Nissan Cefiro 2.0, 2.5, 3.0 расход топлива на 100 км. Поколение А31, А32, А33, J31

3639

Nissan Cefiro – автомобиль среднего класса, также позиционируемый как модель бизнес-класса. В годы производства с 1998 по 2003 г. это авто считался самой флагманской моделью компании Nissan. Он мог успешно конкурировать с Toyota Camry, Volkswagen Passat, Dodge Avanger, Hyundai Sonata, Renault Laguna и другими авто. Автомобиль входит в полноценный Е-класс – в этом можно убедиться, судя по крупным габаритам машины. Nissan Cefiro выпускали в кузовах четырехдверный седан и пятидверный универсал. Существовали модификации с передним и полным приводом. Примечательно, что на российском рынке Nissan Cefiro известен как Nissan Maxima.

В 2003 году завершено производство третьего поколения Nissan Cefiro. Затем начались продажи преемника – Cefiro 4-го поколения, который в России известен как Toyota Camry.

Nissan Cefiro двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (А31, 1988-1994 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 125 л. с., автомат/механика, задний привод
  • 2,0, 155 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,0, 205 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,5, 180 л. с., автомат, задний.

Поколение 2 (А32, 1994-2000 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 155 л. с., автомат/механика, передний
  • 2,5, 190 л. с., автомат, передний
  • 3,0, 220 л. с., автомат, передний.

Поколение 3 (А33, 1998-2003 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,6/5,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний
  • 2,0, 160 л. с., механика, передний, расход – 8,1/5 л на 100 км
  • 2,0, 160 л. с., автомат, передний, расход – 8,6/5,1 л на 100 км
  • 2,5, 210 л. с., автомат, передний.

Поколение 4 (J31, 2003-2008 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 13,2/8,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний
  • 2,3, 173 л. с., автомат, передний
  • 2,5, 160 л. с., автомат, полный.

Nissan Cefiro отзывы владельцев

Поколение А32

Двигатель 2.0

  • Игорь, Иркутск. Хорошая машина для своего времени. Она и сейчас неплоха. В такси ей и место. У меня водительский стаж 25 лет, приходилось ездить на многих тачках – советских и иномарках. Ниссан Цефиро с пробегом 200 тысяч км – автомобиль со своими капризами и болячками. Его двухлитровый мотор – надежный и экономичный, проблем не доставляет. Меняю масло и расходники, средний расход 11-12 л/100 км.
  • Василий, Алтайский край. Nissan Cefiro – машина, стоящая своих денег. У меня на одометре 177 тысяч км, полет нормальный. На 150-й тысяче заменил коробку передач и сцепление, а также элементы ходовой части. Теперь все работает, машина как новая. Расход по городу 12 литров с двухлитровым мотором.
  • Николай, Мурманск. У меня Nissan Cefiro второго поколения (машина в кузове А32). Седан порадовал плавным ходом и мягкой подвеской, но немного расстроил большими кренами в поворотах. Также отмечу классную шумоизоляцию, как в настоящем премиум-бизнес-классе. Цефиро с 2-литровым 150-сильным мотором потребляет 12-13 литров в городском цикле, что по современным меркам не очень хорошо. Зато двигатель надежный, как и весь автомобиль. Так, у меня модель 1998 года, за 20 лет эксплуатации менял в основном расходники. Остальные ремонтные работы – плановые, проводились на ТО. Автомобиль разгоняется до первой сотни за 11 секунд. У него чудесная плавность хода, как у машин классом выше.
  • Михаил, Новосибирск. Езжу на Nissan Cefiro с 1999 года, работаю на нем в такси. Автомобиль похвалю за плавность хода и динамичную управляемость. Комфортная подвеска в дальней дороге не подводит, как и на больших неровностях – например, на дачных проселках. Версия с 2-литровым 155-сильным мотором потребляет 12 л на сотню.
  • Виталий, Магадан. Хотел приобрести Nissan Maxima в максимальной комплектации, но мне попался поддержанный Cefiro 2000 года, в отличном состоянии. Покупал его в 2014 году, с пробегом под 180 тысяч км. Достойная машина для всех нужд. Пригодится и в семье, и на работе. В дальней дороге ехать очень комфортно. Версия с 2-литровым мотором потребляет 11 л на 100 км.

