Audi A4 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.4, 2.5, 2.6, 2.8, 3.0 расход топлива на 100 км. Поколения B5, B6, B7, B8, B9

38

Audi A4 – автомобиль премиум-класса, является среднеразмерной моделью Audi, одной из самых продаваемых машин немецкой компании. Данная модель является преемником автомобиля из серии Audi F103 (Audi 60, 75 и 80). В 1994 году предшественник был переименован в Audi 80. Такое название использовалось для всей модельной линейки до окончания производства в 1994 году. Затем на конвейер встал Audi A4. Машину выпускали в Германии, Китае, Японии, Джакарте, Индии и даже в Украине. Помимо четырехдверного седана, есть модификации двухдверное купе, пятидверный универсал и двухдверный кабриолет. Среди ближайших конкурентов Audi A4 можно отметить BMW 3-Series, Cadillac ATS, Вольво S60, а также Lexus IS и Mercedes-Benz C-класса.

Audi A4 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (В5, 1994-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6 л на 100 км
  • 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 12,3/6,6 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, передний, расход – 12,1/6,5 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, полный, расход – 12,6/6,9 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., автомат, передний, расход – 12,6/7.2 л на 100 км
  • 1,8. 125 л. с., автомат, полный, расход – 12,9/7 л на 100 км
  • 1,8 ,150 л. с., механика, передний, расход – 11,1/6,5 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, полный, расход – 12,2/7.3 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, передний/полный, расход – 12,9/6,9 л на 100 км
  • 1,8, 180 л. с., механика, передний/полный
  • 2,4, 165 л. с., механика, передний, расход – 13.4/6,9 л на 100 км
  • 2,4, 165 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/7,4 л на 100 км
  • 2,4, 165 л. с., механика, полный, расход – 14,5/7,8 л на 100 км
  • 2,6, 150 л. с., механика, передний, расход – 8,8/7 л на 100 км
  • 2,6, 150 л. с., автомат, передний, расход – 15,3/6,8 л на 100 км
  • 2,6, 150 л. с., механика, полный, расход – 9,5/7 л на 100 км.
  • 2,8, 174 л. с., механика/автомат, передний, расход – 8,8/7 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., механика, полный, расход – 12,7/8,6 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7.2 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., автомат, полный, расход – 16,1/7,9 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., механика, передний, расход – 13,6/7.1 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,9, 75 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
  • 1,9, 75 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,3 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, полный, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., автомат, передний, расход – 9,1/5 л на 100 км.
  • 2,5, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,2 л на 100 км
  • 2,5, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,1/5,9 л на 100 км

Рестайлинг (B5, 1999-2001 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6 л на 100 км
  • 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 12,3/6,6 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, передний, расход – 12,1/6,5 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, полный, расход – 12,6/6,9 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., автомат, передний, расход – 12,6/7.2 л на 100 км
  • 1,8. 125 л. с., автомат, полный, расход – 12,9/7 л на 100 км
  • 1,8 ,150 л. с., механика, передний, расход – 11,1/6,5 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, полный, расход – 12,2/7.3 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, передний/полный, расход – 12,9/6,9 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., механика, полный, расход – 10,7/7,8 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., автомат, полный, расход – 11,8/8,7 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., механика, передний, расход – 10,2/7,3 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., автомат, передний, расход – 11,8/8,1 л на 100 км.
  • 1,8, 180 л. с., механика, передний/полный
  • 2,4, 165 л. с., механика, передний, расход – 13.4/6,9 л на 100 км
  • 2,4, 165 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/7,4 л на 100 км
  • 2,4, 165 л. с., механика, полный, расход – 14,5/7,8 л на 100 км
  • 2,8, 174 л. с., механика/автомат, передний, расход – 8,8/7 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., механика, полный, расход – 12,7/8,6 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., автомат, передний, расход – 15,2/7.2 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., автомат, полный, расход – 16,1/7,9 л на 100 км
  • 2,8, 193 л. с., механика, передний, расход – 13,6/7.1 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,9, 75 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
  • 1,9, 75 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/4,4 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,3 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, полный, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., автомат, передний, расход – 9,1/5 л на 100 км.
  • 1,9, 116 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,3 л на 100 км
  • 1,9, 116 л. с., механика, полный, расход – 7,8/4,9 л на 100 км
  • 1,9, 116 л. с., автомат, передний, расход – 9,6/5,3 л на 100 км
  • 2,5, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,2 л на 100 км
  • 2,5, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,1/5,9 л на 100 км.

