Nissan Gloria 2.0, 2.5, 2.8, 3.0 расход топлива на 100 км.

1218

Nissan Gloria – автомобиль бизнес-класса, одна из самых флагманских моделей Nissan с начала 1960-ых годов. Машина представляет собой полноразмерный седан с четырехместным или пятиместным салоном (в зависимости от версии). В иных обозначениях автомобиля (для других стран) фигурируют торговые знаки Price Gloria и Infiniti M45. Отметим тот факт, что выпуск первого поколения Nissan Gloria начался в 1959 году, но тогда автомобиль выпускала компания Prince. Машина получила оригинальную платформу с использованием продвинутых технических решений. В третьем поколении Nissan Gloria японская компания выпустила перелицованную модель – Nissan Cedric. Этот автомобиль позиционировался как удешевленный вариант «Глории». На американском рынке преемником Nissan Gloria является премиальный седан Infiniti M45. Производство седана Nissan Gloria завершено в 2004 году. После этого модель была заменена на Nisan Fuga.

Nissan Gloria двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 2 (S40, 1962-1967 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1.9, 94 л. с., механика, задний
  • 2,0, 106 л. с., механика, задний

Поколение 3 (A30, 1967-1971 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 99 л. с., механика, задний
  • 2,0, 106 л. с., механика, задний
  • 2,0, 109 л. с., механика, задний

Поколение 4 (230, 1971-1975 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 99 л. с., механика, задний
  • 2,6, 140 л. с., механика, задний

Дизели:

  • 2,0, 60 л. с., механика, задний.

Поколение 5 (330, 1975-1979 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 99 л. с, механика, задний
  • 2,0, 109 л. с., механика, задний
  • 2,8, 135 л. с., механика, задний

Поколение 6 (430, 1979-1983 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 130 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,0, 14 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,0, 148 л. с., механика/автомат, задний

Дизели:

  • 2.0, 60 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,2, 65 л. с., механика/Автомат, задний
  • 2,8, 91 л. с., механика/автомат, задний.

Поколение 7 (Y30, 1983-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 110 л. с., механика, задний
  • 2,0, 130 л. с., механика/Автомат, задний
  • 2,0, 170 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,0, 180 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 230 л. с., автомат, задний

Дизели:

  • 2,8, 91 л. с., механика/автомат, задний
  • 2.8, 100 л. с., автомат, задний.

Поколение 8 (Y31, 1987-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 125 л. с., механика/автомат, задний
  • 2,0, 185 л. с., автомат, задний
  • 2,0, 210 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 160 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 195 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 200 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 255 л. с., автомат, задний

Дизели:

  • 2,8, 94 л. с., автомат/механика, задний.

Поколение 9 (Y32, 1991-1995 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 125 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 160 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 200 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 255 л. с., автомат, задний

Дизели:

  • 2,8, 94 л. с., задний

Поколение 10 (Y33, 1995-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 125 л. с., автомат, задний
  • 2,5, 190 л. с., автомат, задний
  • 2,5, 235 л. с., автомат, полный
  • 3,0, 160 л. с., автомат, задний
  • 3,0, 270 л. с., автомат, задний
  • 3,0. 220 л. с., автомат, задний.

Дизели:

  • 2,8, 100 л. с., автомат, задний.

Поколение 11 (Y34, 1999-2004 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 210 л. с., автомат, полный/задний, расход – 18/10 л на 100 км
  • 2,5, 250 л. с., автомат, полный
  • 2,5, 260 л. с., автомат, полный
  • 3,0, 280 л. с., автомат, задний, расход – 16/10 л на 100 км
  • 3,0, 240 л. с., автомат, задний.

Nissan Gloria отзывы владельцев

  • Александр, Уфа. У меня Nissan Gloria 11-го поколения, машина в кузове y34, автомобиль 2003 года выпуска, с 2,5-литровым 210-сильным мотором и автоматом, а также с полным приводом. Это базовая комплектация классной машины, которая наделена комфортом, превосходной шумоизоляцией и плавностью хода. Безусловно, этот седан не для динамичной езды, хотя на прямых участках можно быстро ускориться. Главное, не переборщить со скоростью в резких поворотах. Машина с 210-сильным мотором расходует 11-12 литров по городу, а в загородном цикле можно уложиться в 8-9 литров.
  • Тимур, Приозерск. Ниссан Глория – современный автомобиль, он все еще актуальный. По крайней мере, я говорю о модели 11-го поколения, в кузове Y34. Машина выглядит стильно и премиально. Пожалуй, такой дизайн еще не скоро устареет. Автомобиль с 260-сильным атмосферником поддерживает 92-й бензин. В городе расход 12-13 л.
  • Владимир, Кировск. Лучшая машина для любителей больших седанов, которые не хотят переплачивать за лишние понты. Это я про Ниссан Глорию 2004 г., на которую я пересел после ГАЗ-31105. Машина впечатлила динамикой и тормозами, но от кренов в поворотах никуда не деться. В городе спокойно укладываюсь в 16 литров с 280-сильным мотором.
  • Дмитрий, Владивосток. Езжу на Ниссане Глория 2004 года, машина в топовой комплектации с 240-сильным мотором. Это версия 11-го поколения, кузов Y34. Я купил автомобиль на вторичном рынке, дело было в 2014 году. Сейчас пробег превышает 133 тысячи километров. Электрика работает, оборудование и опции – все в порядке. Машина полностью исправна, несмотря на возраст. Порадовала динамика и комфорт на уровне премиум-класса. В городском цикле можно уложиться в 14 литров на сотню.
  • Виталий, Челябинск. До сих пор езжу на поддержанном Nissan Gloria 1998 года. Машина 8-го поколения, с 2-литровым 185-сильным мотором, задним приводом и автоматической КПП. Коробка настраивает на плавную и неспешную езду, хотя движок способен на большее. Расход бензина в городе составляет 10-11 литров.
  • Иван, Приморский край. Машина в целом ничего, я ездил и на более древних тачках времен СССР. Иномарки тоже были. Хотел бы я, что именно такой была Волга второго поколения. У меня Ниссан Глория 1999 года, машина 7-го поколения, кузов Y30. Комфортный и практичный седан с большим салоном. Мотор объемом 2 л в городе требует не больше 10 л/100 км.
  • Николай, Рязань. Стал обладателем Nissan Gloria в 2004 году. Машина восьмого поколения, кузов Y31. Версия 1999 года выпуска, я третий владелец. Автомобиль для неспешной езды, он полностью удовлетворяет мои запросы и совершенно не напрягает в городе, ни в дальней дороге. Глория обладает просторным салоном и качественной сборкой. В городе машина весьма экономична – ее 2-литровый 125-сильный мотор с механикой укладывается в 10 литров на 100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here