Mitsubishi Chariot – шестиместный минивэн 1991 модельного года. Автомобиль продавали на внутреннем рынке. Этим можно объяснить низкую популярность автомобиля в России, причем даже на поддержанном рынке. И все же, Mitsubishi Chariot пользуется стабильным спросом у жителей центральной и западной части РФ. Большинство отзывов – положительные, во многом благодаря высокой надежности и ремонтопригодности минивэна. Машина получила большой комфортабельный салон и выносливые двигатели. Всего выпущено три поколения Mitsubishi Chariot. В 1997 году дебютировал минивэн третьего поколения, который выпускали до 2003 года.
Mitsubishi Chariot двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1983-1991 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,8, 85 л. с., автомат/механика, передний
- 2,0, 100 л. с., механика, полный.
Поколение 2 (1991-1997 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 135 л. с., механика, полный
- 2,0, 135 л. с., механика/автомат, передний/полный
- 2,0, 220 л. с., автомат, полный
- 2,0, 230 л. с., механика, полный
- 2,4, 145 л. с., механика, полный, расход – 9,4/4,8 л на 100 км
- 2,4, 145 л. с., автомат, передний/полный
Дизели:
- 2,0, 88 л. с., механика/автомат, полный/передний
- 2,0, 94 л. с., автомат/механика, передний/полный.
Поколение 3 (1997-2003 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 150 л. с., механика/автомат, передний/полный
- 2,4, 165 л. с., автомат, полный/передний, расход – 11/8,5 л на 100 км
- 3,0, 215 л. с., автомат, полный
- 3,0, 215 л. с., автомат, передний, расход – 12,2/9,4 л на 100 км.
Mitsubishi Chariot отзывы владельцев
- Михаил, Тверская область. До сих пор катаюсь на стареньком минивэне Mitsubishi Chariot, который мне достался от отца. Отец покупал его у второго владельца, в 1996 году. Машина с пробегом 180 тысяч, версия с передним приводом и 94-сильным дизелем. В городе машина потребляет 8-9 литров.
- Иван, Свердловск. Автомобилем я доволен, несмотря на возраст и капризный дизель, требовательный к качеству топлива. У меня вариант с 94-сильным мотором объемом 2 литра. Машина второго поколения, 1993 модельного года. Версия с полным приводом. Автоматическая коробка идеально настроена для города, расход топлива не больше 10 литров.
- Петр, Кировск. Езжу на Chariot с 2014 года. Машина от третьего хозяина, с мощным атмосферником объемом 2,4 литра, мощность 145 лошадей. Машина с механикой и полным приводом, в городе потребляет 10 литров, на трассе 5 литров. Динамика тоже понравилась – разгон до 100 км/час за 9-10 секунд, максимальная скорость под 180 км/час.
- Константин, Иркутск. Езжу на минивэне Mitsubishi Chariot третьего поколения. Это довольно редкая машина в России, но весьма востребованная в нашем регионе. Машина с двухлитровым мотором на 150 лошадиных сил, с передним приводом и механической Коробкой. Покупал в 2015 году за 250 тысяч рублей, при этом минивэн в отличном состоянии. Разгон до 100 км/час за 13 секунд, средний расход топлива составляет 10-13 литров на 100 км, в зависимости от стиля вождения.
- Алексей, Челябинск. Проехал на этом минивэне 180 тысяч километров. Автомобиль в эксплуатации с 2000 года, машина с бензиновым 150-сильным мотором, полным приводом и механической КПП. Трансмиссия работает четко, а полный привод обеспечивает машине неплохие возможности на бездорожье, в том числе и на пересеченной местности. Автомобиль потребляет максимум 12 литров, что вполне неплохо даже по современным меркам.
- Богдан, Новосибирск. Я владелец Mitsubishi Chariot второй генерации, машина 1995 модельного года, с двухлитровым дизельным мотором, механической КПП и полным приводом. В городском цикле укладываюсь максимум в 8-9 литров. Практичный, вместительный и недорогой минивэн для семьи.
- Анатолий, Тыва. У меня машина второго поколения, Mitsubishi Chariot 1997 модельного года, с двухлитровым 220-сильным мотором, который агрегатирован с автоматом. Машина с полным приводом прекрасно справляется с бездорожьем средней степени сложности. Потребляет в среднем 12-13 литров на сотню.
