Ford Escort расход топлива на 100 км. Все поколения

2023

Ford Escort – семейство компактных автомобилей, одних из самых популярных в модельном ряду Ford. Это наиболее успешная легковая модель Ford, существовавшая в период 1968-2000 годов. Масштабные периоды производства Ford Escort подтверждают высокую популярность модели во всем мире. Например, на европейском рынке Ford Escort входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей.

В Европе Ford Escort стал преемником Ford Anglia. Машина первого поколения поступила в производство в 1967 году. До 2000 года компания Ford успела выпустить всего пять поколений Escort. Так, машина пятого поколения продержалась на конвейере 9 лет. Машину выпускали с 1991 года.

Ford Escort двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1968-1976 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1.1, 44 л. с., механика, задний

Поколение 2 (1973-1981 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,0, 45 л. с., механика, задний
  • 1,1, 46 л. с., механика, задний
  • 1,1, 48 л. с., механика, задний
  • 1,3, 54 л. с., механика, задний
  • 1,3, 60 л. с., механика, задний
  • 1,3, 70 л. с.. механика, задний
  • 1,3, 57 л. с., механика, задний
  • 1,6, 84 л. с., механика, задний
  • 2,0, 110 л. с., механика, задний
  • 2,0, 101 л. с., механика, задний.

Поколение 3 (1980-1986 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,1, 54 л. с., механика, передний
  • 1,1, 58 л. с., механика, передний
  • 1,1, 50 л. с., механика, передний, расход – 8,1/5,7 л на 100 км
  • 1,3, 69 л. с., механика, передний, расход – 9,3/6 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., механика/автомат, передний
  • 1,6, 79 л. с., механика, передний, расход – 9,2/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 97 л. с.. механика/автомат, передний

Дизели:

  • 1,6, 54 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4 л на 100 км.

Поколение 4 (1986-1990 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,1, 50 л. с., автомат/механика, передний
  • 1,3, 60 л. с., механика, передний, расход – 8/5,5 л на 100 км
  • 1.3, 63 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,7 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,3/5,7 л на 100 км
  • 1,4, 73 л. с., механика, передний
  • 1,6, 88 л. с.. механика, передний
  • 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 8,2/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 102 л. с., механика, передний, расход – 8,3/5,1 л на 100 км

Дизели:

  • 1,6, 54 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,6 л на 100 км
  • 1,8, 60 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,7 л на 100 км

Поколение 5 (1990-1992 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 71 л. с., механика, передний, расход – 10/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 105 л. с., механика, передний
  • 1,8, 130 л. с., механика, передний, расход – 10,5/6,7 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, передний.

Поколение 5 (рестайлинг, 1991-1996 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,3, 60 л. с., механика, передний, расход – 8,1/5,4 л на 100 км
  • 1,4, 73 л. с., механика, передний, расход – 9,6/6 л на 100 км
  • 1,6, 76 л. с., механика, передний
  • 1,6, 90 л. с., механика, передний
  • 1,8, 105 л. с., механика, передний
  • 2,0, 120 л. с., механика, передний
  • 2,0, 220 л. с., механика, полный
  • 2,0, 150 л. с., механика, полный/передний.

Дизели:

  • 1,8, 60 л. с., механика, передний
  • 1,8, 90 л. с., механика, передний.

Поколение 5 (рестайлинг, 1996-2000 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,3, 60 л. с., механика, передний, расход – 6,6 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 11,8/6,8 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., вариатор, передний, расход – 10,7/6,4 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 10,7/6,4 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., механика, передний, расход – 9,3/6,3 л на 100 км

Дизели

  • 1,8, 60 л. с., механика, передний
  • 1,8, 70 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,5 л на 100 км
  • 1,8, 90 л. с., механика, передний.

 Ford Escort отзывы владельцев

  • Александр, Липецк. У меня Ford Escort 2000 года, машина из последней партии. Оснащена мощным бензиновым мотором на 115 лошадиных сил (объем 1,8 литра). Классная машина, юркая, маневренная, компактная и динамичная. Я быстро освоился за рулем – езжу четыре года, я второй владелец. Сейчас пробег 180 тысяч км. Ремонтопригодность на высоком уровне, как и энергоемкость подвески. Разгон до 100 км/час занимает 10 секунд, а расход топлива составляет 9 литров в городском цикле и 6 л в загородном цикле.
  • Борис. Петрозаводск. Компактный городской автомобиль на каждый день. Так его можно вкратце охарактеризовать. Дешевые запчасти для Эскорта можно найти на вторичном рынке, на разборке или радиорынке. Езжу на автомобиле 2000 года, с 70-сильным 1,8-литровым дизелем. Динамика в городе впечатляет, как и расход топлива – не больше 9 л/100 км.
  • Давид, Белгород. У фордовцев получилась удачная машина, не даром она была самой популярной в Европе, вплоть до окончания производства. Даже непонятно, почему ее сняли с продаж. У меня, кстати, простенький вариант с 75-сильным мотором и механикой. Расход топлива в среднем 11 литров.
  • Виктор, Тверская область. За время работы в такси на Ford Escort я проехал 230 тысяч километров. Машина пятого поколения, 1996 года выпуска. Автомобиль оснащен 60-сильным движком, тяги которого впритык хватает разве что в городе. Пожалуй, это основной минус, ведь в остальном Эскорт мне понравился. Он надежный и комфортный. Мотор потребляет 6-7 л по городу.
  • Леша, Таганрог. В этом автомобиле комфортно уместятся только четверо, и то долго вряд ли просидят – особенно это касается задних пассажиров, которые зажаты со всех сторон – над головой и в области коленей места не хватает даже пассажирам среднего роста. Машина с мотором 1,3 литра потребляет 6 л/100 км.
  • Дмитрий, Краснодарский край. Купил себе поддержанный Эскорт 1996 года, машина после рестайлинга. У меня базовая комплектация с 1,3-литровым мотором и механической коробкой. В плане динамики автомобиль на уровне моего ВАЗ-2101, который, кстати, до сих пор на ходу. Но Эскорт – это совсем другой уровень, не то что моя древняя копейка. Комфортная машина, мягкость подвески ничем не хуже. По крайней мере, в салоне меньше аэродинамических шумов. Машина расходует 7 л в городском цикле, разгон до 100 км/час набирается за 17 секунд.
  • Алексей, Ленинградская область. Проехал на Эскорте 150 тысяч пробега, машина пятого поколения, с дизельным 1,8-литровым мотором на 70 лошадиных сил. В городском цикле можно уложиться в 6 л на 100 км, на трассе расход составляет 4-5 л. Автомобиль используется в такси, в плане расходов на обслуживание он меня приятно удивил. Но в салоне пассажирам очень шумно.
  • Ярослав, Санкт-Петербург. Хорошая машина в качестве первого авто. Я первым делом купил Форд Эскорт пятого поколения – сразу же после того, как сдал на права. Автомобиль понравился благодаря простому управлению – за рулем все понятно, минимум кнопок и рычагов. Версия с 60-сильным моторчиком расходует 7 л/100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here