Suzuki Jimny – внедорожник японского производства, выпускаемый с 1968 года. Это самая компактная и доступная внедорожная модель Suzuki. В предыдущих поколениях автомобиль был доступен в различных модификациях. В частности, помимо двухдверного универсала, существовали версии двухдверный фургон, а также двухдверные пикап и кабриолет. Есть варианты с задним и полным приводом. Предшественником Suzuki Jimny является модель HopeStar ON360. Suzuki Jimny последнего поколения выпускают с 1998 года. Машина актуальна до сих пор благодаря многочисленным модернизациям.
Suzuki Jimny двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 2 (1981-1998 г.)
Бензиновые моторы:
- 0,7, 55 л. с., механика/автомат, полный
- 1,0, 45 л. с., механика, полный
- 1,3, 64 л. с., механика, полный
- 1,3, 76 л. с., механика, полный/задний
- 1,3, 69 л. с., механика/автомат, полный
Дизели:
- 1,9, 62 л. с., механика, полный.
Поколение JB453 (1998-2005 г.)
Бензиновые моторы:
- 0,7, 64 л. с., автомат/механика, полный, расход – 8/4 л на 100 км
- 1,3, 80 л. с., механика, задний, расход – 9,5/6,8 л на 100 км
- 1,3, 80 л. с., механика, полный, расход – 10,2/7.1 л на 100 км
- 1,3, 80 л. с., автомат, задний, расход – 10,2/7.1 л на 100 км
Дизели:
- 1,5, 65 л. с., механика, полный, расход – 7/5,6 л на 100 км.
Рестайлинг 2005-2012 г.
Бензиновые моторы:
- 1,3, 85 л. с., автомат, полный, расход – 9,9/6,6 л на 100 км
- 1,3, 85 л. с., механика, полный, расход – 9,3/6,2 л на 100 км
Рестайлинг, с 2012 г.
Бензиновые моторы:
- 1,3, 85 л. с., автомат, полный, расход – 9,9/6,6 л на 100 км
- 1,3, 85 л. с., механика, полный, расход – 9,3/6,2 л на 100 км.
Suzuki Jimny отзывы владельцев
- Борис, Сахалинская область. Я владелец Suzuki Swift 2013 года выпуска, в базовой версии JLX. Комплектация с механикой и мотором 1.3. Разгон до сотни за 14 секунд, расход бензина 9 литров на 100 км. На трассе укладываюсь и вовсе в шесть литров.
- Константин, Пермь. Это лучший компактный внедорожник, он гораздо лучше Lada Niva и других маленьких вездеходов. Он надежный и проходимый. К тому же, у него полноценный полный привод, а благодаря короткой колесной базе и высоким кузовным свесам можно рассчитывать на отменную геометрическую проходимость. Машина приносит максимум удовольствия от езды. Из существенных минусов отмечу разве что жесткую подвеску и посредственную плавность хода. Расход топлива 10 литров на 100 км. У меня версия с механикой.
- Виталий, Тула. Покупал себе этот внедорожник за 1,2 миллиона рублей. У меня топовая комплектация JLX Mode 3. Покупал в 2017 году. Версия с автоматом и мотором 1.3 литра. Неплохая динамика и шумоизоляция, а также динамичный разгон. В городе машина потребляет 10 литров.
- Борис, Иркутск. Проехал на Suzuki Jimny 70 тысяч километров. Модель 2005 года выпуска, с бензиновым мотором 1.3 литра. Комплектация JLX, с автоматической коробкой и полным приводом. Отмечу хорошую проходимость и удобство езды по городу. Машина практически не кренится, несмотря на высокий и узкий кузов. Все дело в жесткой подвеске, которая повышает устойчивость, но снижает комфорт и удобство в повседневном пользовании. Мотор 1.3 литра тяговитый только в городе, а на трассе быстро скисает. Расход бензина не превышает 10 литров на 100 км. Разгон до сотни за 14 сек.
- Константин, Ростовская область. Езжу на Suzuki Jimny в серебристом кузове. Классический внедорожник с полным приводом, практичный и хозяйственный автомобиль для города, дачных проселков и сурового бездорожья. Машина оснащена 85-сильным мотором и механической КПП, а расход бензина не превышает 10 литров. Модель 2012 года, текущий пробег 90 тысяч км.
- Алексей, Тверская область. Мне машина понравилась. Езжу на Suzuki Jimny каждый день. Покупал автомобиль в 2017 году у первого владельца. Модель 2008 года выпуска, комплектация JLX mode 3, с бензиновым двигателем 1.3 литра, который выдает 85 лошадиных сил. К сожалению, в этой версии не было механики, поэтому я довольствуюсь автоматом. С ним удобно ездить по городу, но коробка очень древняя и задумчивая, и забирает часть мощности у крохотного двигателя. Расход бензина в районе 10-11 литров в городском цикле.
- Сергей, Ленинградская область. Катаюсь на этом малыше с 2015 года. Покупал его мой знакомый в 2012 году, потом мне продал, так как надоел – мол, слишком тесный и жесткий. Я мне нужен был автомобиль, тем более, у меня еще никогда не было авто – тогда я только сдал на права. Машина в комплектации JLX с мотором 85 сил. Потребляет 9-10 л в городском цикле.
- Михаил, Челябинск. Suzuki Jimny – машина с универсальными ездовыми качествами. У меня самая топовая версия JLX Mode 3 с улучшенным внедорожным потенциалом. Само собой, есть автомат и полный привод. Расход топлива 10 литров, на трассе 7 л. на бездорожье не больше 11 л.
- Валерий, Ставропольский край. Suzuki Jimny – внедорожник с большим потенциалом. У него высокая выносливость и впечатляющая проходимость. Простая и ремонтопригодная конструкция, хорошая обзорность и невысокие расходы на обслуживание. Я быстро привык к этому трехдверному вездеходу. У него большой дорожный просвет, и за счет этого минимальный риск повредить днище. Автомобиль оснащен бензиновым мотором объемом 1.3 литра. Комплектация JLX Mode 3. Машина 2012 года выпуска – последняя версия после обновления, новее не найти. В городе потребляет максимум 10 литров.
- Игорь, Брянск. Я владелец Suzuki Jimny в базовой комплектации. Машина третьего поколения, с бензиновым 80-сильным моторчиком, который обеспечивает разгон до сотни за 17 секунд, зато расход топлива не превышает 10 литров в городском цикле. Машина 2000 года выпуска, с механической коробкой.
- Владислав, Саратов. Проехал на Suzuki Jimny 75 тысяч километров, автомобиль меня впечатлил по всем параметрам. Практичный, комфортный и проходимый городской внедорожник. Он никогда не закапывается ни в болотистой местности, ни в глубоком сугробе. У меня версия 2003 года, с мотором 80 сил, полным приводом и коробкой автомат. Расход бензина 10 литров.
- Максим, Ульяновск. Автомобиль 2002 модельного года, Suzuki Jimny третьего поколения, редкая версия с дизельным мотором объемом 1.5 литра. Мощность 65 лошадей, которых на удивление достаточно для любого бездорожья. Только в салоне очень шумно. На заднем сиденье сидеть невозможно, хотя эта машина чисто для двоих. На бездорожье укладываюсь в 8 литров на 100 км, а в городе получается 7 л. На трассе и вовсе 6 л на 100 км.
