Audi A1 – компактный хэтчбек мини-класса, позиционируемый как премиальная модель. Несмотря на это, это самый доступный автомобиль в модельном ряду Audi. Машина представлена в кузове хэтчбек. Различают трех- и пятидверные версии, которые почти не отличаются по стоимости. Длина кузова составляет 4 метра, что соответствует В-классу. Обратим внимание, что в основе Audi A1 лежит платформе более доступной модели VW Polo образца 2010 года выпуска. Не взирая на этот факт, Audi A1 стоит значительно дороже оригинальной машины. Продажи трехдверной версии Audi A1 стартовали в 2010 году, а годом позже появился пятидверный хэтчбек.
Audi A1 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (Typ 8X, 2010-2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 86 л. с., механика, передний, расход – 6,2/4.4 л на 100 км
- 1,4, 122 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,4 л на 100 км
- 1,4, 122 л. с., робот, передний, расход – 6,5/4,4 л на 100 км
- 1,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 5,8/4,1 л на 100 км
- 1,4, 140 л. с., робот, передний, расход – 5,7/4,1 л на 100 км
- 2,0, 256 л. с., механика, полный, расход – 11,7/6,8 л на 100 км
Дизели:
- 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 4,4/3,4 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., робот, передний, расход – 5,1/3,7 л на 100 км
- 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 4,4/3,4 л на 100 км
- 2,0, 143 л. с., механика, передний, расход – 5/3,6 л на 100 км.
Рестайлинг (с 2014 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 95 л. с., механика, передний, расход – 5/3,7 л на 100 км
- 1,0, 95 л. с., робот, передний, расход – 5,4/3.8 л на 100 км
- 1,4, 125 л. с., механика, передний, расход – 6,4/4.1 л на 100 км
- 1,4, 125 л. с., робот, передний, расход – 6,2/4,2 л на 100 км
- 1,4, 150 л. с., механика, передний, расход – 5,9/4 л на 100 км
- 1,4, 150 л. с., робот, передний, расход – 5,8/4.1 л на 100 км
- 1,8, 192 л. с., робот, передний, расход – 7,1/4,7 л на 100 км
Дизели:
- 1,4, 90 л. с., механика, передний, расход – 3,9/3,1 л на 100 км
- 1,4, 90 л. с., робот, передний, расход – 4/3,3 л на 100 км
- 1,6, 116 л. с., механика, передний, расход – 4,3/3,1 л на 100 км
- 1,6, 116 л. с., робот, передний, расход – 4,3/3,4 л на 100 км.
Audi A1 отзывы владельцев
- Константин, Пермский край. Audi A1 – автомобиль для тех, кому не хватает денег на полноценный премиум-класс. А1 – это тоже престижная машина, с качественными материалами, спортивной управляемостью и экономичным мотором. Но уровень простора и удобства, а также неважная обзорность и жесткая подвеска – все это оставляет желать лучшего. В отличие от дизайна, салон какой-то угрюмой, но все собрано качественно, придраться не к чему. Спустя 90 тысяч км в салоне ничего не скрипит, машина в идеальном состоянии, можно ездить дальше. У меня модель 2013 года выпуска, я думаю ее продать за 450 тысяч рублей. Скорее всего, за такую цену купят быстро. Машина с мотором 1,4 литра на 122 л. с., с передним приводом. Потребляет 7-8 л на 100 км.
- Ринат, Уфа. Достойный вариант по сравнению с ближайшими конкурентами. Я говорю про свой Audi A1 с турбомотором мощностью 150 лошадиных сил, его объем всего 1,4 литра. Версия с механической КПП и передним приводом, в городе укладываюсь в 6 литров на 100 км, на трассе получается 4 литра. Автомобиль довольно просторный спереди, но багажник очень крохотный. Машина 2017 года. Порадовал разгон и максимальная скорость в 180 км/час. Разгон до сотни за 8 секунд.
