Volvo 740 2.3, 2.4 расход топлива на 100 км.

2162

Volvo 740 – легковой автомобиль семейства Volvo 700 Series, выпускаемый в период 1982-1992 г. Машина представляет собой седан бизнес-класса, также известный в кузове пятидверный универсал. В 1980-ых годах Volvo 740 считался флагманском всего модельного ряда шведского бренда. Его выпускали в Швеции и Австралии. Предшественником этой модели является бизнес-седан семейства Volvo 200 Series, а преемником – Volvo 900 Series. Volvo 740 успешно конкурировал с Cadillac Seville и Audi 100. За все годы выпуска произведено свыше 1,2 миллиона экземпляров Volvo 740 различных модификаций.

Volvo 740 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (1983-1992 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,3, 113 л. с., механика/автомат
  • 2,3, 115 л. с., механика/автомат
  • 2,3, 117 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,3, 136 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,3, 151 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,3, 156 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,3, 159 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,3, 190 л. с., автомат/механика, задний
  • 2,3, 131 л. с., автомат/механика, задний
  • 2,3, 165 л. с., механика/автомат, задний

Дизели:

  • 2,4, 109 л. с., автомат/механика
  • 2,4, 82 л. с., механика, задний.

Volvo 740 отзывы владельцев

  • Иван, Приморский край. Отличный автомобиль для своего времени, и даже для нынешних дней. У меня машина 1991 года выпуска, текущий пробег 100 тысяч километров. Автомобиль в кузове седан внутри просторно и комфортно. Подвеска идеально адаптирована к нашим дорогам, в отличие от современных Вольво. Обзорность тоже порадовала. Под капотом установлен мощный атмосферник на 117 лошадиных сил, который потребляет максимум 12-13 литров на 100 км. На трассе укладываюсь в 8-9 литров.
  • Дмитрий, Тверская область. Машиной я доволен. Я вообще люблю квадратные автомобили 1980-ых годов, они вызывают у меня не только ностальгию. Они выглядят внушительно и поражают своей брутальностью, как и этот Volvo 740. Модель в кузове седан, версия с бензиновым мотором на 150 лошадиных сил. Коробка передач – автоматическая. Расход бензина составляет 14 литров на 100 км. Для машины того времени это нормально. Расходы на обслуживание – в основном только топливо, а также мелкие расходники. Автаомобиль оснащен кондиционером и элетростеклоподъемниками. На трассе можно уложиться в 8 литров. Модель 1989 года выпуска.
  • Петр, Ставропольский край. Езжу на Volvo 740 с 2008 года. Это мой второй подобный авто, первый был вообще с 1983 г. в. Второй экземпляр – 1992 года, с более мощным мотором 190-сильным мотором и механикой. Хорошая разгонная динамика и комфорт в салоне. Для меня машина до сих пор актуальна, в городе потребляет 14 л на 100 км.
  • Александр, Санкт-Петербург. Машина 1990 модельного года, работаю в такси. Пробег 150 тысяч километров, из которых 70 проехал я. Машину покупал в 2007 году у второго владельца. Версия с дизельным мотором объемом 2,4 литра, его мощностью 109 лошадиных сил. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, привод – задний. Работаю в такси, особых проблем с надежностью не возникает. Машина очень экономичная, но возникает дискомфорт в салоне – из-за тарахтения дизеля. Расход топлива по городу не превышает 10 литров на 100 км.
  • Максим, Екатеринославль. Хороший автомобиль на все случаи жизни, мой седан многое пережил на своем веку, так сказать. Текущий пробег 200 тысяч километров, я второй владелец. Купил машину у шведа в 1992 году, езжу до сих пор на 740-м. У меня модель с мотором на 117 сил, который работает с МКПП и потребляет 10-12 л на 100 км.
  • Давид, Рязань. Проехал на Volvo 740 всего 140 тысяч километров. Машина досталась мне от отца, который покупал ее еще во времена СССР. Благодаря партийным связям отец заказал модель прямо из Швеции. Он очень любил шведские машины. Версия с бензиновым мотором 2,3 литра, на 150 сил, с механической КПП. Все еще на ходу, но часто ломается. Ремонтопригодность отличная, многие запчасти есть в наличии – можно найти на разборке. Расход бензина в районе 12-13 л/100 км.
  • Виталий, Ульяновск. У меня Volvo 740 1988 года, в самой топовой комплектации. Под капотом двигателем 2,3 литра, мощностью 165 лошадиных сил, работающий с механической КПП. Привод задний. В городе укладываюсь в 14 литров. Машина с автоматической КПП.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here