 км – это с восьмилитровым 300-сильным двигателем. Машина с отличной динамикой, но слабыми тормозами. Стоимость модели меня привлекла, несмотря на возраст и пробег в 130 тысяч километров. Модель 2001 года выпуска, кузов абсолютно целый. Надеюсь, серьезных проблем не возникнет, так как думаю еще лет пять проездить. Dodge Ram идеален для российских условий эксплуатации.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here