Volkswagen Amarok 2.0, 3.0 расход топлива на 100 км.

3508

Volkswagen Amarok – пикап среднего класса, являющийся первой и единственной подобной моделью немецкого концерна. Данная модель разработана в 2009 году и выпускается в Германии. Машина представлена в основном на европейском рынке, а в США VW Amarok не обладает высоким спросом из-за жесткой конкуренции. Есть модификации с двух- или четырехдверной кабиной, а также несколько комплектаций – Base, Trendline и Highline. Стоит отметить, что в основе VW Amarok лежит шасси внедорожника Toyota Hilux – на него базе был построен и одноименный концепт, впервые опубликованный в 2007 году на сайте WorldCarFans. В 2016 году машина получила обновление, которое затронуло внешность и интерьер. Также появилось дополнительное оборудование.

Volkswagen Amarok  двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2010-2016 г.)

Дизели:

  • 2,0, 140 л. с., механика, полный, расход – 9,7/7 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, задний, расход – 9,5/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, полный, расход – 9,4/6,7 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, задний, расход – 9,8/6,9 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, полный, расход – 101/7.3 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, задний, расход – 10/7,3 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, с 2016 г.)

Дизели:

  • 2,0, 140 л. с., механика, полный, расход – 9,7/7 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, задний, расход – 9,5/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, полный, расход – 9,4/6,7 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, задний, расход – 9,8/6,9 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, полный, расход – 101/7.3 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, задний, расход – 10/7,3 л на 100 км.
  • 3,0, 224 л. с., автомат, полный, расход – 8,6/7.3 л на 100 км.

Volkswagen Amarok отзывы владельцев

  • Виктор, Екатеринославль. У меня максимальная комплектация VW Amarok 2017 года выпуска, с автоматом и полным приводом. Трехлитровый дизель делает из тяжелого пикапа чуть ли не горячий хэтчбек – разгон до 100 км/час за 8 секунд. Дизель рычит с породистым и сочным звуком. Расход топлива с 3-литровым дизелем 10 л/100 км.
  • Юрий, Сахалинская область. В 2017 году я купил поддержанный пикап VW Amarok, версия до рестайлинга, с двухлитровым 180-сильным дизелем, автоматической КПП и полным приводом. Комплектация Хайлайн, разгон до 100 км/час за 11 секунд, максимальная скорость под 200 км/час. Быстрый и динамичный разгон, несмотря на солидные размеры и большую массу. В городе расход топлива 10-11 л/100 км, на трассе укладываюсь в 7 литров. В салоне относительно просторно, но сзади машина пространством не блещет – можно усесться вдвоем, но не втроем. Дизайн понравился, как и уровень оснащения в комплектации Хайлайн.
  • Алексей, Ярославль. Стильный полноразмерный пикап с классическим дизайном, с мощным тяговитым дизелем объемом 2 литра. Комплектация Трендлайн, с механической коробкой. Расход топлива 10 л в городском цикле, а на трассе 8 литров. Машина достигает первой сотни за 14 секунд, что довольно неплохо для большого пикапа, у которого высокая грузоподъемность. Машина 2012 года выпуска, с текущим пробегом 90 тысяч км.
  • Иван, Томск. Автомобиль в комплектации Aventura, версия с трехлитровым дизелем мощностью 224 лошадиные силы, с автоматической КПП. Расход топлива 9 л, а разгон до 100 км/час за 8 секунд. Максимальная скорость 180 км/час. Динамичный и быстрый пикап для городской езды и загородных поездок. Машина 2016 г., после рестайлинга.
  • Игорь, Саратов. Пикап в исполнении Highline с двухлитровым 180-сильным дизелем, механической коробкой и полным приводом. Машина потребляет 10 л на сотню, а на трассе получается 7 л/100 км. Автомобиль идеален для бездорожья и грузоперевозок, он не хуже топовых пикапов.
  • Андрей, Иркутская область. Езжу на VW Amarok первого поколения, у меня доресталинговая версия 2011 года в комплектации Хайлайн с двухлитровым дизелем мощность 180 лошадиных сил. Движок агрегатирован с автоматической коробкой и полным приводом, потребляет не больше 10 л по городу. Экономичность меня устраивает, но только не плохая адаптация к качеству нашей солярки. К сожалению, из-за этого приходиться перебирать заправочные станции и выбирать наиболее подходящую. Расход топлива по трассе 7-8 л/100 км.
  • Анатолий, Москва. В 2017 году купил VW Amarok за 2,5 миллиона рублей. Комплектация Комфортлайн с двухлитровым 180-сильным дизелем, механической коробкой и полным приводом. Машина потребляет 10-11 л по городу, но надо заливать более качественную солярку.
  • Василий, Тверская область. Являюсь владельцем Фольксваген Амарок с 2014 года, у меня машина в средней комплектации Canyon с двухлитровым дизельным мотором. Коробка автомат, полный привод и полный набор опций. Машина потребляет 10 л на сотню, на трассе 7 литров.
  • Дмитрий, Ленинградская область. Машина оснащена трехлитровым дизелем и автоматом, который работает быстро и плавно, и в полной мере раскрывает потенциал двигателя. Мотор разгоняет машину до 100 км/час за 11 секунд, что неудивительно, учитывая 220 лошадиных сил под капотом. Расход топлива 10 литров на сотню. Модель в эксплуатации с 2014 года.
  • Александр, Пенза. Машина в комплектации Dark Label с дизельным двигателем объемом 2 литра, силовая отдача 180 лошадиных сил, механика и полный привод. Среднее потребление солярки не превышает 10 литров, и это по городу. Машина 2013 года выпуска, со средним пробегом 8-9 литров.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here