- Богдан, Московская область. У меня машина 2013 года, на момент покупки пробег составлял 50 тысяч км. Под капотом простой 122-сильный мотор от концерна Фольксваген. Эта тачка является копией Volkswagen Polo – в конструктивном плане, но с точки зрения управляемости значительно превосходит оригинальную машину. Это касается и уровня отделки, и оснащения, и количества вариантов персонализации салона. Но все равно Audi A1 является лишь более дорогим вариантом VW Polo, и это надо иметь ввиду перед покупкой. Я нисколько не пожалел. Катаюсь четыре месяца, все работает без проблем. В городе укладываюсь максимум в 7-8 литров, на трассе машина потребляет 5-6 литров. Салон довольно тесный, особенно сзади. У меня, кстати, трехдверная версия хэтчбек. Робота вполне хватает, чтобы раскрыть потенциал 1,4-литрового моторчика, поэтому на механику можно даже не засматриваться.
- Юрий, Красноярский край. Езжу на Audi A1 2014 года. Покупал трехдверный хэтчбек в день начала продаж обновленной версии Audi A1. Меня привлекла версия с 1,6-литровым дизелем мощностью 116 лошадиных сил. По динамике этот хэтчбек даже быстрее BMW 1-Series аналогичной мощности. При этом машина более современная, да и сделана более качественно. По поводу экономичности скажу, что Ауди А1 требователен к качеству горючего, но потребляет всего 5 литров в городском цикле.
- Максим, Ленинградская область. Я владелец Audi A1 в рестайлинговом исполнении. Машина 2015 модельного года, текущий пробег всего 27 тысяч км. Машина от первого хозяина, я намотал 2 тысячи. Автомобиль в базовой версии с двигателем 1.4 литра, его мощность составляет 125 лошадиных сил. У меня версия пятидверный хэтчбек синего цвета. Моей девушке машина очень нравится, я иногда даю покататься. К сожалению, хэтчбек очень жесткий и подходит только для ровных дорог, на дачных проселках будет очень жестко, не говоря уже про колеи, ямы, колдобины и буераки. Автомобиль потребляет максимум 7 литров на сотню, что очень здорово, за это стоит похвалить хэтчбек. Однако багажник маленьких размеров, и для дальних поездок Audi A1 – не вариант. По городу ездить без проблем.
- Игорь, Пятигорск. Я стал обладателем Audi A1 в 2018 году. Машину я покупал за 550 тысяч рублей. Вполне привлекательное предложение за модель 2010 года, да еще и с пробегом всего 38 тысяч км. Машина с базовым 122-сильным двигателем, кузов трехдверный хэтчбек пурпурного цвета. Экономичная и быстрая тачка, в городе укладываюсь в 7-8 л на сотню. На трассе можно уложиться в 5 литров без проблем.
- Николай, Петрозаводск. У меня Audi A1 в трехдверном исполнении, с турбомотором на 192 л. с. Это топовый вариант Audi A1 2016 года, версия после рестайлинга. Автомобиль имеет полный набор опций, включая климат-контроль и электропакет. Есть электрорегулировки сидений. В городском цикле машина расходует 7-8 литров, на трассе получается 5 литров.
- Денис, Белгород. Я хозяин Audi A1 с мотором 1.4 литра, двигатель мощностью 122 л. с., на одометре порядка 80 тысяч км, скоро будет 81 000. Пятидверный хэтчбек смотрится как миниатюрный спорткар, который достигает первой сотни за 10 с лишним секунд. Машина быстрая и маневренная, к поведению и управляемости нареканий вообще нет. У меня 122-сильная бензиновая версия с расходом бензина 7-8 л максимум, заправляюсь 95-м бензином. Автомобиль оснащен роботизированной коробкой, которая не отличается четкостью переключений при совершении обгонов. Вот здесь я разочарован. Ко всему остальному претензий нет, автомобиль справляется с поставленными задачами. С 2013 года ни одной внеплановой поломки. Салон мягко говоря тесный и непригоден для пяти пассажиров. Ну разве что могут усесться четверо седоков среднего роста, включая водителя.
- Дмитрий, Ярославль. Добротный, в меру жесткий, компактный и маневренный автомобиль, который доставляет удовольствие не меньше, чем мой предыдущей БМВ 1-й серии (2002 года выпуска). Бумер я мог бы оставить, но из-за престарелого возраста машину пришлось продать, пока не поздно. За вырученные деньги я добавил еще средств и купил Audi A1 2014 года, с мотором 1.4 литра и роботом. Пока автомобиль нравится, он потребляет не больше 8 л в городском цикле.
