Nissan Serena расход топлива на 100 км. Поколения: C23, C24, C25, C26, C27

6487

Nissan Serena – полноразмерный минивэн японского производителя, предназначенный для больших семей, а также предпринимательских и деловых нужд. Машина представляет собой автомобиль вместимостью 5-8 мест в зависимости от модификации. Начало производства минивэна приходиться на 1990-ые годы. Так, выпуск первого поколения Nissan Serena стартовал в 1991 году. Предшественником Nissan Serena является устаревшая модель Nisan Vanette. В 1999 году началось производство Nissan Serena второго поколения. Машина получила новый дизайн и вторую выдвижную дверь с правой стороны (раньше было только слева). Выпуск третьего поколения Nissan Serena пришелся на 2005-2010 годы, а до 2016 года на конвейере находился Nisan Serena 4-го поколения. Машина в кузове С27 (пятое поколение) выпускается с 2016 года по настоящее время.

Nissan Serena двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (С23, 1991-2002 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 97 л. с., автомат/механика, задний, расход – 12,5/7,9 л на 100 км
  • 2,0, 126 л. с., механика, задний, расход – 13,4/8,5 л на 100 км
  • 2,0, 126 л. с., автомат, задний, расход – 13,4/8,5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, задний/полный, расход – 12,4/8,3 л на 100 км
  • 2,4, 105 л. с., механика, задний, расход – 12,4/9,8 л на 100 км.

Дизели

  • 2,0, 91 л. с, механика/автомат, задний/полный
  • 2,0, 97 л. с., механика/автомат, полный/задний
  • 2,0, 67 л. с., механика, задний, расход – 8,5/7,1 л на 100 км
  • 2,3, 75 л. с., механика, задний, расход – 10,8/6,9 л на 100 км.

Поколение 2 (С24, 1999-2005 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 145 л. с., вариатор, полный/передний
  • 2,0, 147 л. с., автомат, передний/полный

Дизели:

  • 2,5, 150 л. с., автомат, передний/полный.

Поколение 3 (С25, 2005-2012 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 129 л. с., вариатор, полный
  • 2,0, 137 л. с., вариатор, передний/полный
  • 2,0, 147 л. с., вариатор, передний.

Поколение 4 (С26, 2010-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 144 л. с., вариатор, полный
  • 2,0, 147 л. с., вариатор, передний/полный привод.

Поколение 5 (С27, С 2016 г.)

Гибрид:

  • 2,0, 150 л. с., вариатор, передний/полный.

 Nissan Serena отзывы владельцев

Поколение 1

  • Виталий, Тула. Хорошая машина с универсальными возможностями. Проехал 133 тысячи км, я второй владелец. Модель 2000 года, с механической КПП и двухлитровым дизелем мощность 97 л. с. Расход топлива в пределах 8-9 л/100 км. В салоне тихо и просторно, но крены в поворотах иногда пугают.
  • Борис, Иркутск. Этот автомобиль мне обошелся в 150 тысяч рублей. Машина 1993 года, с пробегом 300 тысяч. Все еще на ходу. Езжу с 2017 года, не знаю сколько у нее было владельцев. Машина едет, и норм. Двухлитровый 125-сильный мотор потребляет 13 литров по городу, и до 8 литров по трассе.
  • Алексей, Хабаровский край. Владею Nisan Serena первого поколения, машина 1998 года, с автоматом и задним приводом. У меня базовая комплектация, с 1,6-литровым 97-сильным мотором. Разгон до сотни за 18 секунд. Машина годится только для города, и для неспешной езды. Большие крены в поворотах заставляют сбросить скорость до минимума. Управляемость такая, словно едешь в троллейбусе. В качестве семейного авто Nisan Serena годится с оговоркой, из-за громыхающей передней и задней подвески. Я использую машину в качестве грузового авто. Машина с механикой и 97-сильным мотором потребляет 13 литров в городском цикле, и до 8 литров в загородном цикле.
  • Максим, Приморский край. Автомобиль 1999 года, с двухлитровым 126-сильным мотором. Это Серена первого поколения с механикой и задним приводом. Мотор весьма динамичный, но на трассе разгон до сотни занимает 13 секунд. С другой стороны, для минивэна это приемлемый показатель. Расход 92-го бензина на 100 км составляет 13 литров, а в загородном цикле можно уложиться в 8 литров.
  • Тимур, Уфа. Машина понравилась. Оптимальный вариант с точки зрения соотношения цены, возможностей и адаптации к России. У меня Nissan Serena первого поколения, с двухлитровым дизелем мощность 67 сил, автоматом и задним приводом. Очень экономичный движок – расход солярки не превышает 8 литров по городу. Правда, двигатель требователен к качеству топлива.

