Volkswagen Touran – Volkswagen Touran – семейный компактвэн, являющийся младшей моделью на фоне более престижного минивэна Volkswagen Sharan. VW Touran представляет собой универсальный автомобиль с пяти- или семиместной компоновкой, выпущенный в 2003 году. В 2006 году машина была впервые обновлена, а в 2010 году дебютировал Touran второго поколения. Помимо классического миинвэна, еще есть модификация Cross с увеличенным дорожным просветом. Компания Volkswagen в 2015 году выпустила автомобиль третьего поколения, и таким образом отказалась от рестайлинга Touran второго поколения. Новая модель получила дизайн в стиле Golf седьмого поколения.
Volkswagen Touran двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2003-2006 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,6, 102 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5,5 л на 100 км
- 1,6, 115 л. с., механика/автомат, передний, расход – 7,9/6 л на 100 км
- 2,0. 150 л. с., автомат, передний, расход – 12,9/7.6 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 9,8/6,4 л на 100 км
Дизели:
- 1,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 7.4/5,2 л на 100 км
- 1,9, 101 л. с., механика, передний, расход – 7.4/5,2 л на 100 км
- 1,9, 101 л. с., робот, передний, расход – 7,6/5,2 л на 100 км
- 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5.2 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5,2 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., робот, передний, расход – 8,3/5.4 л на 100 км
- 2,0, 170 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,6 л на 100 км
- 2,0, 170 л. с., робот, передний, расход – 8,7/5,6 л на 100 км.
Поколение 1 (рестайлинг, 2006-2010 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,4, 170 л. с., робот, передний, расход – 10,3/6.2 л на 100 км
Дизели:
- 2,0, 140 л. с., робот, передний, расход – 8,6/5,6 л на 100 км.
Поколение 2 (2010-2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 105 л. с., механика, передний, расход – 8/5,5 л на 100 км
- 1,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 8,9/5,6 л на 100 км
- 1,4, 170 л. с., робот, передний, расход – 8,5/5,6 л на 100 км
Дизели:
- 2,0, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,6 л на 100 км
- 2,0, 110 л. с., робот, передний, расход – 7,2/4,8 л на 100 км.
Поколение 3 (с 2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 110 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,7 л на 100 км
- 1,4, 150 л. с., робот, передний, расход – 6,7/5 л на 100 км
- 1,4, 150 л. с., механика, передний, расход – 7/5.1 л на 100 км
- 1,8, 180 л. с., робот, передний, расход – 7,4/5,4 л на 100 км
Дизели:
- 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4 л на 100 км
- 1,6, 110 л. с., робот, передний, расход – 4,7/4,1 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., робот, передний, расход – 5,6/4,4 л на 100 км
- 2,0, 190 л. с., робот, передний, расход – 5,5/4,3 л на 100 км.
Volkswagen Touran отзывы владельцев
Бензиновые моторы
- Павел, Ленинградская область. Купил поддержанный минивэн VW touran. Машина второй генерации, 2012 года выпуска, в исполнении Трендлайн с базовым мотором 1,2 литра. Мощность составляет 105 лошадиных сил. Коробка передач – механика, расход бензина в районе 9 литров. На трассе машина расходует и вовсе 6 л.
- Дмитрий, Приозерск. Автомобиль с бензиновым 170-сильным 1,4-литровым мотором и роботом – к сожалению, механики с таким движком не предусмотрено. Машина 2011 года, в комплектации Хайлайн. Модель потребляет по городу 9-10 литров, на трассе 6-7 л/100 км.
- Никита, Свердловск. Я сделал правильный выбор в пользу VW Touran, да еще и в оптимальной комплектации – как по цене, так и по оснащению и разгонной динамике. Машина третьего поколения, 2016 года выпуска. Исполнение с бензиновым 150-сильным мотором объемом 1,4 литра, двигатель с механической КПП и передним приводом. Среднее потребление бензина 7-8 литров, а на трассе расход 6 литров на 100 км. Машина без проблем укладывается в паспортный данные, и разгоняется до 100 км/час за 9 секунд. Механическая КПП по полной раскрывает потенциал мотора.
- Павел, Георгий. Проехал на VW Touran 120 тысяч километров. У меня модель первого поколения, произведена в 2004 году. Комплектация с бензиновым двухлитровым мотором и автоматом. Мощность 150 лошадиных сил. Я считаю, что нет смысла менять на модель второго поколения. Машина практически не изменилась, ну разве что добавили опций. Модель разгоняется до 100 км/час за 11 секунд, расход бензина составляет 13 литров на 100 км.
- Кирилл, Екатеринославль. Я владелец бензинового VW Touran 2009 года, я первый владелец. Обновленная машина 1-й генерации, с турбомотором 1.4 на 170 лошадей. Отличный агрегат, разгоняющий большой минивэн за 9 сек до первой сотни, а расход топлива не превышает 10 литров.
- Георгий, Тверская область. Езжу на обновленном VW Touran первого поколения, автомобиль 2008 года выпуска, с автоматической КПП и 1,4-литровым бензиновым мотором. Комплектация Хайлайн, с роботом и передним приводом. В городе укладываюсь в 10 литров, за городом получается 6 л/100 км.
Дизели
- Борис, Нижегородская область. Хорошая машина с точки зрения рабочих нужд. В то же время, этот минивэн прекрасно справляется и с семейными запросами. У него повышенная вместительность за счет 7-местного салона, а также высокая грузоподъемность, особенно если убрать все пассажирские сиденья. Езжу на VW Touran второго поколения, в исполнении Трендлайн с дизелем объемом 2 литра. Мощность 110 лошадей, трансмиссия – механическая. Машина расходует в городе 7-9 л в зависимости от стиля вождения.
- Виктор, Ленинградская область. Езжу на VW Touran 2010 года выпуска. Поддержанную модель с пробегом 80 тысяч я купил в 2014 году. Модель с двухлитровым дизелем 140 сил, мотор 2 литра. Комплектация Highline. Роботизированная КПП потребляет 8-9 л/100 км.
- Семен, Тверская область. VW Touran у меня в максимальной комплектации с двухлитровым дизелем на 170 сил, машина с роботом и передним приводом. Разгон до 100 км/час за 9 секунд, а потребление горючего в районе 9 л на 100 км. Автомобиль разгоняется до 200 км/час, можно и больше. Но робот откровенно мешает разгону из-з рывков при переключениях.
- Николай, Красноярский край. У меня автомобиль в максимальной комплектации – Touran второго поколения, 2015 модельного года, с дизелем 2 литра. Мощность 110 сил. Версия Хайлайн с роботом и передним приводом. В городе укладываюсь в 8 литров, за городом выходит 5 литров на сотню. Двигателю нужно качественное топливо, а разгон до 100 км/час за 12 секунд, а максимальная скорость под 200 км/час. Вместительный салон, хорошая шумоизоляция и неплохая динамика для минивэна.
- Дмитрий, Петрозаводск. У меня Туран 3-го поколения, с двухлитровым 150-сильным дизелем объемом 2 литра, двигатель хорошо раскрывается роботом, который слегка задумчив только на трассе, но в городе разгонная динамика – отменная. Машина расходует 6-7 л на 100 км, согласно паспортным данным.
- Олег, Санкт-Петербург. Машина третьего поколения, с дизелем 1,6 литра, мощность 110 лошадиных сил. Мотор агрегатирован с механикой, привод – передний. Расход бензина 5-6 литров в городском цикле, в загородном цикле получается 4 литра. Салон также порадовал – с полноценными 7 местами.
