Peugeot 4008 2.0 расход топлива на 100 км.

1030

Peugeot 4008 – внедорожник компактного класса, разработанный в 2012 году. На российском рынке машина поступила в продажу в 2012 году. Тогда модель была доступна за 999 тысяч рублей – столько стоила минимальная комплектация. В основе автомобиля лежит платформа японской модели Mitsubishi ASX, а также Citroen C4 Aircross. Главными конкурентами Peugeot 4008 считаются Kia Sportage, Ford Escape, Volkswagen Tiguan и другие компактные кроссоверы. В 2017 году модель сняли с производства.

Peugeot 4008 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (2012-2017 г.)

  • 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, расход – 10,5/6,8 л на 100 км.

Peugeot 4008 отзывы владельцев

  •  Владимир, Ульяновск. Я владелец Peugeot 4008 в исполнении Active. Под капотом стоит 150-сильный мотор объемом 2 литра, агрегатированный с вариатором. На автомобиле ездит еще моя жена, которая быстро освоилась за рулем, оценила комфорт и удобство посадки. Мне же машина показалась неудобной, я ведь выше ростом. Пришлось настраивать и подгонять под себя сиденье и руль. Машина потребляет в городе 10-11 л/100 км.
  • Никита, Калининград. У меня Peugeot 4008 в максимальном исполнении Allure. На мой взгляд, машина имеет более удачный дизайн, чем у Mitsubishi ASX и Citroen C4 Aircross, которые тоже я рассматривал перед покупкой. Пежо 4008 оборудован 150-сильным мотором объемом 2 литра и вариатором. Радостно, что есть полный привод. Коробка передач работает почти незаметно, но динамики все равно не хватает, особенно на трассе. Разгон до сотни за 11 секунд можно достичь только на хорошей дороге. Внутри просторно и уютно, но оформление салона навевает ассоциации с прародителями – например, с японским Мицубиси ASX. Бензиновый атмосферник работает изо всех сил, но его потенциал ограничен вариатором. Расход бензина в городском цикле составляет 11 литров, за городом укладываюсь в 7 л/100 км.
  • Сергей, Смоленск. Практичный и комфортный кроссовер, оснащенный полным приводом. Не у каждого паркетника есть полный привод, так что для 4008 это большое достоинство. Машина 2013 года, комплектация Allure с вариатором. Поначалу я долго привыкал к коробке передач, которая работала таким образом, чтобы не перегреваться (то есть не крутила мотор до красной зоны). С одной стороны, так меньше расход топлива и меньше шумов, но с другой – пропадает динамика. Пришлось свыкнуться. Расход бензина 10-11 л/100 км.
  • Александр, Свердловск. Проехал 80 тысяч км, и буду ездить дальше. Я сделал правильный выбор в пользу Peugeot 4008, который мне достался в комплектации Allure. Машина оснащена двухлитровым 150-сильным двигателем и бесступенчатой коробкой (вариатор). Привод – полный. Версия с таким мотором наделена комфортом и неплохой динамикой, а вариатор рассчитан на экономичную езду – в городе укладываюсь в 11 л.
  • Даниил, Уфа. Я владелец Mitsubishi 4008 2015 года, покупал машину на замену Lada Niva. Модель в комплектации Актив, под капотом 150-сильный мотор объемом 2 литра. Я первый хозяин. Я хотел версию с механикой, но была только с вариатором, который мне совершенно не понравился. Он работает с рывками и запаздываниями, из-за этого пропадает динамика. Радует, что это не традиционный автомат, с которым наверняка был бы больше расход бензина. А так в городском цикле укладываюсь в 11 литров, на трассе получается 7 л на сотню. В салоне места хватает, и по ощущениям это полная копия Mitsubishi ASX. Но по дизайну мне больше понравился Пежо – у него более спортивная внешность, а управляемость точно такая же, как у японца – мне доводилось ездить на обоих авто. У друга точно такая же комплектация Mitsubishi ASX, с таким же мотором и КПП.
  • Семен, Краснодарский край. Езжу на Peugeot 4008 2012 года. Покупал тачку в 2017 году с пробегом 70 тысяч км. Сейчас пробег составляет 90 тысяч. Автомобиль понравился, он мягкий и комфортный, управляется понятно и предсказуемо, особых нареканий к характеру машины я не заметил. Материалы отделки могли сделать получше, не все же подряд копировать у японцев. Но к сожалению, французы решили побыстрее создать еще один автомобиль. У меня 150-сильная версия с вариатором, потребляет 10-11 литров в городском цикле.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here