Поколение 2 (В6, 2000-2006 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 102 л. с., механика/вариатор, передний, расход – 10,9/6,1 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,8/7.2 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,4 л на 100 км
  • 1,8, 163 л. с., механика, полный, расход – 12,8/7,1 л на 100 км
  • 1,8, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 11,4/6,5 л на 100 км
  • 1,8. 163 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,4 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., вариатор/механика/автомат, передний/полный
  • 1,8, 190 л. с., вариатор, передний, расход – 11,5/6,6 л на 100 км
  • 1,8, 190 л. с., механика, передний, расход – 11,9/6,8 л на 100 км
  • 1,8, 190 л. с., механика, полный, расход – 12,9/7,3 л на 100 км
  • 2,0, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 10,9/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 130 л. с., механика, передний, расход – 11,5/6 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,4, 170 л. с., вариатор, передний, расход – 13,5/6,9 л на 100 км
  • 2,4, 170 л. с., механика, передний, расход – 14,1/7 л на 100 км
  • 3,0, 220 л. с., вариатор, передний, расход – 12,3/6,4 л на 100 км
  • 3,0, 220 л. с., автомат, полный, расход – 16,4/8,2 л на 100 км
  • 3,0, 220 л. с., механика, передний, расход – 14/7 л на 100 км
  • 3,0, 220 л. с., механика, полный, расход – 15,6/8.1 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,9, 100 л. с., механика, передний, расход – 7/4,5 л на 100 км
  • 1,9, 115 л. с., вариатор/механика, передний, расход – 7.5/4,5 л на 100 км
  • 1,9, 130 л. с., механика, передний, расход – 7,5/4,7 л на 100 км
  • 1,9, 130 л. с., механика, полный, расход – 7,4/4.4 л на 100 км
  • 1,9, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 7,5/4,7 л на 100 км
  • 2,5, 155 л. с., механика/вариатор, передний, расход – 9,8/5,4 л на 100 км
  • 2,5, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 9.1/5,5 л на 100 км
  • 2,5, 163 л. с., механика, передний, расход – 9,6/5,3 л на 100 км
  • 2,5, 180 л. с., механика, полный, расход – 10,6/5,9 л на 100 км
  • 2,5, 180 л. с., автомат, полный, расход – 12,3/6,4 л на 100 км.

Поколение 3 (В7, 2004-2009 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 102 л. с., механика, передний, расход – 10,8/6 л на 100 км
  • 1,8, 163 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,4 л на 100 км
  • 1,8, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 11,4/6,4 л на 100 км
  • 1,8, 163 л. с., механика, полный, расход – 12,8/7.1 л на 100 км
  • 2,0, 130 л. с., механика, передний, расход – 11,5/6 л на 100 км
  • 2,0, 130 л. с., вариатор, передний, расход – 10,9/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,9/5,5 л на 100 км
  • 2,0 .150 л. с., вариатор, передний, расход – 10,5/5,5 л на 100 км
  • 2,0, 200 л. с., механика, передний, расход – 10,9/5,8 л на 100 км
  • 2,0, 200 л. с., вариатор, передний, расход – 11,2/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 200 л. с., механика, полный, расход – 12,6/6,6 л на 100 км
  • 2,0, 200 л. с., автомат, полный, расход – 13,1/7.2 л на 100 км
  • 2,0, 220 л. с., механика, передний, расход – 11,3/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 220 л. с., механика, полный, расход – 12,7/6,9 л на 100 км
  • 3,0, 218 л. с., механика, полный, расход – 15,5/8 л на 100 км
  • 3,0, 220 л. с., вариатор, передний, расход – 13,6/7 л на 100 км
  • 3,0, 220 л. с., автомат, полный, расход – 16,4/8 л на 100 км
  • 3,1, 255 л. с., вариатор, передний, расход – 13,6/7 л на 100 км
  • 3,1, 255 л. с., механика, полный, расход – 15,4/7,8 л на 100 км
  • 3,1, 255 л. с., автомат, полный, расход – 15,4/7,9 л на 100 км
  • 3,1, 255 л. с., механика, передний, расход – 13,5/6,9 л на 100 км.

