Suzuki Baleno – компактный городской автомобиль, предназначенный для внутреннего рынка. Что касается экспортных версий, они поставляются в другие страны под названием Suzuki Esteem. Машина поступила в производство в 1995 году, и была доступна только в Японии. Затем появилась версия для Северной Америки – ее продажи стартовали в 1996 году. Через три года (в 1996 году) автомобиль появился в Индии. Suzuki Baleno получил несколько кузовных версий, в числе которых есть седан и пяти- и трехдверный хэтчбек, а также четырехдверный седан и пятидверный универсал. Помимо Suzuki Esteem, экспортные версии имеют и другие названия – Suzuki Cultus и Maruti Baleno. Для всех стран существуют модификации с передним или полным приводом. Производство первого поколения Suzuki Baleno в Японии было завершено в 2002 году, однако в Индии машину выпускали до 2007 года. В 2015 году стартовали продажи совершенно нового хэтчбека Suzuki Baleno.
Suzuki Baleno двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1995-2002 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,3, 85 л. с., автомат, передний, расход – 7,7/5,3 л на 100 км
- 1,3, 85 л. с., механика, передний, расход – 7,7/5,3 л на 100 км
- 1,6, 96 л. с., механика, передний, расход – 8.6/5,8 л на 100 км
- 1,6, 96 л. с., автомат, передний, расход – 8,6/5,8 л на 100 км
- 1,6, 98 л. с., механика, передний, расход – 8,9/5,9 л на 100 км
- 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 9,7/6 л на 100 км
- 1,6, 101 л. с., автомат, передний, расход – 10,5/6,8 л на 100 км
- 1,6, 101 л. с., механика, передний, расход – 8,6/5,8 л на 100 км
- 1,8, 121 л. с., механика, передний, расход – 10,1/6,3 л на 100 км
- 1,8, 121 л. с., автомат, передний, расход – 10,1/6,3 л на 100 км
- 1,8, 121 л. с., автомат, передний, расход – 12,6/7.2 л на 100 км
Дизели:
- 1,9, 75 л. с., механика, передний, расход – 9,1/5,7 л на 100 км.
Поколение 2 (с 2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 112 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4 л на 100 км
- 1,0, 112 л. с., автомат, передний, расход – 6.3/4,1 л на 100 км
- 1,2, 90 л. с., механика, передний, расход – 5,3/3,6 л на 100 км
- 1,2, 90 л. с., вариатор, передний
- 1,2, 90 л. с., механика, передний, расход – 4,7/3,6 л на 100 км.
Suzuki Baleno отзывы владельцев
- Ярослав, Липецкая область. Добротный автомобиль, недорогой в обслуживании и обладающий высокими ездовыми характеристиками. Езжу на машине первого поколения, с дизельным двигателем, который при объеме 1,9 выдает 75 лошадей. Работает с механикой. Идеальная машина для такси. В городе потребляет не больше 9 л. У меня модель 1998 года.
- Максим, Свердловск. Машина первого поколения, в самой базовой комплектации. Suzuki Baleno я покупал в 2017 году в качестве первого авто. Машина с экономичным 100-сильным мотором 1.6 и автоматической КПП. Привод – передний, расход 92-го бензина в районе 9-10 литров. На трассе получается 6 л.
- Александр, Челябинск. Я владелец Suzuki Baleno второго поколения, машина оснащена литровым мотором мощностью 112 лошадиных сил. У меня базовая комплектация с передним приводом и механической трансмиссией. Расход бензина на 100 км составляет 6 литров, причем в городском цикле. На трассе укладываюсь и вовсе в 4 литра. Динамика тоже впечатлила – разгон до первой сотни за 12 секунд. Коробка передач хорошо экономит топливо, а в салоне очень тихо и просторно. Автомобиль в разы лучше предшественника, на котором мне тоже доводилось ездить.
- Дмитрий, Тверская область. Купил себе Suzuki Baleno второго поколения, машина 2017 модельного года. Машина японской сборки. Само собой, заказывал из Японии. Версия с бензиновым мотором объемом 1,2 литра, с механикой и передним приводом. Двигатель развивает 90 лошадиных сил и потребляет не больше 6 литров в городском цикле, а по трассе укладываюсь в 4 литра. Среди главных достоинств хэтчбека – это экономичность, комфорт и качественные материалы. Машина оснащена минимальным набором опций, которые направлены на безопасность и комфорт.
- Виктор, Москва. Езжу на поддержанном Suzuki Baleno 1998 года, с базовым 85-сильным мотором объемом 1,3 литра, с автоматической КПП и передним приводом. Расход бензина составляет 8 литров по городу, а по трассе 6 литров. Экономичность, просторный салон и энергоемкая подвеска – это еще не все достоинства седана. Машина ремонтопригодная и не требует больших денежных затрат.
- Борис, Новосибирск. Проехал на Suzuki Baleno 120 тысяч километров, автомобиль до сих пор на ходу. Мощный, комфортный и маневренный седан для города и дальних междугородных поездок и путешествий. У меня топовый Baleno 1,8-литровым мотором и механической КПП. Разгон до сотни за 10 сек, а потребление бензина не превышает 10 л.
- Олег, Иркутск. Езжу на Suzuki Baleno 2015 года выпуска, покупал его по предзаказу, и стал одним из первых владельцев. Машину заказывал из Японии, в максимальной комплектации – с 90-сильным мотором объемом 1,2 литра, который агрегатирован с вариатором. Машина с передним приводом. Разгон до первой сотни за 12 секунд, а расход бензина не превышает 6 литров на 100 км. Автомобиль понравился за счет комфортной подвески и качественной сборки. Также отмечу просторный 5-местный салон, оригинальный дизайн кузова и вместительный багажник, как и подобает настоящим универсалам.
- Дмитрий, Рязань. У меня был Suzuki Baleno в кузове седан. Автомобиль первого поколения, 2000 года выпуска, топовым 120-сильным мотором объемом 1.8 литра. По динамике этот двигатель не уступает Lada Vesta с мотором такой же мощности. У меня комплектация с автоматической КПП и передним приводом, в городе расходует 10 литров. На трассе можно уложиться в 7 литров.
