Mitsubishi Montero 3.0, 3.2, 3.5, 3.8 расход топлива на 100 км. 2, 3, 4 поколения

1639

Mitsubishi Montero – внедорожник флагманского уровня, самая топовая модель японского бренда Mitsubishi Motors. Производится с 1982 года. Представляет собой полноразмерный внедорожник с рамной конструкцией, способный успешно конкурировать с Toyota Land Cruiser, Range Rover, Chevrolet Suburban, Ford Explorer и другими внедорожниками. Машина выпускается в трех- и пятидверном кузове. В 2006 году дебютировала модель четвертого поколения, которую продают до сих пор.

Mitsubishi Montero двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1982-1991 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,6, 109 л. с., механика/автомат, полный
  • 3,0, 143 л. с., механика/автомат, полный

Дизели:

  • 2,5, 84 л. с., механика/автомат, полный

Поколение 2 (1991-2000 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3.0, 150 л. с., механика, полный, расход – 17/11 л на 100 км
  • 3,0 ,150 л. с., автомат, полный
  • 3,5, 208 л. с., механика, полный, расход – 17,8/11,5 л на 100 км
  • 3,5, 208 л. с., автомат, полный.

Поколение 3 (1999-2006 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,5, 200 л. с., автомат, полный, расход – 19,5/11,1 л на 100 км
  • 3,5, 200 л. с., механика, полный, расход – 16,9/10,5 л на 100 км
  • 3,5, 203 л. с., автомат, полный, расход – 19,5/11,1 л на 100 км
  • 3,8, 250 л. с., автомат, полный, расход – 17,7/11,2 л на 100 км.

Поколение 4 (с 2006 г.)

Бензиновые моторы:

  • 3,0, 178 л. с., автомат, полный, расход – 15,9/10 л на 100 км
  • 3,0, 178 л. с., механика, полный, расход – 15,8/10 л на 100 км
  • 3,5, 189 л. с., механика, полный, расход – 15,8/10 л на 100 км
  • 3,5, 189 л. с., автомат, полный, расход – 15,9 л на 100 км
  • 3.8, 250 л. с., автомат, полный, расход – 17,7/11,2 л на 100 км

Дизели:

  • 3,2, 165 л. с., автомат, полный, расход – 13,1/9.1 л на 100 км
  • 3,2, 165 л. с., механика, полный, расход – 13,1/9 л на 100 км.

 Mitsubishi Montero отзывы владельцев

  • Павел, Томск. Мощный, солидный и внушительный по всем параметрам внедорожник. У меня поддержанная модель 2006 года выпуска, Монтеро четвертого поколения. Версия с трехлитровым бензиновым двигателем на 178 лошадиных сил. Коробка передач – естественно, автоматическая. Привод – полный. В городском цикле укладываюсь в 16 литров, на трассе получается 10 литров. Автомобиль оснащен на уровне премиальных вездеходов, я как раз люблю много опций. Единственный минус – высокий расход топлива.
  • Игорь, Рязань. Проехал на Монтеро 200 тысяч километров, езжу до сих пор и без особых проблем. Обслуживаю самостоятельно, у меня автомобиль второго поколения, машина 1998 модельного года с 200-сильным мотором объемом 3,5 литра. Расход топлива 18 литров по городу, а разгон до 100 км/час за 11 секунд.
  • Семен, Красноярск. У меня Mitsubishi Montero 2002 модельного года, с полным приводом и 250-сильным мотором. Автоматическая коробка обеспечивает плавный и динамичный разгон. Время разгона до 100 км/час составляет 11 секунд, а максимальная скорость составляет 170 км/час. Машина расходует 17-18 литров на сотню.
  • Виталий, Магадан. Езжу на Монтеро с 2004 года, у меня внедорожник третьего поколения, с мощным атмосферным мотором. Он выдает 250 лошадок, а потребляет не больше 18 литров на 100 км. Расход не менялся с начала эксплуатации, и это хорошо. Автомобиль с автоматом и полным приводом, на бездорожье ему нет равных.
  • Андрей, Тыва. Я владелец Mitsubishi Montero четвертого поколения, автомобиль с бензиновым мотором 3,8 литра, который развивает 250 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Версия с полным приводом в городе потребляет 18 литров, на трассе укладываюсь в 11 литров. Понравилась разгонная динамика – разгон до 100 км/час в течение 11 секунд, что вполне неплохо для большого и тяжелого рамного вездехода с большим заделом на будущее. Модель 2007 года выпуска. Просторный салон и большой багажник, а также непробиваемая подвеска – это все про Монтеро.
  • Денис, Тверская область. Проехал на Мицубиси Монтеро 120 тысяч километров. За это время я убедился в высокой надежности машины, прочности подвески, трансмиссии и силовой составляющей. Под капотом установлен 250-сильный агрегат объемом 3,8 литра, который агрегатирован с автоматом. Привод – только полный, как и подобает настоящим рамным внедорожникам. В городе машина потребляет 18 литров, что не есть хорошо. Но с другой стороны, можно ездить экономично – например, на трассе можно уложиться в 11 литров.
  • Александр, Челябинск. Я владелец Mitsubishi Montero 2003 модельного года, с базовым на 200 кобыл мотором объемом 3,5 литра. Двигатель выдает 200 лошадиных сил. Коробка автомат работает плавно, без рывков и настраивает на спокойную езду, хотя мотор способен на большее. Машина потребляет 20 литров на 100 км.
  • Ярослав, Владивосток. У меня поддержанный Мицубиси Монтеро третьего поколения, который почти ничем не отличается от более современного Монтеро 4-го поколения. Поэтому менять машину не стал. Тем более, у меня версия с таким же мотором, как для Монтеро 4 – это 250-сильный агрегат объемом 3,8 литра, с автоматом и полным приводом. Модель 2005 года, потребляет 18 литров на 100 км максимум.
  • Виктор, Новосибирск. Классный автомобиль на все случаи жизни, только очень шумный. Динамика неплохая. У меня, кстати, версия с дизелем объемом 3,2 литра, который развивает 165 лошадиных сил и работает с полным приводом. Автомобиль потребляет в городском цикле 13 литров, за городом укладываюсь в 9-10 л. Модель 2006 года.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here