Двигатель 3.0

  • Семен, Приморский край. Приобрел машину у друга, который пересел на Nissan Teana. А мне в качестве первого авто сойдет и Nissan Cefiro. Машина хоть и старая, но полностью исправная. В салоне место полным-полно, как и в багажнике. Места хоть отбавляй, как говорится. И динамики хватает с запасом. Можно ускориться за 8 сек до первой сотни – 220-сильный движок способен на многое. Расход по городу 14-15 л/100 км.
  • Сергей, Нижегородская область. Являюсь обладателем Nissan Cefiro с кузовом А32, машина 3-го поколения с трехлитровым мотором. Тихая и практичная машина с большим кузовом. Потребляет от 12 до 14 л в зависимости от стиля вождения. Автомат работает плавно и четко.
  • Иван, Владивосток. Я стал владельцем Nissan Cefiro в 1999 году. На тот момент это была новая машина с белым кузовом. С тех пор никак не могу ее продать. Желание есть, а денег на новый авто у меня нет. Автомобиль досаждает поломками чуть ли не каждую неделю. Часто посещаю сервисный центр – там у меня уже задолбали спрашивать, мол, что на этот раз? А я в ответ развожу руками. Порадовал только адски мощный мотор на 220 лошадиных сил – с ним разгон до сотни за 7-8 секунд. Расход топлива 14 л/100 км. За городом получается сэкономить 4 литра (итого 10 л/100 км). В салоне места предостаточно, можно ехать с комфортом. Но все равно придется продавать.
  • Иван, Петропавловск. Владею Nissan Cefiro третьего поколения, машина 2000 года, с пробегом под 200 тыс. на данный момент. Топовая комплектация с автоматом и мотором 3,0 литра. Коробка забирает часть мощности у движка, но повышает плавность хода в городе, вкупе с мягкой подвеской. Ехать быстро в поворотах не получиться, а на прямых участках можно оторваться по полной. Расход 15 литров.
  • Алексей, Якутия. Нашел поддержанный Nissan Cefiro в превосходном состоянии, отреставрированный экземпляр. Полностью оригинальное оснащение, с трехлитровым мотором на 220 сил. Передний привод и автомат, расход топлива под 15 литров на сотню. Динамика классная, мощные тормоза и неплохая шумоизоляция. Достойный бизнес-седан даже по сегодняшним меркам.

Поколение А33

Двигатель 2.0

  • Юрий, Приозерск. Езжу на Nisan Cefiro с двухлитровым двигателем, машина с автоматом и передним приводом. Средний расход по городу 9 литров, а за городом получается уложиться в шесть литров на 100 км. Разгон до ста за 13 секунд, меньше не получалось (а ведь по паспортным данным – за 12 секунд). Автомобиль мне понравился за счет своей надежности и плавности хода. К тому же, у него классический силуэт седана, в отличие от толстозадых современных седанов. Выглядит Цефиро еще актуально на сегодняшний день, несмотря на возраст. У него вместительный салон и большой багажник, в смешанном цикле расход составляет 11 литров.
  • Николай, Краснодарский край. Пользуюсь машиной с 2012 года. До Nissan Cefiro я ездил на Ford Focus 2001 г. Ниссан Сефиро – более серьезный авто, просторный и практичный, но управляется он заметно хуже. Больше кренов поворотах. Мощный 160-сильный мотор ощущается только на прямой дороге. В городе расход до 12 л, за городом – 8 л.
  • Виталий, Мурманск. Я владел Nissan Cefiro в кузове седан с 2003 по 2009 год, потом его продал и не жалею. Для своего времени это был достойный аппарат – с отличной шумоизоляцией и плавностью хода на уровне бизнес-класса. Но машина сильно досаждала поломками в ходовой части, в цилиндропоршневой группе, а также необходимостью регулярной смены расходников. Запчасти очень дорогие на эту модель. В общем, за шесть лет кое-какой опыт у меня накопился. Машина с мотором 2,0 литра, на 160 сил, расход в среднем 8 литров в загородном цикле.
  • Владислав, Томск. Nissan Cefiro – лучший авто за свои деньги. Мне пригодился такой авто для семейных нужд, а также для работы. В салоне места вдоволь, как и в багажнике. Можно без проблем махнуть в путешествие, или на дачу, на пикник или рыбалку. Мощный 2,0-литровый мотор в городе потребляет до 12 л, а за городом – не больше 7 л.
  • Виктор, Тамбов. Прекрасная машина на замену Toyota Camry 2012 г., которая сейчас временно находится в сервисном центре. Nissan Cefiro пригодился мне как временная замена, именно поэтому выгодно иметь в семье второй автомобиль. Версия с базовым движком на 2 литра и автоматом – удачное сочетание, расход топлива до 9-10 л на 100 км. Мощности 140 сил хватает для всех нужд.

