Peugeot 605 2.0, 2.1, 2.4, 2.9, 3.0 расход топлива на 100 км.

602

Peugeot 605 – среднеразмерный автомобиль французского производства, произведенный в 1989 году на замену устаревшим машинам Peugeot 604 и Peugeot 505. Представляет собой седан бизнес-класса, один из конкурентов Toyota Camry и Volkswagen Passat. Имеет классический дизайн, характерный для всех моделей Peugeot 1990-ых годов. До 1999 года выпущено больше 250 тысяч экземпляров Peugeot 605, затем модель сняли с производства из-за устаревшей конструкции. Преемником 605-го стала модель 607. Помимо «Пассата» и «Камри», на мировом рынке Peugeot 605 конкурировал с Opel Omega, Renault Safrane и Lancia Kappa.

Peugeot 605 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (1989-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 121 л. с., механика, передний, расход – 12,8/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 121 л. с., автомат, передний
  • 2.0, 132 л. с., механика, передний, расход – 13,5 л на 100 км
  • 2,0, 141 л. с., механика, передний, расход – 12,7/7.1 л на 100 км
  • 2,0, 141 л. с., автомат, передний
  • 2,0, 147 л. с., механика, передний, расход – 14,5 л на 100 км
  • 2,0, 147 л. с., автомат
  • 2,9, 190 л. с., механика, передний, расход – 15,9/8 л на 100 км
  • 2,9, 190 л. с., автомат, передний, расход – 18/8,4 л на 100 км
  • 3,0, 167 л. с., механика, передний, расход – 15/7.8 л на 100 км
  • 3.0, 167 л. с., автомат, передний, расход – 16,9/8 л на 100 км
  • 3,0, 200 л. с., механика, передний, расход – 11,4 л на 100 км.

Дизели:

  • 2,1, 109 л. с., механика/автомат, передний, расход – 9,6/5,6 л на 100 км
  • 2,1, 82 л. с., механика, передний, расход – 8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 129 л. с., механика, передний, расход – 10,9/5,9 л на 100 км.

Peugeot 605 отзывы владельцев

  • Кирилл, Нижегородская область. У меня Пежо 605 в идеальном состоянии, полностью восстановленный экземпляр, сохранившийся еще от первого хозяина. Модель 1999 года выпуска, с предтоповым двигателем на 167 лошадиных сил. Его объем 3,0 литра, двигатель с механической КПП и передним приводом. Расход бензина 15 литров на 100 км. Можно заправляться 92-м бензином, разгон до сотни за 10 секунд. Езжу с комфортом, шумоизоляция достойная – ее доработали как следует. Едешь, как в седане премиум-класса. Салон чем-то напоминает интерьер Mercedes W140, но это конечно перебор сравнивать с таким размахом. Машина оборудована ГБО. Текущий пробег 180 тысяч км, седан еще на ходу. Последние три года работаю на нем в такси, особых проблем с надежностью никогда не было. Все детали оригинальные.
  • Олег, Житомир. Пежо 605 – мой первый автомобиль бизнес-класса, на котором я ездил с 1999 по 2005 год. Затем пересел на Тойоту Камри, но от Пежо 605 у меня остались только приятные воспоминания. Машина с мощным 200-сильным мотором и механической КПП. Эта тачка создана для динамичной езды. Подвеска довольно жесткая, а управление не менее острое, чем в VW Passat. Расход топлива был 16 литров – это основной минус.
  • Никита, Казань. В 2017 году я стал владельцем Peugeot 605 с 200-сильным двигателем объемом 3 литра, с механической коробкой и передним приводом. Топовая машина, у меня еще никогда не было такой мощной тачки. Расход бензина в среднем 12 литров, максимум было 15 литров. Двигатель обеспечивает разгон до первой сотни за 9 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/час. Конечно, в салоне шумно, и есть недочеты в шумоизоляции, а также эргономике салона. Но это все можно списать на возраст, ведь тачка хороша для своего времени. Динамика отменная, как и управляемость, не считая кренов в поворотах. Однако на прямой ехать одно удовольствие. На трассе машина потребляет 11 литров.
  • Михаил, Брянск. У меня Пежо 605 с 2016 года, покупал его у второго хозяина, который за ним практически не ухаживал, а продал из-за большого расхода топлива – ГбО не поставил, так как не хотел заморачиваться. Я машиной занялся как следует. Двигатель мощностью 167 лошадиных сил в отличном состоянии, я ему «добавил» газку, и он у меня зажил по полной программе. Расход 18 литров на сотню. Обслуживаю машину сам, сейчас на одометре 180 тысяч км, модель 1997 года.
  • Алексей, Московская область. Катаюсь на Пежо 605 три года, отличная машина. Только надо ухаживать за ней регулярно, иначе этот француз встанет снежным комом, как говорится, и потом поплывут негативные отзывы в комментах. Я не такой, я свою машину люблю как девушку, пылинки с нее сдуваю. Ничего, что мощности не хватает – всего 109 дизельных сил, зато расход не больше 10 литров по городу.
  • Иван, Киев. Езжу на Peugeot 605, который мне достался от отца в плачевном состоянии. Простоял в гараже несколько лет из-за ДТП. Отец его забросил, так как из-за аварии потерял зрение. Машина так и осталась разбитая, не заводилась. Модель 1998 года. ДТП произошло в 2005 году. Через 7 лет после этого я сдал на права и решил восстановить тачку, благо отец дал немного на восстановление, и мы еще с корешами сложились. После восстановления езжу с комфортом, машина приносит одно удовольствие. Она простая в обслуживании. Двигатель дизельный, 2,4 литра, на 129 лошадей. Потребляет 11 л на 100 км.


ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here