Дизели:

  • 1,9, 115 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, полный, расход – 8,6/5,5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., вариатор, передний, расход – 7,7/4,7 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., механика, полный, расход – 7,5/4,3 л на 100 км
  • 2,5, 163 л. с., вариатор, передний, расход – 9,1/5,5 л на 100 км
  • 2,5, 163 л. с., механика, передний, расход – 9,6/5.3 л на 100 км
  • 2,5, 180 л. с., автомат, полный, расход – 12,2/6,2 л на 100 км
  • 2,5, 180 л. с., механика, полный, расход – 10,6/5,9 л на 100 км
  • 2,7, 180 л. с., вариатор/механика, передний, расход – 9,5/5,1 л на 100 км
  • 3,0, 233 л. с., вариатор, полный
  • 3,0, 233 л. с., механика, полный, расход – 10,8/5,9 л на 100 км
  • 3,0, 233 л. с., автомат, полный, расход – 11,7/6,3 л на 100 км.

Поколение 4 (В8, 2007-2011 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,8, 120 л. с., вариатор, передний, расход – 9,4/5,9 л на 100 км
  • 1,8, 120 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,6 л на 100 км
  • 1,8, 160 л. с., механика, передний, расход – 9,9/5,5 л на 100 км
  • 1,8, 160 л. с., вариатор, передний, расход – 9,9/5,5 л на 100 к
  • 1,8, 160 л. с., механика, полный, расход – 10,3/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., вариатор, передний, расход – 9,4/5,7 л на 100 км
  • 2,0, 211 л. с., механика, передний, расход – 9/5,2 л на 100 км
  • 2,0, 211 л. с., робот, полный, расход – 9,3/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 211 л. с., механика, полный, расход – 10/5,9 л на 100 км
  • 2,0, 211 л. с., вариатор, передний, расход – 9,4/5,7 л на 100 км
  • 3,2, 265 л. с., механика, полный, расход – 13,5/6,7 л на 100 км

Дизели:

  • 2,0, 143 л. с., вариатор, передний, расход – 7,5/4,3 л на 100 км
  • 3,0, 239 л. с., автомат, полный, расход – 8,8/5,9 л на 100 км.

Рестайлинг (В8, 2011-2015 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,8, 120 л. с., вариатор, передний, расход – 7,6/5,4 л на 100 км
  • 1,8, 120 л. с., механика, передний, расход – 8,6/6,3 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., механика, полный, расход – 8,1/5,2 л на 100 км
  • 1.8, 170 л. с., механика, передний, расход – 7,4/4,8 л на 100 км
  • 1,8, 170 л. с., вариатор, передний, расход – 6,9/5,1 л на 100 км
  • 2,0, 225 л. с., механика, полный, расход – 8,8/5,3 л на 100 км
  • 2,0, 225 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,8 л на 100 км
  • 2,0, 225 л. с., вариатор, передний, расход – 7,4/5 л на 100 км
  • 2,0, 225 л. с., робот, полный, расход – 8,5/5,6 л на 100 км
  • 3,0, 272 л. с., робот, полный, расход – 10,7/6,6 л на 100 км.

Дизели:

  • 2,0, 177 л. с., вариатор, передний, расход – 5,7/4,4 л на 100 км
  • 3,0, 245 л. с., робот, полный, расход – 6,8/5.1 л на 100 км
  • 2,0, 177 л. с., вариатор, передний, расход – 5,7/4,4 л на 100 км.

Поколение (В9, с 2015 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 150 л. с., робот, передний, расход – 6,4/4,1 л на 100 км
  • 2,0, 190 л. с., робот, передний, расход – 6.2/4 л на 100 км
  • 2,0, 250 л. с., робот, передний, расход – 7,4/4,7 л на 100 км
  • 2,0, 249 л. с., робот, полный, расход – 7,7/5 л на 100 км

Дизели:

  • 2,0, 150 л. с., робот, передний, расход – 4,3/3,6 л на 100 км
  • 2,0, 190 л. с., робот, полный, расход – 5,1/4 л на 100 км.

