Nissan Bassara – автомобиль японского производства, позиционируемый как полноразмерынй минивэн, являющийся ближайшим конкурентом для Honda Odyssey. Машина первого поколения дебютировала в 1998 году. Многие черты кузова и оформления салона позаимствованы у модели Nissan Ernessa. В 2001 году машина получила первое обновление – в ходе модернизации разработчики отказались от дизеля, которому на смену пришел более надежный 2,5-литровый бензиновый двигатель, Кроме того, существенно изменилась передняя часть кузова. Длина кузова автомобиля составляет в пределах 4,7-4,8 метра, что позволяет позиционировать «Бассару» в качестве полноразмерного минивэна. Машину выпускали до 2003 года. От запуска в серию второго поколения японцы отказались в связи с низким спросом на машину первой генерации.
Nissan Bassara двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1999-2003 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 150 л. с., автомат, передний/полный
- 2,5, 165 л. с., автомат, передний/полный
- 3,0, 220 л. с., автомат, передний.
Дизели:
- 2,5, 150 л. с., автомат, передний/полный, расход – 11/7,7 л на 100 км.
Nissan Bassara отзывы владельцев
- Максим, Иркутск. Ниссан Бассара – ничем не примечательный минивэн, простой и надежный автомобиль с очень вместительным салоном. Громоздкие габариты машины идут только на пользу, так как у меня большая семья. Машину нашел на вторичном рынке, версия 2002 года выпуска, с 2,4-литровым 150-сильным мотором, автоматом и передним приводом. Расход топлива в пределах 10-12 литров в зависимости от стиля вождения. В загородном цикле машине потребляет не больше 8-9 литров
- Виталий, Камчатский край. Я глубоко удивлен надежностью автомобиля, на одометре которого уже более 200 тысяч километров. Часто езжу за город, регулярно путешествую по необъятным просторам России. Машина как раз для путешествий. В салоне места полным-полно, а при необходимости можно сложить задние сиденья. У версии с мотором 150 сил (бензин) расход топлива 10-12 л.
- Иван, Ленинградская область. Машину привезли родственники, которые работали в Японии. Автомобиль с правым рулем – поначалу было не привычно, но это дело времени. Практичный и мягкий авто с мощным мотором и хорошей плавностью хода. Версия с 2,5-литровым двигателем потребляет 10-11 л на 100 км.
- Георгий, Новосибирск. Владею Ниссаном Бассарой с 2008 года, машина 2002 года. Купил ее вместо Хонды Одиссей, так как Ниссан стоил дешевле, и при этом не уступал ни по оснащению, ни по динамике. У него тоже просторный салон и большой багажник. Также есть и полный привод. Проходимость у машины достойная, я очень доволен машиной. В городе машина потребляет до 13 литров. У меня версия с трехлитровым 220-сильным мотором, автоматом и передним приводом. Динамика приличная, но только на прямой дороге. В поворотах машина сильно кренится.
- Станислав, Тула. Моей машине скоро будет 15 лет, а она до сих пор на ходу. Я третий владелец, сейчас пробег 113 тысяч. Двигатель объемом 2,5 литра, дизель, мощностью 150 л. с. – экономичный и надежный, если только заливать качественное топливо. Расход топлива в среднем 10 литров по городу.
- Александр, Кемерово. Проехал 150 тысяч км, за этот период мой японец ни разу не сломался по-крупному. Основные проблемы были только в ходовой части, а двигатель практически вечный. У меня бензин на 165 сил. Потребляет 12 л/100 км. Хорошо, что я не взял дизель, который требователен к качеству солярки.
- Семен, Магадан. Этот минивэн мне понравился за плавность хода, динамику и мощные тормоза. Экономичность на низком уровне, чего нельзя сказать о динамике – машина резко стартует с места, и способна достигать 200 км/час. Под капотом 220 лошадиных сил, это о чем-то говорит. Расход топлива в районе 14 л по городу. Версия с автоматом.