Поколение 2

  • Олег, Магадан. Приобрел минивэн у родственников, которые вернулись из Японии – с заработков, так сказать. Машина с двухлитровым 145-сильным мотором, вариатором и передним приводом, расход топлива в среднем 11-12 литров. Коробка работает плавно и настраивает на спокойную езду, как и подобает классическим минивэнам.
  • Давид, Челябинск. Проехал 177 тысяч км, полет нормальный. Nissan Serena у меня с 2007 года, покупал версию 2001 года, в базовой комплектации со 145-сильным бензиновым мотором. Это третье поколение минивэна, с кондиционером, электропакетом и полным приводом. Хорошее оснащение для семейного авто, и по доступной цене. Расход бензина 10-12 литров на 100 км.
  • Анатолий, Кемерово. Вместительный и комфортный минивэн для городских и загородных поездок, в том числе переездов и путешествий. Идеально подходит для поездок на дачу, на пикник, на рыбалку или охоту. Несмотря на возраст, в этом минивэне продвинутое оснащение. Я имею ввиду хорошую адаптацию к суровым климатическим условиям в России. У меня Nissan Serena второго поколения, с 2,5-литровым дизелем, автоматом и полным приводом. Машина потребляет 12-13 литров на 100 км. За городом характер у Серены более экономичный – не больше 10 л/100 км.
  • Павел, Ульяновск. Езжу на Nissan Serena в кузове С24, машина 2004 года, с двухлитровым бензиновым мотором, полным приводом и автоматом. Просторный и комфортный минивэн, которому требуется в среднем 12 литров на 100 км.
  • Ярослав, Новосибирск. В этом минивэне есть все самое необходимое для семейного человека, который при этом еще много работает, и много ездит по командировкам. Автомобиль с двухлитровым 145-сильным движком, который входит в базовую комплектацию с вариатором и передним приводом. Машина второго поколения, в городском цикле требует 12 литров на 100 км, в смешанном цикле получается на 1 литр больше.

Поколение 3

  • Максим, Красноярск. езжу на Nisan Serena 2012 года. У меня машина в максимальной комплектации, с коричневым кожаным салоном, который до сих пор выглядит так, как будто с завода – я же провожу химчистку. Версия с двухлитровым мотором развивает 147 лошадиных сил, работает с вариатором и полным приводом. Двигатель звезд с неба не хватает, но его главным плюсом является экономичность – в городе можно уложиться в 12 литров, что весьма неплохо для большой машины с плохой аэродинамикой. В груженном состоянии машина потребляет 12-13 литров, а в загородном цикле получается не больше 10 литров.
  • Виктор, Приморский край. Я доволен, что купился на маркетинг продавца и стал обладателем Nissan Serena с 2-литровым мотором. Машина 2012 года, из последней партии. Семья тоже довольна – помещаются все, с вещами и со всем багажом. Практичный и плавный авто с низким потреблением бензина – в районе 12 литров.
  • Зинаида, Ульяновск. Я владелец Nissan Serena 3-го поколения, с красным кузовом, с вариатором и передним приводом. Восьмиместный минивэн с полноценными креслами порадовал всех членов нашей немаленькой семьи. А меня – мощным 147-сильным атмосферником, который в городе потребляет 10-13 литров на 100 км.
  • Светлана, Уфа. В 2011 году заказал себе Nissan Serena третьего поколения, машина с двухлитровым 130-сильным мотором, вариатором и полным приводом. Автомобиль впечатлил запасом хода, комфортом и качественными отделочными материалами. Взять к примеру кожаные сиденья, в которых можно расслабиться после долгого рабочего дня. К тому же, у автомобиля мягкая подвеска и убаюкивающая плавность хода – как бы не заснуть на дороге. Двухлитровый движок потребляет до 12 литров по городу и до 9 л в загородном цикле.
  • Максим, Петропавловск. Это один из лучших минивэнов, что у меня были. Раньше я ездил на Citroen Picasso и Mitsubishi Space Star старых лет выпуска, потом немного поездил на Renault Logan MCV – совсем не то, по сравнению с Сереной. Мне даже не жалко было доплатить, ведь машина вышла отличной. Комфортная, тихая, с просторным салоном и продвинутым оснащением. Версия с двухлитровым мотором расходует в среднем 12-13 л/100 км.