Двигатель 3.0

  • Богдан, Екатеринославль. Являюсь обладателем Nissan Cefiro 2003 года, машина из последней партии. Взял себе версию с трехлитровым мотором на 220 лошадиных сил. Такой агрегат с автоматической коробкой работает не на полную мощность – это чувствуется в моментах, когда автомат не раскручивает мотор до красной зоны – переход на следующую передачу происходит очень рано, и это откровенно бесит. Но все равно динамика очень достойная для города, а за городом уже проявляются недостатки задумчивого автомата. Машина весьма экономичная для такого двигателя – средний расход 14 литров на 100 км.
  • Георгий, Владивосток. Комфортный автомобиль, стоящий потраченных денег. Он просторный и практичный, и при этом еще способен быстро ехать, но только по прямым дорогам – в поворотах машина сильно кренится из-за мягкой подвески. Трехлитровая версия мощностью 220 сил потребляет 12-14 литров в зависимости от стиля езды.
  • Михаил, Кировск. Проехал 177 тысяч километров, ничего не сломалось. По крайней мере, все ремонты – плановые. Я только после Nissan Cefiro понял, почему в Сибири любят японские машины – потому, что они надежные. А дизайн и управляемость отходят на второй план. Мой автомобиль с трехлитровым движком дарит удовольствие от вождения, максимальная скорость превышает 200 км/час, но для такой динамики надо еще поискать хорошую дорогу. Среднее потребление 95-го бензина на уровне 13-14 литров. Похвалю машину за просторный салон и продвинутое оснащение по меркам первой половины 2000-ых годов.
  • Сергей, Мурманск. Мне машина понравилась, так как я еще никогда не ездил на седане бизнес-класса. У меня были только семерки и десятки (вазовские). Стал владельцем Cefiro с 2015 году, и не жалею. Машина 2002 года, с 220-сильным мотором. Городской расход топлива – до 12-13 литров.
  • Давид, Ульяновск. Спустя 200 тысяч километров пришлось в очередной раз менять рычаги подвески и шаровые опоры. Очень капризная ходовая часть. Коробка передач – автомат, тоже доставляет забот и неудобств. И это еще полбеды, ведь она забирает часть мощности у мощного 3-литрового движка, и при этом еще повышает расход топлива. Например, в городе машина потребляет 14-15 литров на 100 км.

Поколение А34 (J31)

  • Алексей, Новосибирск. Езжу на Nissan Cefiro четвертого поколения, машина 2008 года. Отличный автомобиль, вполне современный и актуальный на сегодняшний день. За десять лет эксплуатации машина проявила себя как практичный и мягкий авто, с вместительным салоном и премиальным оснащением. К сожалению, в машине такого уровне не нашлось место для MP3-аудиосистемы – есть поддержка только обычного формата CD-audio, как у Nissan Teana тех годов. У машины мощный 2,5-литровый мотор, его 160 сил достаточно для разгона за 10 секунд до первой сотни. Средний расход топлива 12-13 литров на 100 км. Полный привод существенно повышает проходимость, если бы не низкий клиренс и жесткая подвеска.
  • Юлия, Пенза. Автомобиль понравился, практичный и комфортный седан на каждый день. Годится для спокойной езды. У меня двухлитровый 135-сильный мотор с автоматом и передним приводом. Расход бензина по городу 12 литров, за городом – 8 литров.
  • Олег, Камчатский край. У меня Nissan Cefiro 2006 года, с двухлитровым мотором на 135 сил, который идет в базовой комплектации. Версия с автоматом и передним приводом в городском цикле потребляет 12 литров на 100 км, а за городом можно уложиться в 8 литров. Для разгона до 100 км/час надо подождать 13 секунд. Для семейного большого седана это нормальные показатели, если не рассматривать авто в качестве модели бизнес-класса. Понравилось оформление салона, особенно передняя панель с деревянной отделкой. Такой стиль напоминает мне о машинах 1970-ых годов, но в современном стиле.
  • Борис, Тыва. Лучший автомобиль среди седанов бизнес-класса. Работаю водителем у одного чиновника, который не спешит продавать свою старушку. Nissan Cefiro – машина скорее для пассажира, чем для водителя. Управляемость какая-то размазанная, зато подвеска очень мягкая и вальяжная. Динамики хватает для городских и загородных нужд – 2,3-литровый 173-сильный мотор потребляет 14 л на 100 км.
  • Дмитрий, Ленинградская область. Езжу на Nissan Cefiro с 2015 года, купил машину с пробегом 78 тысяч километров. Модель 2008 года, в полной комплектации с 2.3-литровым мотором. К сожалению, только передний привод. Разгон до сотни за 11 сек, а расход топлива не превышает 14 л на 100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here