Audi A4 отзывы владельцев

В5

  • Николай, Рязань. Проехал на Audi A4 100 тысяч км, за пять лет эксплуатации машина проявила себя с лучшей стороны. Модель 2000 года, с механической КПП и 190-сильным мотором 2,8 литра. Обслуживаю самостоятельно, благо есть собственный гараж. Запчасти найти на этот авто – не проблема, в отличие от более современных моделей. Быстрый, практичный, но весьма прожорливый седан. У него хватает недостатков, среди которых – большой расход бензина, он составляет 14 л на 100 км.
  • Алексей, Томск. У меня Audi A4 В5, машина еще первого поколения. 2001 года выпуска. Базовая комплектация с механической КПП и передним приводом. Практичный городской седан, также пригодный и для дальних поездок. Естественно, бывают регулярные поломки. Пожалуй, эта машина едет более мягко по сравнению с современным Audi A4. Расход бензина на 100 км составляет 11 литров, на трассе получается 6 литров. Вместительный салон, приятные материалы отделки, хорошая обзорность и энергоемкая подвеска. Бензиновый агрегат 1.6 литра прост в обслуживании, я заправляюсь 92-м бензином. Сейчас на одометре 150 тысяч км, однако автомобиль на полном ходу. Кузов после капитальной обработки – шпатлевки, покраски и т. д. Недавно я покрыл машину матовой пленкой, которая сделала седан более брутальным. Разгон до сотни за 12 секунд, а максимальная скорость 180 км/час.
  • Леонид, Санкт-Петербург. Я владелец Audi A4 первого поколения, поколение В5. У меня максимальная комплектация с мотором 2,8 литра, его мощность составляет 193 л. с. Автомобиль агрегатирован с АКПП, есть постоянный полный привод. Мне нравится, как машина управляется и тормозит, в салоне комфортно, уютно и тихо, едешь как в премиальном седане высшего класса. В городе автомобиль потребляет 16-17 л.
  • Олег, Кировск. У меня Ауди А4 2000 года, с бензиновым 1,8-литровым двигателем мощностью 125 лошадей. мотор агрегатирован с автоматом, версия с полным приводом. Машина адаптирована к нашим условиям, не боится плохих дорог и перепадов температур. Кузов крепкий и прочный, несмотря на престарелый возраст машины. Сейчас на одометре 170 тысяч км. Работаю на Ауди А4 в такси, покупал его у первого хозяина, который сделал предпродажную подготовку. Полный привод улучшает управляемость автомобиля, он становится более предсказуемым в поворотах, но вместе с тем увеличивается потребление бензина. В городе можно уложиться в 13 л на 100 км. За городом получается 8 л на сотню. Отличный автомобиль, стоит потраченных денег. Советую брать поддержанный вариант с небольшим пробегом.
  • Вадим, Ленинградская область. У меня 90-сильный Ауди А4 2001 года, покупал его специально для работы в такси. Экономичная и комфортная машина, весьма надежная, с тяговитым двигателем и четкой механической КПП. Езжу два года, особых поломок нет. Советую всем брать поддержанные премиальные авто вместо всяких новых ТАЗов и ГАЗов. В городе машина потребляет 9 литров, на трассе получается 5-6 л на сотню.
  • Игорь, Липецкая область. Я обладатель Ауди А4 2000 года, с механической трансмиссией. Атмосферный двигатель 2,4 литра, проверенный временем, развивает 165 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Привод – передний. Очень прожорливая машина – настолько, что пришлось устанавливать ГБО. В городе укладываюсь в 15 л на 100 км, за городом выходит 8 л на сотню. Машина довольно быстрая, разгоняется за 10 сек до 100 км/час.
  • Андрей, Ставропольский край. Езжу на Audi A4 с 75-сильным дизелем. Это довольно редкий экземпляр, со спокойным характером. Управляется машина здорово, такому шасси нужен более мощный двигатель, но 75-сильный дизель меня привлекает экономичностью, отсутствием сильных шумов и вибраций. Хорошо, что немцы постарались доработать шумоизоляцию. Плавность хода отличная, здесь претензий нет. Старый Ауди А4 с 75-сильным дизелем потребляет 7 литров в городском цикле, а на трассе получается 4-5 литров дизтоплива. Разгон до 100 км/час составляет 16 секунд, максималка в районе 160 км/час. Скорость набирается очень медленно, коробка работает без рывков и подергиваний, как и подобает немецкой машине. Работать в такси на такой тачке – одно удовольствие. Автомобиль практичный и экономичный, с большим багажником и просторным салоном.
  • Михаил, Томск. Я владелец Audi A4 1999 модельного года, с 1.8-литровым турбомотором мощностью 180 лошадей. Двигатель работает с механической КПП, версия с полным приводом. Очень быстрый автомобиль, а иначе я бы его не купил. Поддержанная версия 1999 года, с пробегом 170 тысяч км на данный момент. Потребляет 12 л на 100 км, это нормально для такого мотора. Зато какая динамика, в разгоне до сотни требуется 8 секунд, а максимальная скорость 200 км/час.

