Jaguar F-Pace 2.0, 3.0 расход топлива на 100 км.

324

Jaguar F-Pace – престижный кроссовер представительского класса, серийно выпускаемый с 2016 года. Это первый в истории SUV от компании Jaguar. Презентация модели состоялась в январе 2015 года, на автосалоне во Франкфурте. В основе кроссовера лежит концептуальный прототип Jaguar C-X17, представленный еще в 2013 году во Франкфурте. Выпуск серийной версии наладили на заводе в городе Солихалл. Кроссовер продается в России с 2016 года. Испытания Jaguar F-Pace на прочность проводились в пустыне на Аравийском полуострове, при температуре плюс 70 градусов Цельсия. Кроме того, автомобиль успешно прошел испытания в северной части Швеции, в городе Арьеплуг, где температура воздуха составляет минус 40 градусов.

Jaguar F-Pace двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 250 л. с., автомат, полный, расход – 9,1/6,6 л на 100 км
  • 3,0, 340 л. с., автомат, полный, расход – 12,2/7.1 л на 100 км
  • 3,0, 380 л. с., автомат, полный, расход – 12,2/7.1 л на 100 км.

Дизели:

  • 2,0, 180 л. с., автомат, полный, расход – 6,2/4,7 л на 100 км
  • 3,0, 300 л. с., автомат, полный, расход – 6,9/5,6 л на 100 км.

 Jaguar F-Pace отзывы владельцев

  • Николай, Санкт-Петербург. Мой Jaguar F-Pace проехал 50 тысяч км, я автомобилем в целом доволен. Собственно, я как и ожидал, получил машину премиум-сегмента, а не какую-то подделку, как было в случае с китайским Haval H9, который я продал полгода, не задумываясь. Ягуар на фоне китайца – само совершенство, экономичный мощный кроссовер с 300-сильным дизелем и автоматом. Претензий вообще никаких нет, вот что значит именитый бренд, узнаваемая и статусная марка, качество и динамика. В городе машина расходует 10 литров на 100 км.
  • Валерий, Новосибирск. У меня Jaguar F-Pace 2018 года выпуска, комплектация Престиж. Эффектный и красивый автомобиль с двухлитровым дизельным мотором на 180 лошадиных сил. Коробка передач – автоматическая, привод – полный. Автомобиль потребляет 8-9 литров максимум. Спортивная внешность, в меру жесткая подвеска и азартная управляемость. Разгонная динамика на высоте, как и подобает дизелю с турбонаддувом. Автомобиль я купил за 3 миллиона рублей. Бензиновые версии стоят дешевле, но для меня важна не только спортивность, но и экономичность. На трассе машина потребляет 6-7 литров. Салон выполнен на уровне премиум-класса, он не хуже представителей немецкого автопрома.
  • Георгий, Рязань. Jaguar F-Pace с пробегом 24 тысячи км стоил мне 3,2 миллиона рублей. Модель 2016 года выпуска, полноприводная версия черного цвета. Очень красивый и презентабельный кроссовер, его жалко насиловать на бездорожье, уже лучше по городу – так безопаснее. Да и подвеска у машины жесткая, она звонко перебирает всю дорожную мелочь. Дизельный 300-сильный мотор потребляет 8-9 литров на 100 км.
  • Олег, Ставропольский край. Езжу на Jaguar F-Pace 2016 года выпуска, текущий пробег на данный момент 20 тысяч км. Машина от первого хозяина, с топовым бензиновым двигателем мощностью 380 лошадей. Флагманский кроссовер мне обошелся в 3,7 миллиона рублей, но эта тачка стоит этих денег. Я ни разу не пожалел. За полгода эксплуатации кроссовер приносил только удовольствие от езды. Рулем поворачивать не составляет труда, он совсем не тяжелый, и при этом очень острый, как у настоящих спорткаров. При этом подвеска автомобиля довольно жесткая, под стать управляемости. Но с другой стороны, премиального комфорта от такого шасси ожидать не стоит. Подвеска даже жестче, чем у БМВ или Ауди. Любителям покататься по дачным проселкам покупать эту машину я не советую. В городе Ягуар потребляет 14 литров на 100 км, за городом можно уложиться в 10 литров.
  • Денис, Ленинградская область. Проехал на Jaguar F-Pace 20 тысяч км, модель 2016 года выпуска, с трехлитровым бензиновым двигателем на 340 лошадей. Автомат, полный привод, двухзонный климат – есть все опции, этого и стоило ожидать от премиальной модели. Машина смотрится даже эффектнее, чем Range Rover Evoque, поэтому я решил взять эту модель. Она более новая и актуальная на сегодняшний день, а Эвок уже устаревший. Мой Ягуар очень быстрый и экономичный, управляется как спидстер. В городе укладываюсь в 10-12 литров на 100 км.
  • Георгий, Ярославль. Езжу на Jaguar XF 2017 модельного года, с трехлитровым дизелем мощностью 300 лошадиных сил. Превосходный мотор, который устраивает меня по всем параметрам – это великолепная тяга, экономичность и ураганный крутящий момент. В салоне мотора почти не слышно. Пожалуй, именно такой двигатель нужен кроссоверу. Версия с полным приводом, кузов черного цвета. Сейчас пробег 17 тысяч км, это совсем ничего. Расход солярки в городе не превышает 10 литров на сотню.


ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here