Поколение 4

  • Давид, Красноярск. На одометре моего минивэна 77 тысяч километров. Машина 2016 года, с двухлитровым 147-сильным движком и вариатором. Динамика приличная для авто такого класса, но не более того. По крайней мере, на трассе можно разогнаться до 140 км/час, и машина будет стабильно держать дорогу. В городском цикле средний расход бензина держится на уровне 12 литров, а за городом получается 8-9 литров.
  • Надежда. Езжу на Nissan Serena четвертого поколения, машина досталась от мужа, который пересел на Ленд Крузер. Он посчитал, что миинивэн мне больше подходит. К тому же, он более практичный и вместительный. Главные минусы – вялая управляемость и высокий расход. В городе машина потребляет 12-13 литров.
  • Максим, Кировск. Оптимальный вариант для семейных нужд – сгодится для семьи с пятью детьми. Порадовала шумоизоляция и плавность хода. В салоне не слышно ни качения шин, ни аэродинамических шумов, порывов ветра и т. д. У нас автомобиль в базовом исполнении, с вариатором, передним приводом и 147-сильным мотором. В городе машина потребляет 10-12 литров в зависимости от стиля вождения.
  • Игорь, Приозерск. С 2016 года я пересел на Nisan Serena – минивэн повышенной комфортности и вместительности. У него восьмиместный салон, да еще и с большим багажником. Машина четвертого поколения, в кузове С26. Выглядит все еще актуально. К сожалению, японцы решили оставить старые атмосферные двигатели, которые были у предшественников. Но с другой стороны, двухлитровый 144-сильный агрегат проявил себя как надежный и экономичный. Его расход топлива в городском цикле достигает 12-13 литров. У меня версия с вариатором и полным приводом.
  • Наиль, Уфа. Езжу на Nisan Serena 2015 года, я на удивление быстро привык к минивэну – к его габаритам и управляемости. А все потому, что поведение этого микроавтобуса почти не отличается от характера моего предыдущего авто – Ford Mondeo 2000 года. У меня раньше никогда не было минивэнов, но такая потребность возникла после пополнения в семье. Машина впечатлила динамикой и проходимостью – ведь у меня версия с полным приводом. Двигатель мощностью 147 л. с. потребляет 12 литров на 100 км.

Поколение 5

  • Николай, Тыва. В этом авто комфорт обеспечен всем пассажирам, на каком ряду они бы не находились. Восьмиместный минивэн оснащен гибридным мотором, а также современными технологиями. Предусмотрен многорежимный обогрев для задних пассажиров. Машина мощностью 150 сил потребляет в городе 6-7 литров на 100 км.
  • Михаил, Владивосток. Этот минивэн мы заказали из Японии, из местного онлайн-аукциона. Машина 2016 года, практически новая, в максимальном оснащении. Двухлитровый 150-сильный гибрид работает с вариатором. Его практически не слышно. Похвалю автомобиль за экономичность и плавность хода. Например, в городском цикле можно уложиться в шесть литров, а за городом расход еще меньше. Динамики достаточно даже под нагрузкой – с пассажирами и багажом.
  • Алексей, Челябинск. Проехал 11 тысяч километров, пока еще ничего не менял. Недавно прошел ТО, все отлично. Новая Серена заметно похорошела по сравнению с предшественниками – как в техническом, так и дизайнерском плане. Машина с двухлитровым гибридным мотором, полным приводом и вариатором – едет плавно и динамично, в салоне абсолютная тишина. Расход топлива до 10 литров на 100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here