B6

  • Максим, Свердловск. У меня Audi A4 в базовой комплектации, машина оборудована 100-сильным мотором, который совершенно не требует ремонта, ну разве что замены расходных материалов. Двигатель атмосферный, проверенный временем. Объем 1,6 литра, коробка передач – честная механика, привод – передний. Модель 2005 года, второго поколения. В городе автомобиль укладывается в 11 л на 100 км, за городом получается 6-7 литров. Дизайн конечно устаревший, и ничем не привлекает, разве что излишней брутальностью. Но качество материалов по-прежнему радует. Я первый владелец, не делал никакого тюнинга, просто очень много ездил, намотал 170 тысяч км, теперь собираюсь продавать, а в случае удачи пересяду на последний Ауди А4.
  • Виталий, Казань. Езжу на Ауди А4 в самой простой комплектации, хорошо хоть есть кондиционер – пожалуй, это лучшая опция для моих клиентов в летний период времени. Автомобиль с мотором мощностью 100 лошадиных сил и механической КПП. Версия с передним приводом. Расход бензина на 100 км не превышает 11 литров, можно заправляться 92-м бензином, но лучше использовать 95-й, а еще лучше поставить ГБО. Модель 2005 года, версия до рестайлинга.
  • Надежда, Московская область. Проехал на Audi A4 150 тысяч км, у меня автомобиль с турбированным двигателем мощностью 160 сил. По-моему, такой же агрегат устанавливали на предыдущий Фольксваген Пассат. Машина с полным приводом и механической КПП, в городском цикле потребляет 12-13 литров 95-го бензина. Нормальный вариант для начинающего автолюбителя. Качество материалов на твердую четверку, все-таки передняя панель уже сильно скрипит.
  • Олег, Новосибирск. В 2018 году я стал владельцем старого доброго Ауди А4 второго поколения. Машина 2004 года, с бензиновым мотором 1.8 литра, его мощность составляет 170 лошадиных сил. Автомобиль оснащен вариатором и передним приводом. В городе потребляет не больше 12 литров на 100 км, это хороший результат для машины такого возраст. Автомобиль в хорошем состоянии, покупал у частника. На одометре сейчас 100 тысяч км, это совсем ничего для такой машины. В салоне места достаточно для пятерых седоков, багажник тоже немаленький. Пожалуй, Ауди А4 один из самых сильных представителей премиум-класса, он более спортивный по сравнению с Мерседесом. На трассе можно уложиться в 8-9 л на 100 км. Подвеска довольно жесткая, но это скорее достоинство для марки Ауди. Иначе были бы проблемы с управляемостью.
  • Григорий, Саранск. У меня Audi A4 с мотором 1.8 литра, мощностью 150 лошадиных сил и механической КПП. Версия с полным приводом потребляет 12 литров на 100 км, за городом получается 8 литров на 100 км. Салон вместительный, на уровне представителей С-класса, но не более того. Премиум-класс для бедных, так сказать. У меня поддержанная машина 2003 года, один раз уже пришлось перекрасить кузов. Сейчас пробег составляет 130 тысяч км.

В7

  • Андрей, Московская область. У меня Audi A4 третьей генерации, автомобиль с дизельным двухлитровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Коробка передач – механическая шестиступенчатая, привод – полный. Автомобиль предсказуем в управлении, а также на удивление комфортный на плохих дорогах – это благодаря полному приводу, а также острому рулю, ведь при необходимости можно легко объехать крупное препятствие. В городе машина потребляет всего 8 литров на 100 км.
  • Павел, Рязань. Я хозяин Ауди А4 третьего поколения (кузов В7). Седан выглядит еще вполне актуально на сегодняшний день. Он еще даст фору более современным моделям. У меня машина 2008 года выпуска, с великолепным 2-литровым турбомотором. Его мощность 200 лошадиных сил, разгон до 100 км/час занимает меньше 8 секунд, а максимальная скорость в пределах 220 км/час. Версия с передним приводом потребляет 11-12 литров в зависимости от скорости и интенсивности езды.
  • Сергей, Красноярский край. Стильный, добротный премиальный седан с компактными размерами, для города идеальный вариант. Мне достался экземпляр в хорошем состоянии, от первого хозяина. Версия с бензиновым 100-сильным мотором объемом 1,6 литра и механической КПП. Автомобиль с передним приводом потребляет 11 литров на 100 км, на трассе получается шесть литров. Эдакий народный седан среди поддержанных машин, я советую его брать с этим мотором – меньше затрат при обслуживании. Кроме того, в будущем можно установить ГБО. Автомобиль разгоняется до 100 км/час за 13 секунд, что вполне неплохо для тачки такого возраста. А максимальная скорость составляет 180 км/час. Курсовая устойчивость отменная – благодаря жесткой подвеске.
  • Денис, Калининград. У меня Ауди А4 третьего поколения, машина в отличном состоянии. Покупал в апреле 2018 года, с двухлитровым 140-сильным дизелем и шестиступенчатой механикой. Версия с передним приводом. Автомобиль потребляет 8-9 литров по городу и до 5 литров на трассе. Быстрый и экономичный автомобиль, дизельный мотор где-то тарахтит в сторонке, в салоне комфортно, шумоизоляция нормальная. Модель 2009 года выпуска, общий пробег 130 тысяч км.

В8

  • Николай, Сахалинская область. У меня максимальная комплектация Audi A4 образца 2007 года. После трех лет эксплуатации пришлось перекрасить кузов, до этого предыдущий пользователь никогда не занимался покраской, делал только плановые ТО. В аварии машина никогда не было. Под капотом агрегат мощностью 265 лошадиных сил, он обладает ошеломительной динамикой. При объеме 3,2 литра двигатель разгоняется за 7 секунд до 100 км/час. У меня версия с полным приводом, в городе потребляет 14 литров на 100 км. Многовато конечно, но за удовольствие надо платить.
  • Олег, Новосибирск. В 2017 году мне посчастливилось найти поддержанный Ауди А4 2009 года выпуска, с экономичным трехлитровым дизелем, который агрегатирован с автоматической КПП. Версия с полным приводом. Средний расход солярки составляет 8-9 литров по городу, на трассе получается шесть литров. При этом разгон до сотни занимает меньше 7 секунд, очень мощный и экономичный автомобиль.
  • Юрий, Минск. Я владелец Audi A4 в комплектации Стандарт. Машина 2007 года выпуска, покупал ее в день начала продаж в России. Пересел на четвертое поколение А4 со второй генерации Ауди А4, впечатлений – масса. Более новая машина лучше по всем параметрам, начиная качеством материалов и заканчивая управляемостью. Автомобиль приобрел выразительный премиальный дизайн, а также обзавелся продвинутыми опциями. У меня вариант с 1,8-литровым 160-сильным двигателем, которого для города хватает с запасом. Автомобиль потребляет 10 литров на 100 км, за городом получается 5-6 литров. У меня версия с вариатором и передним приводом. Салон выполнен качественно, ничего не скрипит и не вибрирует, причем спустя одиннадцать лет эксплуатации. Автомобиль быстро достигает 100 км/час – на это требуется меньше 9 секунд, а максимальная скорость превышает 200 км/час. Гарантия уже давно закончилась, но я продавать машину не спешу, она в отличном состоянии. Сейчас пробег 112 тысяч км.
  • Михаил, Пятигорск. Езжу на поддержанном Ауди А4 в исполнении Стандарт. Модель 2008 года, экземпляр 10-летней давности. Покупал машину в апреле 2018-го, с турбированным мотором мощностью 211 л. с. Объем 2 литра. Двигатель с роботом и полным приводом. Более-менее приличная комплектация, быстрый и мощный мотор, в меру жесткая подвеска и азартная управляемость. Несмотря на резвый двигатель, машина потребляет не больше 10 литров на 100 км.


Leave a Reply